Fredrik 90
-
Innholdsteller
24701 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
345
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Fredrik 90
-
@mslello Dette må du ikke lure på, gå for Oyster og den rødfargen du har valgt, det blir en killer fargekombinasjon 😎 Kjente jeg faktisk ble litt skuffet når du gikk for sort interiør, denne bilen fortjener så mye mer 👍
-
Nå var jo dette en Photoshop, men faktisk så synes jeg nesten den var litt kul. Litt sånn "oisann" ved første øyekast, men så vanvittig egenartet og vulgær. Litt sånn som E65 var, som ble hatet av alle...men som ble en salgssuksess. Skal bli spennende å se det endelige resultat, samt se hva slags teknologier vi skal få i bilene våre i fremtiden 👍
-
Samlerobjekt anyone? 😅 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=224403249
-
Selvsagt er det dumt at man ikke får bilen med manuell og bakhjulstrekk på M240i. Men sånn som verden går fremover nå så er det blitt sånn at vi må bare være glad det går an å få en bil som i det hele tatt minner om hva BMW var før. Manuell er ut, puristene er ikke mange nok til å kjøpe nok biler slik at bilprodusentene velger å holde på manuell. Jeg føler jo at BMW med nye M3/M4 har valgt å tilby manuell bare for å være snille, ikke for å forvente noe særlig slag av det. Er vel også derfor de tilbyr det kun på den 480 hesters utgaven med bakhjulstrekk. 90 prosent av kundene velger 503 hestern med automat. Det at bilene blir tyngre synes jeg er en uting, særlig når en M3 veier over 1700 kg, da går utviklingen feil vei. Men igjen sånn blir det når bilene skal ha automat, firehjulstrekk og all den teknologi som i dag kreves. Hva annet av nye biler i dette segmentet tilbyr den pakka som M240i gjør? Du har Porsche 718 men den er jo ikke like praktisk i hverdagen...ellers så kommer jeg ikke på noen annen bil. Eneste måtte jo være forrige M240i..en bil som i mine øyne allerede er en klassiker 😀 Bilverdenen blir gråere og kjedeligere, særlig for oss som ikke har over 2 mill å bruke på bil. Tiden da en E46 330Ci kunne få deg til å føle at du hadde "M3 ligth" nå er det enten eller. Hadde du en E46 320Ci så følte du litt at du hadde en 330Ci light, feelinga i bilen var liksom den samme. Har du en 420i i dag så blir du hver eneste dag minnet på at du ikke har noe til felles med M440i. Bortsett fra M Perfomance modellene til BMW, hvor en M550i gir deg en liten smak på M5 mens en M340i er en flott forsmak på M3. Ingen andre bilprodusenter tilbyr dette i samme segment. Liker man ikke nye M240i så er det bare å starte letingen etter en 2019 M240i uten xDrive og med manuell 👍
-
Godbilen fikk seg en vask her for leden, ikke noe mer spennende en det for tiden 😅 Jeg er vel ikke den eneste som er sjuk nok til å vaske inni dørglipene vel 😂
- 968 svar
-
- 8
-
-
Når det gjelder hydrogen så lurer jeg på hvorfor det ikke ble noe mer av dette med basis i en vanlig forbrenningsmotor? Slik som BMW forsket på i alle år. Dette må da være en gylden mulighet for de ekte entusiastbilene å overleve inn i fremtiden. Jeg tror f eks at vi aldri får se en Porsche 911 uten en eller annen form for forbrenningsmotor. Hele vitsen med denne bilen er jo sportsbil DNA-et og tradisjonen den er bygget på. Hvorfor skulle de ellers tviholde på hekkmotor og boxermotor i nå 70 år? Ville ikke bilfabrikkene spare milliarder i utvikling av elbiler og fuelcell biler om de heller gikk for hydrogen basert på eksisterende teknologi? Jeg spør fordi jeg er uvitende her 😅
-
Ja for jeg som kjører dieselbil skal jo selvsagt ikke mene noe om en ny M240i... 🤪 Bare sånn for the record så har jeg også to bensinbiler...begge bakhjulstrekk. Drit nå heller i hva jeg mener da, kan vi ikke diskutere dette på generelt grunnlag? Hver gang så skal det diskuteres hva jeg mener og ikke.Jeg stiller spørsmål om hvorfor det er så krise at man ikke får 2-serien med manuell og bakhjulstrekk på M240i. Hva jeg selv foretrekker her er helt irrelevant for denne diskusjonen. Jeg ønsker å komme med ett synspunkt på om det virkelig er så krise at denne bilen har xDrive... Jeg ønsker andres synspunkt på hvorfor disse tingene er så viktig, sånn at man kan skape en sunn debatt. Det du forsøker deg på her er ett godt gammeldags personangrep, og slikt driver vi ikke med her lenger. Her forsøker du å underminere mine meninger basert på hvilket bilvalg jeg selv har. Det er ikke sånn at vi alle kan kjøre M3 med manuell, men vi skal kunne stille spørsmål og ha synspunkter på andre biler enn den man selv har i garasjen. Isåfall hadde det ikke blitt mye til diskusjon ettersom de fleste aktive her kjører elbil i en eller annen form. Du som ble medlem her på Bimmers.no i fjor kan da umulig vite hva jeg har ment i alle år...😅
-
Med den uttalelsen min så mener jeg at man får det beste fra to verdener. Du har grep rett frem og du har flott grep ut av svingnene samtidlig som du kjenner hekken vil ut. Det er mye lettere for oss vanlige dødelige å kjøre effektivt og få mye ut av bilens potensiale med xDrive. Selvsagt er det mer involverende å kjøre bakhjulstrekk, og i ren morofaktor så er jo dette å foretrekke. Men vi bor da i ett land med mye vinter og vått vær, så det kompromisset BMW har fått til med kjørefølelsen i sine xDrive biler gir en veldig bra total pakke. Selv min relativt sedate G30 540d xDrive lar hekken fint få vandre ut av sving på vinteren. Men frihet til å "drifte" gjennom hele svingen får man kun med bakhjulstrekk, men det er vel så moro å leke seg med firehjulstrekk også. Se bare i rallysporten og hvor populært firehjulstrekk er der. Det handler om grep og kontroll. Jeg tror absolutt ikke nye M240i xDrive blir en nedtur å kjøre, blir den noe i nærheten av bilen den erstatter så er dette en innertier 😀
-
Jeg skjønner ikke helt hvorfor folk gråter så over at bilen har xDrive på M240i varianten? Sånn som moderne xDrive er satt opp så kjører jo dette som en bakhjulstrekker, har man i det hele tatt forsøkt en moderne BMW med xDrive før man kommer med sånn kritikk. Jeg forstår frustrasjonen over manglende manuell på en sånn bil, men M2 vil vel etter sigende få mulighet for manuell? Ett annet ledd i dette er jo 98% av kundene kjøper disse bilene med automat, så hvorfor BMW prioriterer slik er ikke vanskelig å forstå. Også elektrisk håndbrekk...spiller dette noen rolle om håndbrekket er manuelt eller automatisk. Man skulle kanskje ønske bilen hadde forgassermotor også... 😅 Bilen ser bra ut forfra og fra siden, ser helt dust ut bakfra. Interiøret er nydelig og går utgående modell en høy gang. La oss heller være glade for at BMW faktisk lager en ny 2-serie Coupe til oss, dette er ikke en selvfølge i dagens bilindustri.
-
Gå alltid for 3 liter diesel i en 5-serie. Bedre motor i tilegg til at dette er en motor som passer en 5-serie langt bedre. Ikke går det særlig ut over driftsutgiftene heller, går billig disse 3 literene. 525d før 2012 har også treliter, mens fra 2012 så ble dette en to liter som man bør styre unna 😀
- 5 svar
-
- 1
-
-
Og folk lurer på hvorfor register ryker på nyere BMWer? Kun to servicer på langt over 70 000 km er ikke innafor i min bok iallfall...
-
Har studert bilene av G60 og den skrå bakstussen er ikke fult så voldsom når du ser den fra siden. Mulig dette har med luftmotstand å gjøre, ettersom denne skal komme som elbil blant annet. Det ser iallfall ut som at den får en mer "normal" størrelse på grillen, noe i samme dur som G30 LCI. La oss håpe at det er tilfelle 😅 Ellers så liker jeg ikke at de gjemmer eksosen under bak fangeren som man kan se her.
-
Ja der sa du det, lurte på hva den likna på men klarte ikke helt å sette fingeren på hvilken bil. Spesielt de eksos innrammingen i bakfangeren gjør det lett å dra paralleller til Suzuki Kizashi 😅
-
Sånn forfra så ser det ikke så værst ut, kan ikke se at den får sånn megagrill som 7-serie. Men avslutningen på hekken var litt rar, mulig det er bildet og vinkelen som gjør det. Men uansett så er det alt for tidlig å si noe om designet. Blir sikkert bra til slutt, BMW pleier alltid å få til 5-serien ganske bra 👍 Hekken på 2-serie Coupe er jeg mer usikkert på. Fant ett lekket bilde her og jeg må si hekken er veldig udefinerbar. Uten BMW emblem så er det umulig å gjette hva dette er. Ser rett og slett litt tam ut 😅
-
Bare sørg for at bilen er godt dokumentert. Jeg ser mange her sier at deletilgangen er vanskelig, dette stemmer. Men jeg vil også påpeke at det finnes mange som overhaler deler til disse, som f eks EDC dempere. Ellers så deler E31 veldig mye deler og komponenter med E34 5-serie og E32 7-serie, så til syvende og sist så er det sånne E31 only deler som er problemet. Hvorfor er manuell så viktig? Jeg tenker at manuell kjøper man fordi det er litt mer sportslig. Her vil jeg bare få sagt at E31 er kanskje den minst sportslige todørs BMWen som er laget. Denne bilen er ikke lager for å kjøres sportslig, den er laget for å kjøres grisefort rett frem med. Selv tror har jeg noe krav, finner jeg en med automat så er det greit og finner jeg en manuell så er det også greit. Kjenner jeg er litt misunnelig på at du kan handle nå, hehe 😅 Jeg må selge en E60 545i for å frigjøre litt kapital før jeg kan aktivt finne en bil...og vips så er vel høst og vinteren over oss igjen. Viste du forresten at 850i var verdens første bil med sekstrinns manuell og V12? Eller at 850i var den første bilen som kostet over 2 millioner i Norge da den ble lansert høsten 1989?
-
E31 8-serie er egentelig ikke så ille som alle skal ha det til. Men det en absolutt forutsetning at du kjøper en velholdt bil og at du selv er litt hendig. Jeg har fulgt med på You Tube kanalen M539 Restorations og han har satt i stand en del av disse bilene, anbefaler å se noen av videoene hans. Selv om dette er svært komplekse biler så er de ganske simple sammenliknet med dagens BMWer. M70 V12ern er også en ganske solid motor, men nøkkelordet å finne en bil med ryddig historikk. Ikke kjøp en "sigøynerbil" som har gått for lut og kaldt vann. Disse bilene var populære hos bajaser og lokale helter på 2000 tallet, mye mildt sagt lugubert klientell kjørte disse bilene før. Derfor er det viktig å finne en bil med ryddig historikk hvor tildligere eiere kan vise til at bilen har fått den pleie den skal. Jeg er på let etter E31 selv for tiden, men jeg følger litt med på prisene i Sverige. Her dukker det noen ganger opp biler som er virkelig gunstige og bra 😀
-
@ogee1 Så vidt jeg skjønner så er dette produksjonsutgaven vi ser over her, så grillen blir slik😀 Denne får bakhjulstrekk (og xDrive) så detta blir en skikkelig BMW etter god gammel oppskrift. Sekser på langs, manuell og bakhjulstrekk 👍
-
Jeg møtte en sånn på E18 på fredag. Synes vel ikke akkurat det designet var noe å skrive hjem om 😅 Synes alle skryter så av denne bilen, håper den har andre kvaliteter enn akkuat designet 😂
-
Dette kan vi vel like, ser langt bedre ut enn de lekkede bildene vi så i fjor. Men jeg er spent/usikker på hekken. Ut ifra de tidligere nevnte lekkasjer så så det ikkebra ut. Men sideprofilen på denne blir helt rå 👍 Også med normal størrelse på grillen, tydelig at dette er en modell i hovedsak tiltenkt det europeiske markedet 😀 Ellers så må jeg si, som fan av gamle BMWer at jeg liker de nye dørhåndtakene. Sist vi så slike var på E39, flott at disse nå kommer tilbake på foreløpig 2-serie og 4-serie Gran Coupe (dog ikke på 4-serie Coupe av en merkelig årsak)
-
Ble ikke BMW dagene på Rudskogen for meg i år, ble sjøen istede denne gangen. Ikke så værst da 😀
-
BMW kan det med å få proposjonene til å stemme på 5-serie. Jeg synes G30 er prakt eksempelet på hvordan en elegant og linjelekker sedan skal se ut i dag 😀
- 31149 svar
-
- 10
-
-
Adaptiv Cruisecontroll? 😅
-
@FredrikE24 Artig det du forteller om Russland og Lada. Russere er virkelig noe for seg selv, ting er liksom ikke så farlig og man tar det man har og gjør det beste ut av det. Pappa jobba noen måneder i Moskva vinteren år 2000. Der tok han drosje, skikkelig Lada som hadde gått en halv million km. Det sto en primus og gikk under motoren på drosjeholdeplassen slik at motoren holdt seg varm i -22 som det var. Så bar det ut i de breie åttefelts gatene i Moskva i 100 km/t på noe som minnet om utslitte heleårsdekk. I en sving føyk bakdøra opp der fattern satt...i følge sjåføren skjedde det av og til så han måtte bare holde den igjen resten av turen 😂
-
@Orjan Jøsses, de bildene av den RS2en må da være steingamle da 😂
-
Flott reisebrev, tenker nok det er godt å komme hjem til Norge 👍 Og gratulerer med endt studietid, deilig når man kan legge sånt bak seg.
