Fredrik 90

BMW er også verdens største premium bilmerke og har ett merkenavn helt på høyde med Apple, IKEA og Coca Cola Så de klarer seg nok helt bra selv om folkevognprodusenten i Suttgart tjener noen kroner ekstra for de overprisa produktene sine

Helt enig

Da synes jeg du ikke skulle kaste den, gode E34er er ikke like lett på oppdrive lengere dessverre

Jeg skjønner ikke hvorfor dere tar bilde av sånne gyslige biler, ser jeg sånne så prøver jeg bare å komme meg fortest mulig forbi å glemme synet

Herlig Hadde den hatt manuell så er det noe jeg seriøst kunne vurdert som sommerbil, har fått mer og mer sansen for E28 E24 er så dyre om man skal ha noe som er strøkent så man kommer så mye lettere til det med en E28...

Løgner? Det er jo fakta det at de siste generasjonene S klasse ikke akkurat har bydd på noe særlig banebrytende, du kan heller ikke vente annet når du som Mercedes entusiast leser på ett BMW forum. Nevn for meg hva som var så banebrytende i de siste S klassene, det skulle jeg likt å høre Jeg vet det er hardt for Mercedes entusiastene å se merket deres ha ligget så langt nede de siste åra, blitt så kraftig forbikjørt av først BMW og så Audi. Men kan du ikke heller glede deg over at de nå har fått skuta på rett kjør i stede for å slenge rundt deg beskyldninger om at andre er løgnere bare fordi de er uenige med deg. W204 er lekker men må ha det riktige eksteriøret for å være fin, akkurat som E90 må ha M sport. W221 er en vakker bil, langt mer behagelig å hvile øynene på enn E65. Derfor synes jeg det er litt skuffende med denne nye S klassen som ser ut som den kommer fra en annen planet, samme med faceliften på W212 som har gjort den fra kjedelig til snål. Nye CLA er kul, litt for høy på midten som det ble påpekt tidligere i tråden her men jeg liker den tross feilhjulstrekk. Denne skal dog få kjørt seg når 2 serie kommer, som i følge ryktene også skal komme i 4 dørs coupe Mercedes gjør det bra om dagen, men det har langt igjen til BMW. Dette faktum MÅ du bare få klart for deg med en gang, det er ikke for uten grunn at BMW bla er verdens største Premium bilmerke og har de mest fornøyde kundene De har de beste bilene rett og slett og det er så artig å være entusiast av verdens beste bilmerke

La meg bare få understreke at det ikke er jeg og RS Heggem som er årsaken til at tråden er stengt, vi tok diskusjonen videre på PM. Tråden kom tilbake påsporet MEN ett par andre brukere klarte ikke holde seg for gode....

Ja det er ikke noe artig, Alpina skal jo være for dem som synes en M modell ikke er nok. Det skal jo være det ypperste man kan få.....Men som du sier, veldig posetivt for dere med oldschool Alpina

Det er nok for å skape spenning og oppmerksomhet rundt seg selv, litt sånn egotripp og selvopptatt tankegang faktisk

Det har nok noe med at ikke alle gidder å gå ut med ting som ikke er helt sikkert ennå, blir bare så dumt hvis det ikke blir noe av

Blir det BMW familie bil nå da?

Det blir mye av de gamle bilene og banene, men ser ut til at det kommer en god del nytt også Gleder meg som en unge http://www.pressfire.no/nyheter/PS3/695 ... -turismo-6

Jeg vet ikke helt for du vil med den her men.... BMW startet sitt samarbeide med PSA på midten av 2000 tallet med å utvikle en motor som BMW kunne bruke i sine MINI modeller, denne skulle erstatte Tritech (tror jeg den het) som BMW hadde utviklet sammen med Chrysler for bruk i MINI tidligere. De nye Prince motorene skulle i utgangspunktet aldri under panseret på noen BMW, selv om de var utviklet av blandt annet BMW og hadde BMW sin Valvetronic teknologi. Men så laget samarbeidet enda en ny motor senere, en 1,6 liter og når var situasjonen blitt slik i bilindustrien at man trengte små motorer med turbo og høy effekt pga stadig økende utslippskrav. Da var jo BMW så heldig at en slik motor hadde de jo allrede så dette ble da BMW sin N13 og N18 motor som vi kjenner i fra F30 316I og F20 118I

Tja..er nok øyet som ser Jeg mener den er alt for stor, en Mercedes skal riktignok ha stor grill men denne er nummeret for stor. Store griller er liksom ikke helt i vinden for tiden og de eneste som klarer dette på en bra måte er Audi, selv nyrene på F01 synes jeg er for store...

Denne synes jeg ikke var noe pen i det hele tatt, og det er litt synd fordi jeg har synes alle de tidligere S klassene har vært meget pene biler (bortsett fra W140). Grillen er alt for stor, lyktene er dradd for langt bak og hekken er alt for lik den nå aldrende CL modellen. Designet blir for rotete og jeg klarer liksom ikke å hvile øynene på den slik man kan på W221 som er en nydelig bil Her passer den bra sammen F01 som også ikke er den peneste(oppblåst design), trist å si det men A8 er den mest elegante bilen i denne klassen i dag synes jeg Skal bli artig å se hva nytt Mercedes kommer med på denne, er jo noen generasjoner siden Mercedes kom med noe særlig nytt og banebrytende i S klassen så det er kanskje på tide. Egen valgfri lukt i coupeen via en Mercedes perfyme i handske rommet synes jeg ikke teller så mye

Den så absolutt bra ut, lurer på om denne kommer i "Grand Coupe" slik at CLA får seg en konkurrent Ser iallfall fram til M modellen av denne, kommer sikkert ikke med en gang men kjenner jeg BMW rett så har de nok noe på lur

Hvorfor det? Blir jo bare harry, skamsenka E30 er så veldig oppbrukt synes jeg Slik bilen ser ut nå så fremstår den perfekt, Mtech eller ikke Må ta bilens original look i betraktning til høyden og det synes jeg han har fått bra til her...

Man kan ikke sammenlikne Porsches bruk av VAG deler med BMW sitt motor samarbeide med PSA, en MINI er ett nisjeprodukt som består av 70 prosent BMW deler så denne relasjonene kan ikke sammenliknes med Porsche og VAG Forøvrig så er innstegsmotorene som også finnes i PSA utviklet av BMW, med innspill fra PSA for å også passe deres modeller. Kjøper man en BMW i dag så er fortsatt mesteparten av bilen BMW, ikke alle merker det er slik med lengere desverre En av fordelene med merker fra en mindre og mer selvstendig bilprodusent...

Men dere glemmer jo at prisen å betale for dette er jo biler proppfulle av VAG teknikk og deler, det slipper man heldigvis med BMW Hadde BMW kunnet produsere biler med mye deler fra ett "folkevogn" merke så hadde nok inntjeningen per enhet vært vesentlig høyere

Dette så bra ut Er helt rå denne bilen her, Alpinaer fra denne perioden er blandt det grommeste man kan få i dag synes jeg. De nye Alpinaene er ikke noe særlig, BMW har ødelagt moroa med at Alpina ikke får lov å bygge biler som er raskere enn deres egne M biler Eneste er F01 Alpina B7 X-drive, 0-100 på 3,8 sekunder og toppfart langt over 300 km/t

Hiver meg på her, har litt overflate rust nederst på venstre bakdør samt høyre framskjerm jeg gjerne skulle blitt kvitt. Har tenkt tanken å ta det i Tyskland men slikt blir kun ved tanken og aldri gjort.... Polakkene på Autotrade i Arendal er uaktuelt

Øyet som ser det Spottet denne solide doningen, en Chevy Caprice. Så virkelig strøken og hel ut denne, skikkelig gammal hverdags sliter i statene

Herlig, rett og slett herlig Godt stell får den også

F34 som GTen heter er ikke særlig fin nei, men bedre en 5 serie GT som ikke ser ut indre hele tatt

Den var lei.. Åssen har dette gått til?