Fredrik 90

Når man begynner å tenke på forbruk, da bør man innse at en M bil ikke er noe...

De bilene jeg kan tyde i den ulykken er en E34, F10, Nissan Primera, E46 Touring? og VW Passat. I såfall en skikkelig BMW smell Edit: Så ett annet bilde nå, er ikke en E46 men en A6 Avant C5. Noe sier meg at du allerede har vært alt for lenge i varmen

Ja på E38 er virkelig begge deler fint når det kommer til farge på blinklys M parallel er også veldig kledelig og ryddig på disse bilene, med en god V8er under panseret så passer det hele så mye bedre sammen også synes jeg. Du må gi oss en update på de øvrige Alpinaene og Z3en også snart

Jeg tok med noen pallekarmer hjem fra jobb som fruen driver å dyrker litt forskjellig i nede i hagen, ser ut til å være litt artig det der. Er noe eget med å spise noe ifra egen hage synes jeg også En kollega har masse høns hjemme, han forsyner oss alle med egg iallfall Ja sommeren kom tidlig, har allerede begynnt å bruke aircondition i bilen. Vel den står jo på hele året men jeg har begynt å bruke den til kaldluft

Det der kunne vi egentelig ha gjort som en felles regel for hele tråden spør du meg. Er uinteressant å vite hva folk ser uten å få se bilde... La Werther og NEW gå foran som gode eksempler

Gratulerer med salg, hvor i landet havner den? Liker planene for E38en, tror det skal bli skikkelig bra ja

Dette må jeg si jeg synes var litt dumt å høre, synes du gjorde en flott jobb Jeg synes også det var veldig greit for min egen del iallfall å forholde meg til deg da jeg på mange måter føler jeg "kjenner" deg etter så mange år på samme forum Men pliktene kaller, enten det er her eller utenfor forumet.

Av ren nyskjerrighet, hvem snakker om å begynne å banke opp folk? Kan ikke se å ha lest det noe sted her.. Da frister det å si som Jeremy Clarkson.... "Get a car"

Han karen som selger denne E34 540en her har Jahn Teigen laget en sang om... http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=57739981&model=1.749.2131&sort=7&make=0.749&ref=fas OPTIMIST!

Hva tror du?

Hadde en syklist støtta seg på min bil, og nekta å fjerne hånda si når jeg spurte så hadde jeg ikke vært sen om å være ute av bilen...

Mange takk for veldig hyggelige ord, det gleder meg å høre at folk synes det er artig å lese Som ahj over her sier så er det jo såkalt Longlife olje på kassene som aldri skal byttes, men vi vet jo alle at det ikke er noe som heter "Longlife" Personlig så tar jeg en flush av kassa på hver 100 000 km, så på denne bilen så er det 40 000 km til jeg skal ta det. Men jeg gjorde det på min andre bil, en E34 520I her for noen år siden. Denne hadde jo også det som de kaller Longlife olje på kassa, så den hadde da gått gått 20 år og 240 000 km på samme olja. Var utrolig mye grums, metalspon og gørr som de tappa ut og kassa girer så mye finere etter en skikkelig flush. Nå kan ikke denne bilen sammenliknes med en F10 riktignok men likevel, jeg stoler ikke på Longlife

For å få slutt på denne avsporingen så gir jeg meg, men jeg er overhode ikke enig med deg!

Hvor lenge har du tenkt å flisespikke på dette? Hvorfor prater du om X5 og Z4? De er da for søren fullverdige BMWer da de er bygget på en av BMW sine fabrikker, spiller ingen rolle hvor fabrikken ligger. I såfall kan man stille spørsmål om X5 og Z4 er en tysk bil, men det er ikke det vi snakker om her. Som Chris sier å er Alpina egen bilprodusentent og D3 var aldri i nærheten av Alpina sine lokaler. Dette har du jo også fått kilder på så jeg skjønner ikke hvorfor du stadig gnager videre om dette, vi er da allerede alt for langt off topic...

HAHA! Syklister er faen ikke snaue...nå ska de begynne å fortelle oss bileiere hvordan vi skal kjøre forbi dem. Ikke nok med at de er frekke nok til å rote rundt i vår veibane og hindre god trafikkflyt men så skal de jaggu fortelle oss hvordan vi skal kjøre bil også. Er ikke verre enn at de peller seg inn på sykkelstien igjen så får de den avstanden til bilene som de ønsker og mer til, veibanen er for oss med motor som betaler dyre dommer i veiavgift. Kjenner jeg blir godt provosert av slikt... http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/bil-og-trafikk/syklistene-krever-at-bilene-holder-stoerre-avstand/a/23430647/

Det er ikke noe problem heller men den er ikke ansett som en fullverdig Alpina på lik linje med øvrige modeller. Se på det som en "Alpina light"

Men en X5 eller en Z4 er fortsatt en BMW, en D3 er en Alpina som ikke er laget av Alpina kort fortalt

En måke hadde jo selvfølgelig hatt diaré over hele min nyvaskede E34 på utsiden av jobb i dag, så når jeg ikke kommer hjem før det er mørkt så må jeg jo til å spyle bilen i mørket på utsiden hjemme. Naboene tror jo ikke det har klikka for meg da....

Takker for det, er hyggelig å høre at reiseskildringen falt i smak hos folket Hehe, hvis jeg kjører like mye som jeg gjør nå i de neste 15 åra så har trolig bilen gått ca 285 000 km i 2030. Bør vel være innafor for deg det Nytern Ja det er bare å hive seg i bilen, er gøy med bilturer Har du familie bortover der så slipper du kanskje billig unna når det kommer til overnatting også Nei det ble ikke det, den ene fraråda du meg ifra å kjøpe og den andre hadde en høyst tvilsom selger, dessuten ble madammen litt vrang når ho fant ut at det var snakk om "stjernebil"

Ja dette er vel en av de aller eldste og minst opprustede delene av Autobahn, stammer helt tilbake til 30 tallet. Men mye hjalp på trafikkflyten når flaskehalsen rundt Aichelberg ble stengt og ny trasé ble laget, men det skjedde jo ikke før godt utpå 2000 tallet så det er ikke alltid veiutbyggingen går så fort i Tyskland heller

Gratulerer med skikkelig amerikaner Werher Jeg har skikkelig sansen for slike biler og det er nettopp det uber amerikanske som jeg finner fasinerende, du finner ikke slikt i noen andre biler. Skal ha meg amerikaner selv og da er det nettopp en slik fullsizer jeg vil ha, skal man ha noe spennende av Camaro eller liknende så koster det jo heroin så da kan man heller kjøpe E24 eller liknende. Men disse sedanene med ramme, sofa og V8er gir som du sier masse sjarme og er skikkelige Amcars. Litt artig at bilen er solgt ny her i Arendal, hvis du finner ut i eierhistorikken hvem første eier er så si ifra så kan jeg prøve å snoke litt i hvem dette kan være Har ett par onkler som er gamle ringrever i amcarmiljøet i byen og de hadde garantert husket om en slik bil ble solgt ny her i lille Arendal

Ja veistrekningen er ganske grå og trist, typisk transport etappe Men som du sier så var det overraskende lite trafikk så tempoet kunne ligge noe høyere Jeg har prøvd å søke litt rundt med finner jaggu ikke mye informasjon om Svenske bøtesatser og hvor fort man kan kjøre før man mister lappen. Men hvis det er slik at det er 30 km/t over i 110 sonen så er jo det lavere enn i Norge, her kan man jo kjøre i 151 km/t i 110 sonen før lappen ryker. Men som alltid, det går alt for fort unna når man kjører i utlandet og det kan slå tilbake en vakker dag... Takk for det Jan Ja denne bilen er en fryd å kjøre langt med, en skikkelig milsluker og det blir litt sånn "Åja, er vi fremme alt" hver gang Ja Gøteborg var overraskende krevnde å kjøre i, særlig løsningene de hadde på avkjøringer og slikt var ett styr når GPSen viser at du skal holde til høyre men det er bare et at det er tre avkjøringer til høye å velge i... Ja Volvo 850R var nok grom den, nærmest seg vel M5en selv om det fortsatt var ett stykke opp. Vet ikke om du husker det men i følge en Volvo interessert kamerat så gikk det en gul slik 850R her i byen på midten av 90 tallet. Var han som eier bla Volvo forhandleren JM Auto som hadde den

Ja det er jeg fullstendig klar over men for det første så var det i E90/91 og ikke E60/61 karosseriet, for det andre så er og blir denne bilen over her kun en vanlig BMW og da har Alpina stripene ingen verdens ting de skulle gjort på den bilen.

Du er klar over at München som er BMW hovedstaden ligger en drøy time unna Stuttgart, med BMW Welt og BMW Museum. Ellers så vil jeg anbefale Porsche museum også når du først er i Stuttgart, dit har jeg lyst til å dra selv

Takker for det Ja Volvo Museeum bør du få med deg neste gang