Fredrik 90

....hadde sikkert prisen vært høyere

200 000 kr for 15 år gamle 7-serier? De kan ikke ha mye lyst til å selge bilene iallfall, er jo ikke 750I en gang selv om det ikke hadde hjulpet med denne prisen.

Hehe, har jobbet sent i dag så hadde nok ikke passet. Men hadde jeg visst det på forhånd så måtte nok jobben vike, BMW er viktigere Det vil jeg gjerne, når passere det for deg? Jeg må bare en kjapp tur innom Bavaria etter jobb ellers passer det for meg

Det fikk ikke jeg med meg, men enig i det du sier ja. Det siste du venter å møte langt inni ødemarka er en 2,5 tonns Lexus midt i skiløypa Har kjørt i skiløype jeg også (18 år og idiot) eller rettere sagt jeg kjørte vel 4 meter før jeg fant ut at det ikke var noe lur i ide og rygget tilbake. E39 er gode vinterbiler men i en skiløype hører den altså ikke hjemme, ingen biler hører hjemme der forøvrig.

Når får jeg lov å være med dere voksene på E34 skruing da?

Var dette så smart da? http://www.side3.no/motor/lante-ut-lexus-til-mulig-kjper-fikk-sjokk-av-dette-bildet/5179245.html

Ja nå har jo Mercedes lansert planene for sin nye C63 AMG, vi snakker 4,0 liters V8er på 480 hester....Tallene på papiret kjører jo totalt over M3/M4 men når det kommer til kjøreytelsene så jeg jeg jaggu ikke så sikker på om nye M3 blir overkjørt likevel. Vi snakker om en bil som veier mye mindre takket være utstrakt bruk av carbon, takket være kunnskap i fra I serien, ingen tung V8er i fronten som påvirker balansen, utrolig raffinert og effektiv diff og markedets desiderte raskeste girkasse Kanskje kan M3/M4 virkelig bygge under "Less is more"

Tonen hans er som vi er vant med og det fortstår jeg trådstarter reagerer på, hadde ikke skadet med en litt mer vennlig tone og fremferd som du sier. Når dette er sagt så må jeg bare føye meg i rekker med dere som er enige med Crzywiz, bare det å begynne å snakke om 330I i annonsen til en 325I er meningsløst. Bildene kunne vært bedre, ikke bare noe som er kasta i sammen i siste øyeblikk, teksten kunne vært bedre og mindre slitsom med alle sine overbevisninger om 325 vs 330 Ved å opprette denne tråden så synes jeg også trådstartert burde være bedre forberedt på kritikk, man stiller ett spørsmål og da må man tåle å få svar når annonsen det gjelder ikke er bra. Det gjelder bare å ha evnen til å ta det til seg som konstruktivt kritikk uansett å krass tonen kan være fra kritikerne, kan være vanskelig men klarer man det så kan det være til god hjelp Det er forøvig ikke lett å selge bruktbil om dagen, markedet er treigt og det er mange biler å velge i til gode priser. En god annonse er da alfa omega for å få solgt bilen innen rimlighetens grenser

Tips Julian om denne Wicky, han leiter etter billig BMW som de kan kjøre på roadtrip til Afrika med

Nå blei det bra vettu

Mister BMW biter alltid på når mister Mercedes slenger ut uholdbare påstander

Var iallfall vedlig mye annet enn E65en din i den tråden der. Men bytt isåfall navn på denne da så det blir så ryddig som mulig

Hvorfor skulle den ikke være det?

Synes det var sånn passe jeg, bedre enn hva jeg hadde trodd Men jeg synes de hadde presset inn litt for mange innslag i en episode, blir for mange korte innslag liksom. Også de hælvettes reklamepausene hver femte minutt.... Men kommer nok til å følge med videre, Broom var så elendig at jeg ga opp etter første sesong men dette var helt greit

Skjønner kona godt.....

Dere er dårlige til å søke altså, er jo denne her http://bimmers.no/topic/663366-wickys-e65-saga-ends-life-will-never-be-the-same-again/?hl=%20wickys%20%20kule Bare å forandre overskriften igjen så har du tråden oppe og går igjen

Bortsett ifra ett utrolig tafatt navn så tror jeg muligens "Panser" kan bli gøy, planen var å hete Autofil som bladet med det måtte jo selvfølgelig NRK kødde til med rettigheter. Derav kom de opp med ett navn som høres ut som noe de har tatt ut av luften i løpet sv 20 sekunder Men iallfall, alt er bedre enn den dårlige Top Gear kopien Broom med den hylende og slitsome Larsen

Har du Audi også nå, jaja greit med litt å bytte på Jeg liker forøvrig prioriteringen din, kansellerer Tesla Modell S og kjøper Maserati Quattroporte Det er prioriteringa si det, i dag er det vel for det meste omvendt Kan du ikke finne fram den gamle "Wickys biler tråden" eller hva den nå het og ta alle de andre bilene dine der og heller konsentrere deg om 328en her?

For en dustete og meningsløs artikkel.... http://www.side3.no/han-er-19-ar-og-har-brukt-en-halv-million-pa-bil/5178423.html Er journalistikken jeg kritiserer her og ikke bileieren og hans flotte bilvalg, bare så det er sagt til dere som vil trekke "misunnelses kortet" Imponerende at en unggutt bruker så mye penger på bil, men så leser jeg litt i artikkelen og skjønner fort at han ikke har brukt en halv million på bilen. Men han KUNNE brukt en halv mill på bilen om han hadde kjøpt den i Norge er vel mer riktig overskrift, men siden han registrerte den i Sverige så slapp han unna skyhøye norske avgifter som hadde gjort at han måtte punge ut med en halv mill. Altså, 19 åringen kjøpte en bil til en halv million men siden han er så heldig å være nordmann bosatt i Sverige så slapp han med halve avgiften og betalte rundt 250 000 kr.... Hva er så oppsiktsvekkende med det? Jeg kjøpte bil til 220 000 kr når jeg var 18 år og gikk på videregående, men siden den bilen var norsk så var den noe eldre og mindre oppsiktsvekkende enn om jeg hadde kjøpt den i Sverige

Nåja, skal man inn til byen kl 08 00 så risikerer man å havne i saktegående trafikk ifra Strømmen. Iallfall for oss som kommer vestfra

Hehe, ja det kan du si Folk har behov for å påpeke ting og da våkner kverulanten i meg

Nope! Den billigste er en E91 Edit: Siden i stad har det kommet ut en til, slik at min nå er tredj billigste E90 325d. Sjekket nå

Denne du tenker på? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46860737&searchclickthrough=true Billig den ja, billigste E90 325d på finn.no akkurat nå mens min er nest billigst Som Wicky sier så er det hva man er ute etter, noen vil har firehjulstrekk mens andre vil ha noe som går bedre

2 Serie Active Tourer er for meg ingen BMW, det er en bil med BMW logo. For meg så er BMW rekkesekser, bakhjulstrekk og langsmontert motor. Det betyr ikke at jeg anser en 320Xd som en uekte BMW pga firesylindret motor og firehjulsdrift, men en 330I er "mer" BMW for meg enn hva 320en er. Når da 2 serie Active Tourer ikke har hverken rekkesekser, bakhjulsdrift eller langsmontert motor så begynner det å bli for upersonlig for min del, men hvis det er dette som må til for å styrke BMW sin markedsposisjon så greit for meg. Mercedes har gjort noe av det samme, det begynte med A-klasse i 1997 og så B-klasse noen år senere og jeg må si jeg ikke kan se at merkes image har tatt noe skade. De lager fortsatt store, bakhjulsdrevene sedaner med fokus på comfort slik de alltid har gjort. Problemet med BMW her er at, ja de lager fortsatt sportslige biler med herlige rekkeseksere i god gammel tradisjon MEN nå er inngangsbilletten mye høyere enn for 10-12 år siden. Den gang holdt en 320I til å oppfylle alle "kravene" til en skikkelig BMW, nå må man helt på 335I eller alternativt 330d om man kan leve med diesel. Så leser man nyheter om at neste generasjon 5 serie vil komme med tre sylindrede motorer, da er noe alvorlig galt i min bok. Hvorfor kan man ikke med all den teknologien man har i dag lage effektive mindre rekkeseksere? Da man man redde både miljøet, BMW sitt image og entusiastene Det er helt klart viktige å vise verden at man tar grep.... Fortsetter dette så stopper min interesse for BMW ved F10, F30 generasjonen dessverre. Du er klar over at BMW kommer nesten best ut både hos tyske DEKRA og ADAC på samtlige modeller når det gjelder driftsikkerhet og feil, F10 scorer også toppkarakter hos Svenske Vi bilägare når det gjelder beskyttelse mot rust Men ja, firerdieselene har hatt sine issues men det har vel ikke akkurat vært noe stort problem sånn generelt sett.

Nei det er jo egentelig ingenting, men folk virker til å være kresene da Det var jo denne drømmen min om F10 da, kommer vel ikke som noen overraskelse