Fredrik 90

I det værste snøværet så kom jeg bak en kjent grønn E34 😉 Jeg tuta, blinka med lysa, fulgte etter ut på E18 og blinka med lysa i igjen. Så prøvde jeg å ringe men han godeste Sveigisen svarte ikke 😂 Så det var ingen gærning som kjørte bak deg, det var bare meg 😂👍

Det er derfor du ser så mange Alpina uten striper, rett og slett fordi eierene er historie løse. Det er ikke negativt ladet, de som kjøper Alpina vil ha noe av det ypperste og mest unike som finnes å få kjøpt. Men det er ikke alle som setter seg inn i historien og hvor mye disse stripene betyr 😀

Du glemte å nevene at disse bildene er Photoshop, selv om de kan gi en god indikasjon på hvordan bilen blir.

Striper er en selvfølge på en Alpina, noe annet ser bare ut som en "pimpet" 640i. Det blir ikke bling, folk som ikke har greie på det vil kanskje reagere på det men det hadde jeg iallfall ikke brydd meg om. På med striper 👍

Bare å fortsette @Mariuse34 Dette har raskt blitt den beste bil podkasten der ute. De større bilpodkastene tar det jo år og dag mellom hver gang det kommer noe nytt. De har med uinteressante folk jeg aldri har hørt om og de snakker for mye om superbiler. Mil eller mil er på ett folkelig nivå og veldig relatert til Norge og norske forhold. Selv om det betyr litt elbilprat av og til så er det noe iallfall jeg overlever. Dere fremlegger iallfall elbiltemaet på en obiektiv måte og ikke bare en eneste stor glorifisering som alle andre norske bilmedier. Også var det jo litt vittig sist jeg var i Oslo og på vei hjem så svinge jeg innom Motorpool for å se på det nye Bentley showromet. Snakka med en hyggelig selger der, vi snakka litt om BMW osv. Så setter jeg meg i bilen for å kjøre hjem til Arendal, setter på Mil etter Mil og der dukka jaggu samme fyren opp som jeg nettopp snakka med hos Bentley 😀

Jeg må si at jeg overrasket over at RS6 ikke gjorde det bedre. Også synes jeg det er veldig påfallende at så fort M8en er borte og M5 skal race mot konkurrentene...da oppfører den seg helt perfekt. Nå skal jeg komme med en liten og sprø konspirasjons teori. I dieseljuks saken så fant man jo ut at bilen registrerte at den ble kjørt i en dyno test og da sørget for at utslippene ble lavere enn ute på veien. Vi vet jo også at BMWer kommuniserer med hverandre for å varsle om kjøreforhold og trafikk avvikling via Connected systemet. Kan det også være slik at når en M8 og en M5 er direkte i nærheten av hverandre, og begge har Launch Controll aktivert så gjør softwaren det slik at M8 skal være raskere. BMW ville jo tape ansikt om en test kommer ut og viser at M5 er like rask som M8, da kan de ikke forsvare å ta 300 000 kr mer for bilen. Og la meg til sist være han fanboyen som blir etterlyst, siden vi tross alt er på ett BMW forum mener jeg. Dette beviser bare at M5 fortsatt beholder sin trone i dette segmentet. Når Launch Controll virker som den skal så er M5 CP helt vanvittig rask, det får vi bevist her. Car Wow har hatt vekslende hell med M5 og dens Launch Controll, men når den virker så slår den så si alt av liknende biler. Bare så forbaska synd den ikke kommer som Touring, der går BMW glipp av mange salg.

Jeg synes det eneste minuset med Alpina er at de bruker non M sport biler. Selv med Alpina leppa så er disse fangerene mer kjedelige, også får man kjedeligere ratt også. Men likevel så må jeg si at G20 B3 er en meget tiltalende bil, kunne godt ha tatt steget til Alpina i stedet for M 😀

Jeg setter en hundrings på at G31 LCI kommer som 530e xDrive 😀

Jeg ville gått for F10 535i, dette er det beste kompromisset til en bruksbil som skal brukes hver dag. V8ern i 50i modellene er ikke akkurat BMW sin beste motor, så denne finner jeg det vanskelig å foreslå. Da må du i såfall opp på G30 M550i, V8ern her skal vist være "ryddet opp". Glem RS4...det er gøy helt til du for første gang kjenner hvordan skikkelig understyring er. Velg en 535i med xDrive så har du perfekt bruksbil 👍

Jeg tror og håper at det kommer gode alternative fronter å få kjøpt å satt på denne bilen. Dette her ser jo ikke ut, det er rett og slett helt vanvittig stygt.. Når det er sagt, neste generasjon C63 AMG kommer med en hybrid drivlinje med turbofireren fra A45 AMG. Så vi får trøste oss med at det kunne vært verre. Fronten på nye M3/4 går det an å gjøre noe med, det er litt verre når det kommer til motor og drivverk 😀

BMW har en jobb å gjøre med den Launch Controllen på F90 M5. Jeg ser stadig flere som sliter med å få til dette, selv erfarene sjåfører som Joe Achilles. Det er samme greia hver gang, den shortshifter til andre gir nesten med en gang. Ser noen spekulerer i det samme som jeg gjorde for en stund siden. Spørsmålet er om den aktuelle bilen er innkjørt, og i såfall at den gjør dette for å skåne drivverk. Synd at det skal være 50:50 sjanse for å få til en perfekt Launch på F90. For når den først får dette til så er det så si ingen andre firedørs biler som er raskere. Ikke tale om at den M8en skal være så mye raskere.

@Reef89 Den blåsetørkeren var rett og slett genial, en sånn skal jeg ha meg

De C-Zero bilen må jo folk bare kaste, makan møkka kvalitet på dem. Vi som driver med BMW, særlig eldre BMW er veldig bortskjemte både når det kommer til deletilgang men også delepriser. Jeg har jo stort sett begynt å bare kjøpe orginaldeler, for det koster jo egentlig ikke så mye mer enn gode alternative vare. Og de alternative varene er av veldig bra kvalitet de også Akkurat eksosanlegg er ikke det mest holdbare på en E34 synes jeg, særlig ikke i vår del av verden med fuktig klima. Jeg tror ikke det går noen E34 i dag som har det originale anlegget fra bakre lyd demper og bak. Fra motor og frem til midten derimot så er det stadig det originale på min også, katalysator og alt er fra 1994. Virker som dette er mer holdbart på E39/E46 og nyere

Kvelds stemning i femmer garasjen 👍

Da ble det tatt service i dag, godt å få tatt. Fikk bytta motorolje, oljefilter og bensin filter. Den bøylen som sitter over bensinfilteret var festa med en 10 mm bolt. Denne var rusta helt fullstendig fast, så jeg måtte kappe bøylen i to for å få ut filteret. Festa filter midlertidig med ett metall strips. Får skaffe ny bøyle, den kosta jo svimlende 177,- på GS 😂 Det går i Castrol som dere ser 👍

Ja det gjelder å følge med, hvis ikke så kan de bli galt. Men jeg tror det gjelder andre veien også, tror damene synes det kan være skummelt å overlate visse oppgaver til oss menn. Jeg får ikke lov å vaske klær, de skifter liksom farge og fasong hvis jeg gjør det 🤣 Vi har barnestol med isofix base, denne passer veldig greit i G30en Ja det kan være lurt å gjøre det Du skulle fått deg en E34 igjen, dette er jo så koselige biler å kjøre rundt i. Ja jeg så ikke den komme at E34en skulle fremstå som mer praktisk akkurat der Men dette blir uansett ikke hovedfamiliebil, men den fungerer som nr 2 bil så den kommer nok til å bli brukt noe. Den vil nok aldri bli så sikker som en moderne stor familiebil, men jeg ser folk kjøre rundt med unger i gamle fillete småbiler som Fiesta og Citroen C1...det ser ikke trygt ut. Men det er ikke alle som har anledning til å kjøpe en stor SUV til 800 000 pluss dessverre. Hehe, jeg kunne veldig godt hatt en X5 45e...første SUV som jeg anser som ett aktuelt alternativ. Men, nå har jeg kun eid G30en i 10 mnd og jeg har ingen planer om å bytte bil. Jeg er utrolig fornøyd og vi har en litt mindre vogn som kan brukes mer i det daglige. Denne tar vesentlig mindre plass, så dette løser seg.

Da har madammen vært avgårde og kjøpt barnevogn uten å tenke på å måle i bilen eller spørre meg. Så da måtte vi jo prøve å se hvordan dette passet. Jeg hadde jo sett for meg en vogn hvor understell og bærebag kan stå ved siden av hverandre i bagasjerommet. Men pga utformingen av G30ens bagasjerom så kunne jeg glemme det. Dette ble så keitete at bagen må ligge halvveis under understellet. Da med begrensede muligheter for bagasje andre veier. Så da var mild sagt overraskelsen stor da jeg forsøkte å pakke dette inn i E34en. Her gikk understell og bærebag rett inn ved siden av hverandre, i tillegg til en verktøykasse som alltid står her. Da har jeg også plass til bagasje på siden helt bak og oppi understellet. Videre er lastekanten på E34en vesentlig lavere så vogna er lettere å laste inn og ut. DET hadde jeg ikke venta, den så jeg virkelig ikke komme 😂 Så den mest praktiske familiebilen i husstanden er vår 25 år gamle, alltid trofaste 5-serie 😂 E34 for the win

Hehehe😂 Ja men det måtte nok blitt #sherifG30 😅

Det er klart at vi skal ta vår del av ansvaret for de miljø utfordringene vi står ovenfor. Men det jeg er skeptisk til er hvor mye ansvar Norge skal ta og hvor prioriteringene går. Jeg er helt med på å f eks begrense bruken av plast, alt som kan havne i naturen og havet bør man prøve å redusere bruken av. Når man ser flakene av søppel i Stillehavet, eller strandede valer fulle av plast så er det klart vi har noen store utfordringer å ta tak i. Men det store fokuset på akkurat utslipp synes jeg er ganske påfallende. Dette er nemlig veldig lett og enkelt å skattlegge, både for private og industrien. Jo lenger ut på venstre siden i norsk politikk man kommer, jo større er engasjementet for miljøvern. Historien viser også at jo lenger ut på venstre siden man kommer jo kåtere er man på avgifter og skattelegging. Er dette en tilfeldighet? Neppe Flott at du føler du tar ansvar for miljøet ved å kjøpe Tesla, men jeg tror det totale miljøavtrykket er bedre på min Euro 6 dieselbil 🤣 Men bare her viser jo Norge at vi tar ett godt ansvar, dette med å elektrifisere bilparken. Men akkurat dette er jo ett tiltak som fungerer like effektivt som å pisse i buksa om man fryser i kulda. Vi sørger for ren luft akkurat her vi bor, men alle de andre problemene i det totale miljøavtrykket er det noen andre som tar.

Det er nok mandags biler dette også...🙄 Samme med de to Audiene mine foreldre hadde, en A4 1,8T og en A6 2,4. Mye inn og ut av verksted for feil som rett og slett ikke skal komme på premium biler. De var nok mandagsbiler de også....tror faktisk at Audi kun lager biler på mandager 😂

Vi hadde jo en 2000 E46 320d i familien i mange år. Foreldrene mine kjøpte den som en nr 2 bil i 2010, før søstera mi arva den i 2016. Den hadde da gått over 320 000 km og planen var at hun skulle "kjøre den ut". Men den var jaggu seig, akkurat som en gammel Toyota. Motor og drivverk var ikke til å slite ut, men rusta fikk herje fritt. Den var så stygg på slutten at ho var flau for å kjøre den, så jeg solgte den for ho for 4000,- 😂 Men en av de siste gangene jeg kjørte den var vel rett før den ble solgt i 2018, måtte kjøre den ett stykke på noen svingete landeveier. Den var søren meg stadig fast å fin å kjøre, det overrasket meg.

Jeg vet iallfall at den dårligste bilen jeg har hatt var en Audi A6 fra 2006. Jeg kjøpte den fordi jeg hadde lyst på en Audi, bytta inn en 2002 E39 520i. Videre likte jeg ikke designet på E60 den gangen så da ble det en A6 med en oljeslurpende 2,4 liters V6. Nydelig bil på alle måter, synes fortsatt den modellen er voldsomt flott. Men for en katastrofe den var kvalitets messig. Så da jeg bytta den inn i en E90 325d så følte jeg at jeg gikk ned i bilstatus. Men så hadde jeg også da en bil som fungerte igjen, som jeg følte jeg kunne stole på. Siden har det blitt BMW, det liksom bare funker. Dissingen av VAG er absolutt velfortjent, de har sine utfordringer når det kommer til kvalitet og rust. Jeg var borti en 2017 Amarok V6, der bobla rusten frem under venstre baklykt. Ikke kom trekkende med "rust probematikken" på F10/11. Sinkslipp bak ei gummilist er noe helt annet en god gammeldags stålmakk. Og bare for å kommer dere i forkjøpet, for jeg vet det kommer: BMW har sine utfordringer de også på enkelte modeller. Det være seg dårlig finish på interiøret i F30/31 og problemene med N47

En ting er iallfall sikkert, med det stadig økende fokus på miljø, grønt skifte og all symbolpolitikken rundt dette så er det kun to partier som gir oss håp. Det ene er FrP og det andre er Senterpartiet, bare så synd de SP står på "feil" side. Det skremmer meg at så mektige partier som Høyre og AP faktisk helt seriøst tror at Norge kan redde verden og miljøet. Og særlig når de legger opp til at det er oss vanlige arbeidere som skal betale for dette. For det er jo til syvende og sist vi som blir skadelidende. Går de på næringslivet eller industrien så går det ut over arbeids plasser, da legges bransjer ned og produksjoner flyttes utenlands. Legges oljebransjen ned så må oljen hentes opp andre steder i verden, da med mindre miljøvennlige metoder enn på norsk sokkel. Det taper både vi og miljøet på. Men det som virkelig er trist er at det går så mange unge rundt med dystre fremtids utsikter. Politikere og media har skapt en illusjon om at vi står ovenfor en miljø katastrofe. Dette gjør at barn tyr til skolestreik i mangel på evne til å se det store bildet. De tror at de neste generasjonene vil få uutholdelige leveforhold her på kloden om vi ikke slutter å kjøre bil og spise rødt kjøtt.

Jeg liker veldig godt Listhaug, men jeg er usikkert på om hun passer som leder for partiet. Jeg tenker Solvik Olsen kunne vært en skikket person til å være leder i FrP.

Det der er vel bare en Photoshop😀