Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
  • Innholdsteller

    24708
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    345

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Mange takk for det. Ja det er ikke så værst synes jeg Ingenting slår sekser i disse bilene, har kjørt flere 520d og det funker fint men den får ikke frem F10ens potensiale
  2. Du mener det ja
  3. Du er vittig altså! Har hatt Passat jeg, en 2000 model og den synes jeg egentelig var veldig grei. 1,8 turbomotoren var litt glad i olje men ellers kvikk og fin
  4. Værsågod! Alle bilmerker har sine feil og jeg har heller aldri sagt noe annet.
  5. Skjerp deg a, drittunge!
  6. Gratulerer med nydelig bil Godt du holder deg til originallooken, det gjør seg best på disse bilene synes jeg. Dette er nok helt klart en drøm å kjøre, men hvordan vet du det? Mista du ikke lappen da Ser at bilen er Norsksolgt, stoffseter Var jævlig med avgift på slikt luksusutstyr da disse var nye
  7. Fy fanden for en rå bil, og for ett rått interiør Du gjør det skikkelig som vanlig når det kommer til bil og det er bra, skikkelig motor også og ikke noe oljebrenner slik som jeg og alle andre som ikke vi skulle seg ut kjører Men hvorfor stasjonsvogn egentelig, har ikke du en F11 fra før eller har du ikke den lengere.
  8. Havnet ikke disse 190 EVOene litt i skyggen M3 Sport Evo på de alle fleste punkter, mener å ha lest noen gamle biltester på disse to som viser det E30 M3 har jo liksom alle hørt om men nevner du 190E 2,5-16 EVO så er det stor fare for at folk sier "hæ"
  9. Satser på å beholde begge mine biler i allfall 4 år til, F10en valge jeg nettopp fordi at skal jeg ha en bil lenge så må det være en bil jeg trives godt med. E90en jeg hadde var ett impulskjøp for å få meg BMW igjen og den hadde jeg i 3 år, F10en kjøpte jeg med hjertet og er en bil jeg har ønsket meg i alle år. Derfor valge jeg bevisst en bil som hadde gått lite, når jeg har hatt denne like lenge som E90en så har ikke denne gått 100 000 km en gang med min årlige kjørelengde. E34en krever uhyre lite oppmerksomhet for å holdes gåene, vask, bensin og olje er alt den spør etter og fortsetter det slik så kommer jeg godt ut av det når den en gang skal tre inn i pensjonistenes rekker. Satser på å få tatt rust og en skikkelig gjennomgang av slitedeler i understell så er vi egentelig i mål med det jeg føler denne trenger Men jeg skal ikke utelukke at det før eller siden kommer en tredje bil inn i bildet, enten en nyere konebil eller en veteranbil for meg. Tiden vil vise
  10. Var det jeg tenkte ja, sto forøvrig kun at det var en BMW da jeg leste Dagbladet. Da regnet meg med at det var en I8 da en AH modell er eller mindre er en vanlig bilmodell
  11. Ja det er jeg enig i, satte sammen en 530d med eksakt samme utstyr som min og den kom på 1 080 900,-. Glad jeg ikke kjøpte den ny, satte sammen en 530d slik som jeg ville hatt den og da kom det på 1, 170 000,-. Så for å si det sånn, jeg skjønner dere som kjøper ny BMW med mindre motor. Man skal virkelig ha feit lommebok for å sette sammen akkurat den bilen man vil ha, men for en drøm det hadde vært da
  12. Den billigste BMWen med rekkesekser er F30 330d til 616 500,- mens den billigste BMWen med bensin sekser er M135I 3-dørs til 706 400,- Den billigste BMWen med V8er er F10 550I til 1,197 000,-.... Har lekt meg litt med konfiguratoren på BMW.no og ble litt overrasket over hvor dyrt det er med ny og godt motorisert BMW, eneste som overrasket meg positivt var nye M3 til 1,124 000,- (Billigere enn 550I) og M5 til 1 690 000,-. Disse to trodde jeg var langt dyrere Dyrt å kjøpe skikkelig ny BMW med andre ord
  13. Det er riktig, men da står fortsatt spørsmålet om hvor gøy er det å bruke opp all effekten på en gang?
  14. I Dagbladet så står det at hybridbilen var en BMW, så da tenker jeg nok det var en I8. Men det kan også ha vært en 535I Active Hybrid, en 335I Active Hybrid eller en 740I Active Hybrid Til mannens forsvar så skjedde dette på en firefelts motorvei med solid midtdeler og jeg kjører her selv noen ganger i uken og på noen av rettstrekkene er det ganske gode forhold til å kjøre fort så lenge det ikke er andre biler der. Men ja, det er ganske hårreisende å dra ett slikt stunt på offentlig vei...
  15. Hehe, ja det gikk godt unna for oss også en gang vi var seint ute til å rekke Kiel ferga, tror vi kjørte fra Arendal til Oslo på 2,5 timer. Fattern først i dems bil og jeg etter med dama i E39en som jeg hadde da Onkelen min kjørte en del taxi før på 80 tallet og da hadde sjåførene en liten intern konkurranse seg imellom om hvem som kjørte fortest tilbake fra Oslo hvis de hadde hatt en tur bort dit. Var alltid nattestid og lite trafikk men tror han fortalte at de raskeste klarte det på rundt 3 timer, og dette var før motorveinettet ble bygd ut. En vanlig tur til Oslo ifra Arendal tok godt og vel 5 timer den gangen
  16. Dere som kjører dieselbiler sier at draget er mye bedre, men jeg ser ikke helt fasinasjonen med at alt momentet kommer kommer på en gang mellom 2000 og 3000 rpm og etter det er det mer eller mindre dødt. Bensinvarianten har også turbo men har en mye lengere og underholdene effektkurve, momentet starter tidlig men varer en del lengere kontra diesel. Hadde vi snakket E90 320I LCi mot E90 320d LCI så hadde jeg helt klart valgt diesel pga momentet, men etter at den nye turbobensinen kom med F30/31 så er jeg ikke i tvil om at jeg hadde valgt bensin. Den bruker lite, har en veldig fin effektkurve og gir plenty men morro selv om den aldri blir like inspirerende å kjøre som de de gamle sekserne. Bare det at BMW ennå ikke har klart å gjøre noe med det bråkete lydbildet til N47 motoren (320d) er jo en meget god grunn til å styre unna...
  17. Så det var en I8 ja, lurte litt på hva slags bil det var. Mange som blir fristet til å prøve toppfarten på den "sørlandske autobahn"
  18. Jeg er helt enig, helt på trynet med Mercedes reklame på ett BMW forum. Respektløst...
  19. Lenge siden en E30 har sett stor ut...
  20. Det der er dessverre litt typisk Fransk. Da vi var på hotell i Paris ble madammen frastjålet ett par sko av de som vasket, ennå dette var ett flott hotell. De i resepsjonen ville jo ikke tro på oss og vi hadde nok bare rotet dem bort, mens jeg sto og diskuterte med resepsjonisten så kom hun som jeg så holdt på med rommene forbi og jeg pekte henne ut. Da ble hun likblek og helt fortumla. Samtalen mellom hun og resepsjonisten gikk på fransk men jeg fikk forklart at hun nektet for å ha tatt noen sko. Jeg forklarte at jeg ga opp og at vi hadde reiseforsikring, men at de bare kunne glemme å ta betalt for parkeringen under oppholdet. Det var ikke noe problem, så det er nok ikke første gangen...
  21. Og hva mener du egentelig med det? Vi er da alle forskjellige..
  22. Bare man har en fast jobb, ingen betalingsanmerkninger og ikke for mye lån ifra før så mye gjort med hensyn til lån. Men alt avhenger jo av hvilket område man skal kjøpe bolig i, noen steder må man fort ut med 3 mill for en anstendig bopel mens andre steder holder det lenge med 1,5 mill. Jeg er heldig her i lille Arendal, for rett over 2 mill har jeg fått bygd hus. Da har vi riktig nok gjort mye selv (svigerfar er snekker og min far er veldig handy), i en større by som Bergen eller Oslo så kunne vi bare drømt om å få ett hus til den prisen 7 minutter unna sentrum. Så man må ta prisnivået i betraktning også Om noen år så skal vi flytte tilbake til området jeg og dama kommer i fra, er i Arendal det også men her er boligprisene høyere enn her vi bor nå. Da er planen å bygge ett større hus som vi kan ha nok plass til unger i og selv bli gamle i, men det kommer til å koste sitt for dette huset skal være perfekt og ha alt vi vil ha. Heldigvis er det lett for meg å spare, hverken drikker, røyker, snuser, kjøper dyre klær, dyre reiser eller sløser penger på andre ting. Ja det går litt penger til bil men sånnsett så er bilene jeg har nå biler jeg lett kan bli gammel med
  23. Gratulerer med seriøs bil F11 535I er det ikke så ofte man ser, det går som regel i 535d da
  24. Det er trist hvordan de nydelige originalbilene til Bjarne (originalpolizei her inne) haver i hendene på udugelige eiere.... Først var det den nydelige urørte E28 528ien som ble totalvrak kort tid etter han kjøpte den, så var det den sykt strøkene E24 635en som ble senket, satt på 20" og stygge lykter. Nå sist hans tidligere så herlige E23 728i (også kalt Derrick) dukker opp smelt i hekken... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51184012&searchclickthrough=true Skjønner ikke hvordan folk klarer det...
×
×
  • Opprett ny...