Fredrik 90

Dette ble meget bra synes jeg, både grillen og felgene passer veldig bra

Ja og iallfall en urørt E36 med stor motor slik som 328I

Er flere som har hatt suksess med å kjøre en motorrens i olja og byttet olje å filter

GT86 er den siste bilen av de to jeg hadde valgt tror jeg, men meg om det. Smaken er forskjellig Gratulerer med bestilling

Så nettopp en dønn original og veldig fin E36 328I Hadde helt lyse skinnseter og er solgt ny i Norge i 1996.

Er ikke så vanlig og for det meste kun på 2005 modellen at dette har skjedd. Rattlås henger seg enten opp eller gir feilmeldinger som i sin tur klusser til for andre ting Får satse på at det ordner seg på en grei måte og at du får bilen tilbake igjen snart

N57S motoren er tro det eller ei på 2995 ccm og er i utgangspunktet samme motor som man finner i X5 30d (N57D30) Trodde du X5 M50d hadde en 5,0 liters motor?

Jeg har iallfall sett tre X5 M50d i sommer og de har alle vært Norske, nå får snart naboen her sin også

Den værste byen jeg har kjørt i er helt klart Paris, her går alt fort og du er omgitt av mopeder, små Renaulter og folk som løper ut i gata. Jeg trodde faktisk at Roma skulle bli værst med det var det ikke, de har iallfall en liten form for forståelse og medmenneskelighet når de ser du har utenlandske skilter og kanskje har havnet i feil fil. Franskmenn er et ufyselig folkeslag og alt skal gå etter deres tempo, ikke vil de snakke engelsk, ikke vil de innrømme at vaskepersonalet på hotellet stjeler og de tar ikke nei for ett svar. Oslo kommer også høyt opp på lista over ille byer å kjøre i, værre å kjøre i Oslo enn Nice og Antibes synes jeg. Bare dårlige veier over alt, uoversiktlig kryss, frekke kvinnfolk i Audi uten trafikkkultur og løkhuer i Range Rover som tror de er fritatt trafikkreglene fordi de har dyr bil. Munchen derimot var en posetiv overraskelse, tyskere har svært god trafikk kultur og alt er godt skiltet og ryddig organisert Liker mye bedre å kjøre i Tyskland enn i Norge for å si det slik. Gratulerer så mye

Greit det å jobbe i kassa på en bensinstasjon å kjøre M6 Det er tydeligvis godt å være Svensk i Norge

Der sa du det, om de vil! Amerikanerene har lange tradisjoner for å bygge vill råskap på fire hjul, men de har i lengre tider bygget mye halvveis og kjipe biler med daffe V6ere. Men nå er de back on track, ikke bare med nye muskelbiler som Corvette, Mustang og Camaro men også de mer vanlige bilene de lager har god kvalitet, ser freshe ut og har veldig bra motorer. Siste her er jo Cadillac ATS som gir F30 ganske god motstand i de testene jeg har lest Og takk Gud for at de fortsatt bygger biler som ingen andre gjør, tenker på Viper med 8,3 liters V10er, Cadillac Escalade XL, store pickuper som Dodge RAM og Ford F350. Biler som egentelig ikke har livets rett i dagens miljøfokuserte samfunn, godt at det finnes biler fortsatt som viser at de gir faen

Kjenner litt til det der selv med min 520, jeg kommer i ett helt annen modus så fort jeg setter meg inn i den bilen. Alt som har med fart og akselerasjon å gjøre krever mer anstregelser og tid ifra motoren kontra 530en som flytter seg helt uanstrengt opp i fart Det er helt greit at 520en er dau, det passer bilens karakteristikk godt og jeg innfinner meg med det. Koser meg bak rattet på en annen måte en hva jeg gjør i F10en, og det er imponerende at selv etter 20 år så gir bilen fortsatt "Freude am Fahren"

Er det han ifra Polen som kjøpte den E32en, vet iallfall at den går i Polen nå. Synd om slike biler går ut av landet synes jeg men det viktigste er jo at de blir tatt vare på

Hehe, såpass ja. Da er isåfall vi to forumets best likte

Hvem har nest flest likes?

Det er dessverre noe som har forekommet en del ganger på de tidligere årgangene av E90 (i hovedsak 2005 modell). Ett eller annet med rattlås mekanismen klikker, samme skjedde på min onkels E90 316I da den var ganske ny.

Gratulerer med salg Håper bilen får ett godt nytt hjem

Det er vel ikke så mye å lure på akkurat i denne saken, hvor bilde er vist og UP sjefen bekrefter episoden og legger seg flat.

Det der er helt på trynet idiotisk, fryder meg over at betjentene fikk en smekk...

Det var omvendt ja, tok litt feil der da

Det var mye prat og lite bilder her nå folkens

Så spennende, firerdiesel blir bare feil i en bil som F10/11 Min far går å vurderer X4 om dagen (ja han vil ha noe ikke alle andre har) og han lurer fælt på å gå for 3,0 literen nå etter mange år med firer diesel i BMW. Har jo gjort mine forsøk på å overtale han så vi får se om jeg har lykkes

Aahh...hadde tatt den Corvetta any day. Å kjøre bil med en Bigblock V8er under panseret er en helt spesiell opplevelse, det er enorme krefter og ett massivt skyv som skyver deg fremover med ett herlig lydbilde

Det er forsåvidt riktig det, E90/91 byr jo nærmest på "Toyota driftsikkerhet" og er et meget bra bruktbilvalg. Men man har jo M47 motoren som dessverre har noen svin på skogen da, dessuten så har de fleste E61 nå fått utbedret det meste av sykdommer på garanti og av tidligere eiere. Prisforskjellen mellom disse bilene er ikke så stor som man skulle tro, får jo en fin 525I ifra 2005 for 150 000,- med skuddsikker M54 sekser Men for all del, var kun ett forslag. Som på de fleste biler så blir feil og mangler utbedret ut over bilens levetid og det er derfor LCI ofte er å foretrekke, dessuten så er LCI mer moderene i farger og detaljer og helt klart det foretrukkene valg E6x er også langt mer komfortabel enn E9x, her er den faktisk elendig syens jeg om man ikke har ballongdekk og 16". Min far hadde E60 med M-sport som jeg kjørte ofte og jeg synes denne alltid var mer komfortabel enn min E90, men føltes dog ikke like kompakt på veien da Bakseteplassen er veldig god for to voksene eller barnestoler, bagasjeplassen er det værre med men ikke så ille. E90en slukte hele vår tre ukers feriebagasje uten å ta i bruk baksetene, fikk også inn ett flatpakket dusjkabinet i bilen også når jeg la ned baksetene. Ikke dårlig i en 3-serie

Grei bil det, ville kanskje satset på en LCI men Hva med E61, mye bedre kjørekomfort enn E91 Mente selvsagt todørs