Fredrik 90

Ja jeg tenker også at en Hellcat blir litt for mye å håndtere til daglig, jeg er stort sett interessert i en SRT men da facelift med 6,4 litern. Litt mer spiselig interiør også på faceliften, kjørte nettopp en 2012 Challenger og det interiøret der er nitrist. Jeg er derimot mer usikker på om prisene på Hellcat kommer til å stå seg så bra. Nå har jo Stellantis tatt en 180 grader u sving og gjeninnfører nå Hemi V8eren. Videre så har Trump nå opphevet CAFE reglene (samme som EURO klassifiseringen i EU) så dette baner jo vei for at bilprodusentene kan gønne på med ville fossil motorer igjen på det amerikanske markedet. Skal ikke se bort ifra at vi kommer til å se mye rått fra denne kanten av verden i årene som kommer. Noe som er veldig gøy fordi nå har jo endelig amerikanerene lært seg å bygge biler som svinger og har ordentlig interiør. Dodge har nok litt å gå på, men Cadillac med sin V serie gir jo bla BMW M litt konkurranse. Eller Mustang GTD som gjør Nordsløyfa på 6:52, raskere enn 911 GT3 og on par med GT3 RS. I en verden hvor Europeere elektrifiserer for å tilfredstille EURO 7 så kan Amerikanere bare gønne på som før, de er ikke avhengig av de få bilene de selger i EU sammenliknet med hjemmemarkedet. Når de da i tillegg ikke lenger trenger å forholde seg til grenseverdier som hvis overstiges utløser milliard bøter så tror jeg vi kan ha mye artig i vente fra Trump landet 😎

Jeg kunne veldig godt tenkt meg en sånn. Men foreløpig synes jeg det er for mye penger å betale for noe som kun går fort rett frem og har interiøret til en 35 000 dollars bil. Til det er prisforskjellen til en F90 for liten…

Men igjen…nå høres jeg ut som en plate med hakk i… Men 580 000,- for en 9 år gammel 3-serie, det er for dyrt. Sparer jo nesten 100k på import fra Tyskland på tilsvarende bil…

Ja det er mye el SUV på ca 4,7 meter som ser mer eller mindre like ut. Biler blir mer og mer som hvitevarer dessverre. Jeg skal ikke si at alt var bedre før, men veldig mye var bedre før.

Det er så synd at det har blitt sånn at vanlige merker som Opel og Ford ikke lenger har den statusen de hadde for mange år siden. Den gangen er Senator eller Granada Giha kunne konkurrere mot BMW og Mercedes. For ett mangfold det var før 😀 Men jeg har tenkt på en ting, vi er jo glade i E34 og E39. Disse modellene var jo sterkt medskyldige i drapet på premium modellene til Opel og Ford. Akkurat Ford klarte jo å ta livet av Scorpio selv slik siste generasjon av den så ut. Men siste Omega var jo faktisk en bra bil, med seriøse utstyrspakker og motorer. Men E39 var bare for god og kosta ikke så veldig mye mer..

Veldig kult 😎 Har jo sett flere av disse bilene på veiene rundt i byen her men ikke samlet slik som her 👍

Den var grov, gikk fra å være fornuftig priset til å bli helt på jordet 😬 For all del, jeg synes gamle Volvo er trivelige biler. Men helt der er vi vel ikke prismessig? Selv ikke for en lite kjørt 760.

Er det gjengoppgjør på gang? 😬😜 Hadde nesten blitt litt småskremt selv om jeg kom forbi der 😅

Hehe, nettopp 😂 Og ikke glem "Aldri vinterkjørt i mitt eie"👍

Frykt ikke, du får snart sjansen igjen. Dukker nok opp på Finn.no om noen måneder med Downpipe, Coilovers og leppe.

Enig, den var nitrist innvendig. Tipper dette er en bil forhandleren har spekket selv.

I4 M50 med motorlyd 😍 Bruktbil til salgs: BMW 4-serie - 2024 - Blå - 374 hk - Annet | FINN.no

Etter å ha vært trofast mot Swissvax sitt skinnpleie kit mange år nå så tenkte jeg at tiden var inne for å prøve noe nytt. Fenice fikk mye lovord så dette måtte prøves ut. Før behandling av sittepute fører: Etter: Som vanlig så plukker kamera opp resultatet mye dårligere enn det blåtte øye. Men min umiddelbare erfaring at Fenice Deep Cleaner krever vesentlig mindre arbeid for å få samme resultat som SW Leather Cleaner. Denne måtte du noen ganger jobbe veldig med, og faren for å ta fargen på skinnet var til stede. Følte Fenice var mer idiotsikker. Skinnet på BMW sine nyere ratt blir fort blankt, og erfaringen fra G30en sa meg at man skal ikke gå på for hardt her før fargen ryker. Jeg ble veldig fornøyd med rattet som var blitt ganske blankt. Eneste jeg stussa litt på var Leather Protector som skal smøres på til slutt. Man skal altså spraye en litt seig tykk masse på setene og gni det ut over med klut. Her var SW Leather Milk bedre å jobbe med. Synes Leather Protector så ut som det var sprutet noe helt annet enn skinnpleie på setene…

Flott reisebrev, rykker i reisefoten her nå 👍 Amsterdam er en helt fantastisk by og jeg synes den er i grei kjøreavstand fra Norge. Og som du sier, er ikke bare horer og hasj…selv om du konstant kjenner hasjeimen OG at jeg måtte bortforklare for fireåringen hvorfor damen i vinduet hadde veldig lite klær på seg. Selv på dagtid er de smugene du nevnte lure å holde seg unna 😂 Gøy å se at det går fint å kjøre elbil også, har jo blitt veldig bra nettverk nedover. Likevel så kjenner jeg at jeg er alt for rastløs til å måtte stoppe når jeg ikke vil stoppe 😬 Men der er man nok forskjellig 😀

Å kjøre god gammel BMW er virkelig ett privilegium 😀 Gamle biler uten avansert teknolog og hundrevis av hester får meg til å slappe av og nyte en lengre kjøretur på en helt annen måte. Det enkle er noen ganger det beste 👍

Nå kommer dere sikkert til å le men jeg har en Guilty pleasure for disse.. Skulle helst vært mørk blå metallic med lysegrått interiør da. Bruktbil til salgs: Ford Mondeo - 2003 - Grå - 226 hk - Stasjonsvogn | FINN.no

Alle tre er overprisa herfra til himmelen… 😬

Det er dessverre lite å spare på å hente inn M8 fra Sverige. Annet enn at man har litt flere å velge i da, i skrivende stund ligger kun to til salgs på Finn.no. Av en eller annen grunn så er M biler avsindig dyrt i Sverige, ikke bare nyere men også halvgamle biler. M2, F80 M3, E60 M5 og E92 M3 koster nesten det samme i Sverige som i Norge, før moms og avgifter. Høye renter, elbil propaganda, usikre tider samt generell økonomisk tilbakegang har gjort at en del biler har fått ett lite prisdropp i Norge. Har du sjekket priser i Tyskland @Tore Høgvold? Selv om kursen er litt stiv om dagen så kan det på noen biler lønne seg hvis man kjøper med moms fradrag? En bekjent tok nettopp inn en nyere RS3 fra Tyskland, det ble litt billigere enn både norsk og svensk bil.

Over 530 000,- for en tohjulsdreven X1 med 136 hester...Ouch!! https://www.finn.no/mobility/item/412703100?ci=1

Har vært på SPA fire ganger, ikke fint vær noen av gangene 😂 Er ikke mange gangene jeg har vært på Nürburgring heller uten at det har regnet minst en gang 😅

Noe annet som virkelig forstyrrer meg er når de setter facelift grill på en preface bil med oransje blinklys. Også har du emblemet som åpenbart noen bare har slengt på bilen…gyselig. Jeg vet at dette er småtterier som er lett å ordne, men hele helhetsinntrykket går rett vest. Når jeg virkelig pirker så skulle jeg gjerne sett at den hadde de opprinnelige BP skiltene også.

Joda, men har du kjørt G20 330e? Jeg synes den kjører ganske bra til å ha den ekstra vekta av batteriet. En Model 3 kjører også forbausende bra, det lave tyngdepunktet gir den litt gocart feeling. Men den kjører liksom på en annen måte enn 330e, denne tilbyr bedre totalpakke. Bedre sitteposisjon, bedre seter, bedre støy isolering og jeg synes understellet tar opp ugjevnheter og asfalt skader bedre. Føles mer solid og plantet. Samme kan man si om i4 også, selv om styringen er litt vag på denne kontra G20 samt at man merker vekta litt når man virkelig pusher på.

G20 3-serie og G30 5-serie halvveis biler? Biler som ikke har gode kjøreegenskaper? Mens en Modell 3 er skikkelige saker? Dette er ikke en brannfakkel, det er en skikkelig god spøk 😂 Ellers enig i at firesylindra hybrid ikke er noe å løfte frem, men BMW sitt hybridsystem er i det minste markedets beste. N20 er også en veldig fin bensinmotor sammenliknet med mye annet, med kun bakhjulstrekk er dette skikkelig artige biler å kjøre.

G21 330e begynner det å bli edruelige priser på nå, det er en bra bil. Kjenner flere som har sånne, de er strålende fornøyde. Far til en kamerat gikk fra F30 330e til Model 3, han ble ikke imponert. Han hadde ikke hatt en dårligere sammenskrudd bil siden han hadde enn Fiat på 80 tallet 😬 Så etter 6 mnd med Musktralla så gikk han over til G20 330e, som natt og dag mente han 👍 Så reglen er…en gang BMW…alltid BMW!

Disse varme lyse sommerkveldene altså 😍