Fredrik 90

Som den BMW entusiasten jeg er så må jeg innrømme at jeg har hatt min andel VAG produkter selv. Jeg har delevis vokst opp i Audi, først en A4 1.8T som var en helt ny modell den gang (tror det var i 96 eller 97, erstattet en E34 525i). Så ble det en E39 520i i 98 eller 99 (de savnet sekssylindret motor). Så ble det en A6 2,4 (min mor elsket designet på A6 C5, samt at de ønket litt mer motor) før denne ble til en E46 320i i 2003. Siden har det gått i BMW 😉 Selv startet jeg i en 2001 Passat 1,8T som min første bil, dette var en artig bil. Første bilen jeg passerte 200 km/t var også en Volkswagen gitt... Det som ikke alle vet er at E34 som jeg nå har hatt i mange år hadde en forløper. Det var en aldeles strøken og original Audi 100 2,6 ifra 1993, den bilen angrer jeg forferdelig på at jeg solgte. Den hadde to eiere og var aldeles plettfri, med originalt S4 Recaro skinn interiør og Bose høyttaleranlegg (vanlig i dag, sjeldent i 93). E34 er på mange måter en mye bedre bil enn C4 Audi 100. Bedre å kjøre og er mer kvalitetsbil, men 2,6 literen i 100 på 150 hk er langt mer fyrrig enn 2,0 literen i 520i. Jeg hadde flere kamerater med E34 520i og de hadde aldri sjanse mot Audien. Forskjellen ligger i vekt og at Audien har 230 NM mot M50 sine 190 NM. Jeg hadde også en 2005 Audi A6 2,4, fantastisk flott bil som jeg likte veldig godt, men det var fryktelig mye galt med den. Så etter 11 måneder ble den byttet i en E90 325d, beste bilen jeg har eiet til nå. Da var det liksom klart for meg, det var BMW som var merket for meg. Jeg blir ofte kaldt BMW fanboy og at jeg har skylapper for alt annet enn BMW. Men dere skal vite at jeg har hatt mange affærer med både Volkswagen og Audi så langt i min bilkarriere 😉 Jeg tar meg den friheten å legge ut bilde av min første bil, det er noe eget og litt spesielt med din første bil. Friheten, selvstendigheten og det å endelig få ta del i en av de viktigste tingene i de voksenes rekker...å kjøre bil. Her har jeg samlet begge Audiene som jeg hadde på en gang. Tenk det, jeg har en gang vært Audi entusiast og vært helt uten BMW 👍

Jeg var ikke klar over at Golf 4 GTI kom i så mange varianter. Jeg var klar over at den kom som 150 hk og etterhvert i 180 hester (med rød I i GTI). Golf 4 1,8 med 125 hester var så vidt jeg vet kun en vanlig Highline med 1,8 logo på bakluka, har aldri sett dem med GTI logo. Har også til gode å se en 1,9 TDI med GTI logo, før GTD kom på sjette generasjon Golf. Disse ble iallfall aldri markedsført i Norge, mulig i andre markeder 😀

Den kommentaren var fleipete ment, bare så det er sagt 😀 Tror de gjør fornuftig i å teste en S-Max, når den imponerer meg så imponerer den alle 😉

Det er svært få av mine kamerater som før kjørte en artig bil som fortsatt gjør det. De aller fleste har gått over til smør og brød biler ettersom de har fått barn eller kjøpt bolig. Jeg og ett par til er egentelig unntakene her, men vi har blitt i mindretall. Senest i går så står jeg og en kamerat (som snart blir far og kjører i dag F01 740d) og ser på en familie som pakker seg inn i en type 2006 Renault Senic med en takboks ifra 90 tallet. Han snur seg mot meg å sier «Fredrik! hvis jeg noen gang kjøper meg en sånn bil så må du love meg at du skyter meg. Da er jeg ikke tilregnelig og vet ikke hva jeg gjør» 🤔 Bilinteressen er dessverre ofte det første som blir truet når man skal prioritere. Det nekter jeg å la skje meg iallfall. Golf 4 synes jeg er en veldig fin modell, jeg har over årene blitt veldig godt kjent med denne modellen. Vi har hatt en i familien ifra den var ny, jeg har hatt flere venner med slike opp igjennom og har kjørt uttallige tusen kilometer i disse Golfene. Jeg er forbauset over hvor tidløs og moderene denne bilen fortsatt er, den ligger godt opp til datidens Audier når det kommer til kvalitet. Kjørekomforten er det ingenting å si på, selv med moderne øyne. Jeg er heller ikke enig i at GTI utgaven ikke er ordentlig GTI. Golf 2 GTI klarte aldri å følge opp sukessen ifra eneren. Golf 3 GTI ble ett enda sørligere kapittel, heldigvis kom denne i en VR6 utgave. Først når de tok i bruk den nye 1,8 Turbomotorn på 150 hester så ble dette en riktig så sprek bil. Jeg var selv veldig nære ved å kjøpe en knall blå 1999 modell tilbake da jeg var 19 år. Men den hadde hatt innbruddsforsøk som selgeren ikke opplyste om. Men en kamerat hadde en 2002 modell en god stund, veldig artig bil som vi hadde det utrolig artig med. Husker en natt vi kappkjørte med en råner som hadde en E46 328i (det var ikke en vanlig rånebil da), i en lang og rett tunell så var GTIen ett par tre billengder raskere. Det husker jeg vi synes var stas, for 328i var skikkelige saker for oss unggutter da 😀

Det finnes biler som har plass til voksene i tredje seterad og som fortsatt har stort nok bagasjerom 👍 Men man må nok være villig til å ha en bil naboen ikke liker, man må rett og slett være litt original og tenke utenfor det alle andre gjør... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=100749332

Problemet med SUV 7-seter er plassen ja, de to bakerste setene er totalt ubrukelige for alt annet enn 4 åringer. Unntaket er selvsagt fullsize SUV som GL, Suburban, Tahoe, Expedition, Land Cruiser V8 osv. Men disse er enten gamle nå, lite utvalg av nye og ekstremt kostbare som nye. En Mercedes GLS koster jo langt over millionen... En bekjent ville ha Skoda Kodiak pga pris, 7 seter og at det er SUV (alle skal ha enten SUV eller elbil om dagen). Han endte opp med nettopp S-Max pga bedre plass og kjøreegenskaper 😀 En Allspace synes jeg er tullete å kjøpe, den blir rett og slett for dyr. Det er høl i huet å betale innpå 700 000 kr for en Tiguan...en modell som er basert på en Golf. Særlig når Touareg er 100 000 kr unna, en bil som faktisk er en premiumbil. Eller når Kodiak som er mer eller mindre samme bil som Allspace koster 150 000 kr mindre...

Skal synes at du kjører kakseford vet du 👍

Endelig fikk vi noe ordentlig snøvær, med tørre veier. Siden det er meldt regn i morgen igjen så ville jeg smi mens jernet er varmt å lufte bilen litt sidelengs 😎 Så bar det rett hjem og inn i garasjen igjen 👍 Det er etter sånne kjøreturer jeg er så sykt glad for å fortsatt kjøre BMW. Den var litt truet når jeg fikk firmabil (fremhjulstrekk), men angrer ikke ett sekund. Freude am fahren 😍 Hva skal jeg erstatte denne med? F10 M5 eller G30 M550i? 550i er fortsatt litt i dyreste laget nå etter huskjøp og garasjebygging...men har sykt lyst på en slik OM jeg skulle ha kvitta meg med godbilen 🤔

Veldig flott artikkel, vel fortjent 👍

Mercedes og Audi selger masse C63 AMG og RS4 i stasjonsvogn. Latterlig at ikke BMW følger etter, i allfall på M5. Sist de forsøkte var for 10 år siden, har rent mye vann i havet siden da...

Slik jeg ser det så er det kun to riktige alternativer her. Første er 220d Gran Tourer xDrive, fantastiske kjøreegenskaper og bra design i denne klassen. Den har også ganske respektable ytelser. Når de skal bruke 650 000 kr så kan de ikke bruke de på en Volkswagen. Du kan spekke opp en Volkswagen så mye du orker, det vil fortsatt føles som en Volkswagen. Jeg hadde derimot valgt en Ford S-Max Vignale med 180 hester og firehjulstrekk. Ikke det at Ford er så mye mer eksklusivt enn VW, men du verden hvor mye Vignale pakka gjør på premiumfølelsen. Du føler i det miste at du kjører en bil til 650 000 kr, det skal jeg garantere deg at du ikke gjør i en VW. Det meste er standard på Vignale, inkl adaptive LED lys, handsfree bakluke, adaptiv cruisecontroll, Sync 3 med Apple Car play og Activ støydemping. Skinntrukket dashbord, dørsider og midtkonsoll som er i standard S Max føles bra. Skinnet får Ford ifra den Tyske skinnlevrandøren Eisberg, som utelukkede bruker skandinavisk skinn. Eisberg leverer skinn til Porsche, Bentley og BMW Individual 😀 Jeg har en Mondeo Vignale som firmabil, jeg begynner så smått å digge den bilen. Ikke misforstå, F10en er fortsatt The boss 👍 Her får du forsikring og årsavgift for 2018 med på kjøpet.. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=108005038 Denne står i din side av landet. Eksakt denne bilen her har jeg kjørt, ser ut som den ble solgt og havnet vestpå. Bra bil, kjøre den litt hardt opp noen vinterveier på fjellet. Egentelig en artig bil når du finner ut hvordan du skrur av antispinn og finner motoren perfekte moment. Ikke noe problem å leke litt med 😎 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=106165929 Ikke prakk flere franske biler på omgangskretsen din nå 😉

Ja det var lettere å få tak i slike episoder før. Var flere gode sider hvor man kunne steame Top Gear uten problemer.. Tror jeg bare skaffer meg ett abonnoment hos Amazon, koster jo småpenger. Kanskje rekker jeg å få med alle episodene i gratismåneden 😉

Det beste hadde nok vært å sette den på verksted, da ett BMW merkeverksted. De fleste andre verksteder klør seg i hode og ber meg selge den som delebil, istede for å koste på. Når de har den mentaliteten så gidder jeg ikke, på Bavaria har de ett par karer som er gode på gammel BMW. De har også diagnose system for disse gamle traverne, få andre har dette nå til dags. Jeg blir også tatt i mot på samme måte som om det var en G30 jeg hadde. Men, jeg har veldig mye moro av å finne ut og fikse ting selv. I allfall forsøke å fikse det selv, går det ikke så er det opp til verkstedet. Det er nettopp derfor jeg i utgangspunktet kjøpte denne bilen. Fordi den er lett å skru på for en som ikke er mekaniker. Jeg bytta bensinpumpe og eksosanleggg selv, bytta ein lykt foran selv og har bytta termostat. Det gir en veldig mestringsfølelse å få slikt til. Så jeg vil teste litt selv å se, jeg gir meg som regel lenge før jeg «skrur ting i stykker» slik mange uten peiling gjør. Men med denne bilen så er det kun lette reparasjoner som til nå har vært nødvendig.

Det var billig, da er det jo ikke noe å tenke på en gang. Synes bare en kollega snakka om at det kosta 499,- hvilket jeg synes var for stivt med tanke på hva Netflix koster. Godt tips 😀 Det er jeg klar over, men hvor på Internett finner du det? Jeg finner bare sånne plasser hvor man må inn på sånn lugubre sider hvor du må laste ned og legge igjen Mail og sånt. Så får man sikkert bare masse virus og porno, er liksom ikke så veldig interessert i det. Porno er sikker en fin løsning for mange, men jeg er lykkelig i ett forhold så det trenger jeg ikke. Jeg vil derimot se biler og bilprogram 👍

Jeg har testet litt i det siste. Jeg har kjørt bilen til jobb de siste dagene, en tur på ca 8 minutter. Motoren rekker å bli driftsvarm akkurat før jeg annkommer jobb, og den rekker å bli kald før jeg skal hjem. På disse korte turene fungerer bilen helt som om ikke noe er galt. Jeg hadde en Passat en gang hvor luftmengde måler var defekt, den gikk dårlig hele tiden. Uansett om den var kald eller varm. Men den gikk ikke så dårlig som E34 gjør når den er varm, for da går den såvidt fremover. Jeg lurer veldig på denne sensoren/kaldstart ventilen...eller Fuel pressure valve som den heter på engelsk. Kan noen hjelpe meg med noen hint til å finne denne på delefilmen. Jeg er ikke så god på delefilm da jeg ikke har brukt de så mye, denne bilen har stort sett bare virket i de 6 årene jeg har hatt den. Hva skal jeg se etter?

Hvor er det folk ser The Grand Tour? Jeg gidder ikke å abonnere på Amazon for kun å se ett program. Finnes det ikke en side hvor serien kan streames uten at man må registrere seg og få masse søppel e-post?

Gratulerer med ny bil 😀 Imperial blue er virkelig en vakker farge, krever litt vedlikehold men er fantastisk når den får det. Hvor ble det av Z4en?

Det glemte jeg. Artikkelen handler om at det saltes selv når det er 13 pluss grader ute, og langtids varselet varsler varmegrader en uke frem.. Endelig noen som går ut og krever svar på hvorfor dette tullet fortsetter

ENDELIG noen som snakker høyt om denne idiotien.... http://touch.agderposten.no/nyheter/hvorfor-i-all-verden-salter-man-nar-det-er-13-plussgrader-1.2217806?ref=0x31652c0cc41bb5b3f2ecd372352ba42930594a3e39b80ef92c70b2e2b19c3eb9

De to siste BMWdieselene jeg har hatt (E90 325d og F10 530d) har jeg tunet. Har kjørt over nær 200 000 km til sammen med disse og har aldri hatt noen problemer med dette. Igjen, dette er solide motorer som tåler denslags. Jeg har derimot en fornuftig kjørestil samt at jeg bytter olje på hver 15 000 km. M Performance kittet til BMW er helt suverent, det kan ikke sammenliknes med hva du har vært borti før. 520d trenger all den ekstra effekt den kan få, særlig en xDrive som drasser på ekstra vekt. Det er helt til du har mer enn tre personer i bilen og du skal ta en spontan forbikjøring..

Folk er forskjellige, for meg så er strandliv kombinert med jul helt feil. Men så er jeg også veldig tradisjonell og liker at ting er slik det alltid har vært 😀 Når det er sagt så er ikke USA feil reisemål for julefeiring, men Syden og Thailand kunne aldri falle meg inn å reise til i jula.

Jeg kommer aldri til å feire jul i ett annet land enn Norge, uansett om det regner eller snør. For meg så handler jula nettopp om norske tradisjoner, det er det eneste riktige for meg. Det er familietid, norsk julemat, juletre og tur i kirken på juledagen. Å sitte på en strand på julaften høres rett og slett nitrist ut... Ett par kamerater gjør det, reiser til Thailand eller noen andre fjerne strøk. De er single, barnløse og kommer ifra splittede familier, da skjønner jeg at de reiser vekk i jula.

F10 er ett trygt bruktbilkjøp, kanskje det tryggeste du kan kjøpe i dette segmentet. Det spiller heller ingen rolle hvilken årsmodell du kjøper, det er generelt få feil og ingen stor alvorlige ting å bekymre seg for på disse bilene. Eneste måtte være registerhavari på N47 motorene, de ville jeg styrt unna. F10 er ingen feilfri bil, det finnes ikke feilfrie biler. Men det finnes biler som har færre feil enn andre og her synes jeg F10 utmerker seg som en veldig bra modell. Se opp for det som allerede er nevnt, gåene comfort acess håndtak. Vær også obs på defekte parksensorer, dugg i lykter, sprukket dørpakninger, gåen setevarme i comfortstoler, sjekk at alle kameraer fungerer og test at klima blåser frisk og kaldt. Jeg vil også det aller sterkeste råde deg til å ta en titt på en bil med diesel sekser. N57 motoren er fantastisk, skuddsikker motor som det er sjelden at noe ryker på (sjekk glødeplugger rundt 100 000 km). Jeg nærmer meg fire år og 70 000 km med min 530d, rett og slett en fantastisk bil som jeg virkelig liker god. Jeg har røket på å måtte skifte setevarmer (garanti), bytte en parksensor og en pakning på oljefilterhuset. Men jeg synes ikke det er allverden i en bil som nå har tilbakelagt 103 000 km. Jeg sliter med å finne noen passende erstatter bortsett ifra en nyere F10 eller G30. Så om du kan ha en bil som er litt eldre så vil jeg på det sterkeste anbefale deg å i det minste prøve en 530d før du kjøper en 520d 😀

I sommer var det 13 grader på sankthans, i dag på lille julaften er det 12 grader... Rart land vi lever i 👍