Fredrik 90

Trist En sann legende!

Jeg har søk ute på G31 540d LCI, jeg liker faceliften av denne bilen utrolig bra 👍 Fineste BMW designet på mange år 😀

Tenk å dukke opp i denne med full utrykning…de kriminelle kommer til å le seg fillete 😂😂 Minnested for alle Jødene som døde under andre verdenskrig. Vi er på hjul igjen.. Jeg måtte innom Classic Remise igjen, her MÅ dere innom om dere er i Berlin. Gratis inngang 😀 Disse er bedre å ha enn penger i banken. Penger i banken kan man ikke kjøre, ei har de saksedører heller 😎 2CV 4X4…en motor bak og en foran. Er her alle elbilene med firehjulstrekk har hentet inspirasjon fra 😅 Se på variasjonene her, vil du ha en Ascona eller en E-Type? Hva med en Corvette C1? Flere Fiater… Siden jeg synes krigshistorie er spennende så tok vi turen videre til konsentrasjonsleiren Sachenhausen. Dette er i dag ett museum og minnested, anbefalt for de med historisk interesse 😀 Vi kjører videre mot turens siste stopp, Hamburg 😀 I Hamburg skal vi kun overnatte før vi kjører hjem. Men jeg måtte innom stamresturanten min i Schnelsen, en forstad nord for Hamburg. Her ligger Jok’s Landhaus, de har den beste og møreste biffen jeg vet om. Du får svære porsjoner til prisen av en liten burgermeny hjemme. DAG 21 Hjemreise dag. Vi starter dagen med å forringe bilens verdi ytterligere, men jeg har ikke denne bilen for å ha den til pynt 😉 (jada, skiftenøkkel er varsel for bremseklosser bak) Danmark og sine stedsnavn 😅 Hirtshals er virkelig en perle av en by 🤣 Heldig med denne plasseringen på Fjordline. Ingen dører og god plass rundt 👍 Så forlater vi kontinentet for denne gang, vemodig men også godt 😀 Og sånn så trip computeren ut når vi parkerte på gårdsplassen hjemme 😀 Alt i alt en helt konge tur, det var deilig å strekke på beina, utforske og slappe av. Vi var eksepsjonelt heldige med vær og trafikk, kunne ikke vært bedre. Dette var også første lange tur med 2 åringen, dette gikk over all forventning. Selvsagt blir det ett stopp eller to, men med mat og underholdning så går lenger strekk veldig fint. Også må jeg jo si at G30en virkelig er helten vår her….vår trofaste sliter. Det er først når man er på en sånn tur at man virkelig setter pris på egenskapene i en god og pålitelig bil. Den er avgjørende for hele turen, får den problemer så går det ut over hele turen. Denne operer i kulissene, gjør alt vi ber om og litt til…trygg, god og forutsigbar. Bærer oss med alt vårt pikkpakk opp alper, i høye hastigheter, i opp mot 40 varmegrader…i by med endeløs start stopp kjøring, dårlig veidekke…alt dette isolerer den oss ifra og gir oss den beste komfort. Nå har vi tilbakelagt 70 000 km sammen, 19 land har det blitt i løpet av fire år. Jeg kunne aldri tenke meg å gjennomføre en slik tur i noe annet kjøretøy 😎

DAG 18 Vi forlater Praha for denne gang, men vi sier på gjensyn for her likte vi oss 👍 Etter å ha venta 50 minutter på å få bilen ut av den automatiske parkeringen så var det avgårde 😀 Men først må vi fylle diesel, hadde nesten glemt det. Vi fylte jo i Croatia før vi reiste derifra, ikke dårlig å klare over 900 km på en tank med 130 km/t for det meste på motorvei og noe bykjøring innimellom. Høyeste pumpeprisen jeg har sett, heldigvis er ikke dette hverken kroner eller Euro men tjekkias Koruna. Tilbake i "moderlandet" Tyskland, og her ble snittfarten satt opp en del også. Godt å være tilbake i behagelig reisehastighet, har vært mye 120-130 km/t nå 👍 Litt forbi Dresden så tok vi av Autobahn og inn på noen landeveier… Min tålmodige hustru har ikke så mange ønsker når vi er på tur, ho følger løpet mitt og er stort sett fornøyd. Men ett sterkt ønske hadde hun, og det var Schloss Moritzburg.. Dette er slottet fra "Tre nøtter til Askepott" som går på NRK hver eneste julaften. En film kona mi elsker 😅 Opprinnelig så var dette ett jaktslott for en eller annen fyrste. Stormannsgale jævel, ett helt slott for høstjakta 😂 Jaktslott med eget innebygget kapell, praktisk så kan man holde egne gudstjenester på søndagen. Regner med prest var inkludert i staben her 😅 Litt av en doning… ..dette var også litt av ett syn 😳 Tyskere er noe for seg selv…nyere A4 med 15" felger. Noen ansvarlige, enten forhandler eller dekksjappe må jo si at "Nei, dette går ikke" 🤣 Velvel, vi kjører videre og straks var vi i Berlin 👍 DAG 20 Jeg synes hotellet vårt i Berlin var litt dyrt ja… …styr unna Hilton om dere vil ha økonomisk overnatting 🤣 Gidder ikke det igjen selv om bildene på bookingsiden så veldig forlokkende ut 😅 Velvel…Raggen måste gå 😎 Etter å ha vært i Berlin noen ganger nå så ville jeg for en gangs skyld ta turen opp i Riksdags kuppelen. Her må du bukke tid på forhånd for å slippe inn, dette er jo det tyske "Stortinget". Lurer på om disse som jobber her er like på jordet som sine norske kolleger? 😂

Ja det virker absolutt som de har ryddet opp en del. Synes dette var veldig likt Autobahn, god standard på veien var det også. Av de landene jeg har vært i som tidligere lå bak jernteppet så må jeg si at Tsjekkia så langt har kommer best ut med tanke på "oppussing" 😅 Men ang kjøring i Tsjekkia, de hadde mye sivilpoliti langs veiene. Mørke Skoda Octavia RS med mange antenner på taket. Apropos Octavia RS, jeg trodde dette var relativt hårete greier. Men der tok jeg feil, har "hissa" på meg noen sånne på Autobahn og man ekspederer dem ganske greit med dieselsekser iallfall. Du trenger ikke veldig mye til BMW for å kjøre i fra de greiene der, tror jeg skulle klart det med min 23 år gamle E39 med V8er 😅

Ja det er de elektrisk variantene som markedsføres, men dette tror jeg nok henger sammen med at 80 prosent av bilsalget er elektrisk og sånn sett vil annonsen treffe flere potensielle kunder. Ny salget av elbiler vil nok få seg en knekk nå, og vi skal ikke se bort ifra at folk heller vurerer en nyere brukt bil fremfor å slå til å kjøpe helt ny. NAF spår økt etterspørsel etter nyere brukte fossile biler bla, men jeg tror dette også gjelder nyere elektriske biler. Nordmenn har fått smaken på elbil, og får man ikke kjøpt den ny så fins det nyere brukt. Personlig er ikke dette noe jeg ønsker, så jeg vurderer egentlig å kjøpe nyere brukt diesel igjen. Kan ikke se at 5-serie Touring med firehjulstrekk og sekser diesel skal gå av moten på bruktmarkedet med det første...iallfall ikke sånn ting utarter seg nå.

BMW M3 | FINN.no Første M3 Touring på Finn.no..

"Jeg har ikke sett noe rust på bilen" Ja dette er jo betryggende, en kjøper har jo ingen anelse om hvor godt selger har "sett etter". "På taket er det også en sort ring etter gummi som nok kan poleres bort" Hvorfor er ikke dette gjort da, siden det bare er å polere bort? Greit nok at man skal ha godt betalt for en veldig fin E30, men da får man jaggu strekke seg litt selv også for at bilen skal se så bra ut som mulig.

Praha er en flott by, hit også må vi tilbake til en gang 😀 Storkoste oss her.. Så sant som det er sagt 👍 Du kjenner det når du har bært en barnevogn opp denne lange trappe i 35 varmegrader. Halvparten av trappa er ikke synlig på bildet en gang, den starta langt nedi byen der 😂 Men utsikten oppe på høyden her var det ikke noe å si på 😀 Sjekk den gjengen her da…amerikanske turister på guided tur 🤣 Lunchtime 👍 Artig arkitektur, var mye folk som skulle bli tatt bilde av foran denne bygningen… …mye rare poseringer 🤣 Joda…jeg så noen elbiler i Praha også…men ikke helt sånne som vi har her hjemme. Du kan trygt si vi ligger 15 år foran dem på akkurat dette punktet 😂 Usjarmerende skilt på denne M2en iallfall…🤔 Fortsettelse følger…

Kommer nok til Norge som elektrisk og ladbar hybrid. Vil nok tro at bensin og diesel også vil bli tatt inn, selv om dette ikke lenger er noe volum i Norge så er det noen få som fortsatt skal ha fossil femmer. Nye X1 tas jo inn med alle drivlinjer.

DAG 15 Ut å snoke litt rundt i Wien, har aldri vært her før 😀 Digger hotellrom med utsikt 😎 I parkeringshus i sentrum snublet jeg over disse to gamle klassikerne 😀 Gammalt drivhus, var en av Europas første botaniske hager 😀 Wien er en veldig vakker by, mye flott arkitektur 😀 10 år gammel, men en F01 tar seg fortsatt bra ut foran ett luksushotell 👍 7-serie faller ikke så dramatisk i status i Europa som hjemme i Norge. Man ser stadig direktører og pene overklasse folk som kjører gjerne 10-15 år gamle 7-serier i strøken tilstand. Vi gir oss i Wien og kjører videre mot Bratislava. Dette er kun en liten times kjøretur unna Wien.. Det jeg må si etter å ha vært i Wien, de hadde desidert turens hissigste sjåfører. En ambulansesjåfør viste meg fingeren blant annet, han var ikke under utrykking på noen som helst måte. Folk må slappe litt av… 😅 Tror ikke de har samme vindmølle debatten her nede.. Bratislava kommer til syne i det fjerne 😀 Er man på disse kanter vi jeg anbefale å ta turen opp i UFO tower. Flott utsikt over hele Bratislava 😀 Her bruker man elva Donau som transportetappe, en av Europas lengste elver 😀 I dag også var det langt over 30 varmegrader så da passet det fint med en forfriskning i baren rett under observasjonsplattformen 😀 Bratislava er en relativt liten by, men det er utrolig fint her 😀 En ting de har skjønt her er at biler blir bare større og større, så her hadde parkeringskjelleren gode og breie plasser 👍 DAG 16 Klar for å reise videre mot Praha 👍 Som vanlig er vi heldige med trafikken 👍 Tsjekkia 😀 Rolls med ett skilt hvor det ikke var plass til flere ett tall 😂 Fremme i Praha! Hotellet hadde sånn automatisk parkering. Kult når du sjekker inn på kvelden, men jævla irriterende når du sjekker ut på formiddagen og du må stå i kø i en og en halv time for å få ut bilen da alle andre som også sjekker ut skal ha ut bilen. Systemet bruker ett kvarter på å hente ut en bil, dere kan selv tenke dere når 6-7 gjester skal ha ut bilen samtidig… Veldig fancy, men jeg tror ikke hotellets omdømme har godt av dette systemet. Folk var mildt sagt fly forbanna, noen hadde jo dårlig tid osv 😬 Fortsettelse følger….

Ja nettopp, og denne fikk ikke på langt nær så høy avgifts økning. Så importørene verner om elbilene ved å skru opp prisene på fossilbilene. De norske importørene er ett viktig ledd for fabrikken for at de skal nå sine CO2 mål, derfor utbetales det store bonuser til de norske importørene for å selge merkets elbiler i ett marked hvor det er veldig lett. F eks i Tyskland gjøres det motsatt, der må de fokusere på å få ut de bilene markedet etterspør og da har de langt mindre marginer på elbilene (som står for kun 14% av nybilsalget). Derfor står det gjerne to elbiler i ett hjørne i hos en større tysk BMW forhandler. Hyundai selger nå kun elbiler i Norge. I 2022 var 80 prosent av salget dems elbiler, mens de resterende var fossil/hybrid. En hver god forettningslogikk tilsier jo at man også vil ha ett grep om de siste 20 prosentene av markedet. Når man da regelrett sier at vi er så godt fornøyd med med 80 prosent av salgene våre at de siste 20 prosentene kan vi gladelig gi til våre konkurrenter. Her er det penger i bildet… Jeg kan ikke se annet enn at dette er noe den norske bilkjøper taper på. Elbilene blir dyrere og dyrere, samtidig fjernes eller prises alternativene ut slik at du ikke skal velge dem.

Å fyttigrisen 😳😳 Ingen, jeg gjentar ingen som er ved sine fulle fem kan ta ett steg tilbake og tenke…"Dette ble bra, dette ble kjempebra"

Ja i4 gikk fra å være ett kjempe kupp til å egentlig ikke være det i det hele tatt lenger. Dere som var tidlig ute å kjøpe i4 har gjort ett virkelig kupp, det må jeg si. Men jeg ser BMW har vært flittige til å prise opp fossilbilene tilsvarende. Rart at grunnprisen eks engangsavgift før utstyr skal være langt over 100 000,- høyere enn f eks i Tyskland eller Sverige. Ingen tvil om at importørene ikke ønsker intern konkurranse fra egne modeller når elbilene øker i pris raskere enn fossilbilene.

Se der ja, det er alltid en grunn til at noe er så billig som det er 😀 Skulle vært artig å sett Carfaxen på denne, ettersom selger ikke legger den ved så skjuler den kanskje noen ulumskheter 😅 For 140 000,- med avgift for en facelift E66 760i er for billig 😂

AutoTopNL er vel en av de mest seriøse aktørene på You Tube når det kommer til toppfart testing av biler. Så jeg tviler ikke på at måten de måler på, og det virket jo som at bilen faktisk hadde enda mer å gi enn de 320 km/t han målte.

Mange takk for det 😀 Hyggelig at tråden faller i smak 👍 Jo du har nok ett poeng der. Veldig mange kritiserer jo Ferrari for å være litt glorete i konkurransen mot f eks Lamborghini. Men jeg må vel innrømme at selv om det er spennede biler så interessen og entusiasmen min rundt superbiler heller laber. Vanskelig å forholde seg til noe som er uoppnåelig for oss vanlige folk. Da er det mer gøy å konsentrere seg om noe som man faktisk kan oppnå 😀 Godt at tråden kan være til hjelp 😀 Tur til Gardasjøen i E31 må jo bare være helt konge. Cruise rundt der nede med alle vinduene nede, helt perfekt 👍 Skal man først på tur i gammel bil så finnes det vel ikke noe bedre? Takk for det 😀 Selv om Norge er ett lite land så virker det som om nordmenn dukker opp på de utroligste plasser 😅 Takk for hyggelig tilbakemelding 😀 Jeg synes det er veldig flott at tråden kan inspirere. Det er veldig hyggelig å kunne dele disse opplevelsene og minnene med andre 😀

Dag 9 Vi beveger oss inn mot Venezia, her kommer man ikke så langt med bil men det er plenty med parkeringshus her 😀 Venezia er en sånn plass man aldri får nok av, vi har vært her en gang før og kjente en stor dragning til byen på nytt 😅 Det var solide 37 varmegrader så det var tidvis godt å stikke inn i smågatene for å finne litt skygge 😬 Vi tok en ferge ut til Murano, en øy/by litt uten for Venezia. Mye av det samme men med litt mindre forhold. Her ute på Murano så er det litt mer "intimt" og det er mindre folk og turister her. Absolutt verd en 15 min fergetur ut fra Venezia 😀 Tilbake til Venezia igjen Etter å ha stått hele dagen i over 35 varmegrader så kan dere si det var god lunk i bilen 😅 DAG 10 Vi kjører videre mot Fazana i Croatia 😀 Ikke noe å utsette på Italienske motorveier iallfall 👍 For å komme seg fra Italia til Croatia så må man kjøre ett stykke igjennom Slovenia først… …og dette veistykket mellom Italia og Croatia har ikke Slovenerene giddet å oppgradere i det hele tatt. Så hovedveien mellom det vestlige Europa og Croatia samt nabolandene er denne smale tofelts veien her… Skulle nesten tro veimyndighetene Slovenia hadde utstrekt samarbeide med Statens Vegvesen "Firefeltsmotorvei? Nei det trenger vi ikke…" 🤣 Inn i Croatia blir veiene bedre heldigvis 😀 Men det var en sinnssyk kø fra Croatia og inn i Slovenia igjen.. Ned mot sjøen og noen dager med rolig strandliv 😀 Her skal vi bare slappe av og ta det helt med ro for noen dager 👍 De er relativt liberale her i Croatia 😅 Vel fremme ved leiligheten vi har leid. Er ikke så mye hoteller her i bitte lille Fazana. Men det er veldig mye leiligheter og hus som man kan leie rundt her, vi leide i ett hus med fire andre leiligheter 😀 Sykt mye Tyskere her, et ett veldig vanlig reisemål for tyskere. Lokalbefolkninga er ikke så gode i Engelsk, men Tysk funker og veldig mye menyer og slikt er på Tysk. I løpet av dagene her så var vi en tur i Rovinj 😀 Flott by Knekkebrød i Croatia… Noe for dere oppe i nord 😬 I nabolaget der vi bodde så lå restauranten Jedro rett over veien, så det var veldig praktisk. Så her spiste vi middag hver kveld, prisene var latterlig lave sammenliknet med å gå ut å spise hjemme i Norge 😀 DAG 14 Da kjører vi videre nordover mot Wien.. Vi kjører igjennom Slovenia og Slovakia, alltid på førsteklasses motorveier 👍 En ting man må passe på i Slovakia er at de krever en Vignette her også. Det står ikke skiltet noe sted, så vi kjørte inn i landet i god tro. På grensa inn til Østerrike ble vi stoppa av ei pottesur politikjerring, der sto de å hanka inn utlendinger som ikke hadde kjøpt denne vignetten til 15 Euro. Ekstra muggen ble ho når hun så jeg hadde kjøpt vignetter for Tyskland og Østerrike…hvorfor ikke Slovenia også når jeg hadde vært så flink? Fordi dere har jo faen ikke skilta det noen vei? Det resulterte i en bot på 150 Euro, ho ville også gi meg 150 Euro for å ha kjørt igjennom Slovenia på vei fra Italia til Croatia. Men den fikk jeg snakka meg unna da jeg kunne vise til at det var bare en kort strekke for å komme seg inn i Croatia. Så pass på!! Vel inne i Østerrike.. 👍 …vi nærmer oss storbyen Wien 😀 Kreativ måte å markedsføre Aston SUV 😅 Hotellet vi hadde bukket her viste seg å være ett skikkelig slott 😂 Så har vi forsøkt det også Hotellet lå på en høyde over Wien med god kveldsutsikt ut over byen 😀 Fortsettelse følger…

Her får man fet slede for 140 000,- 😎 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=260657782

Alle motorer kan havarere, selv de beste motorene er ikke 100% garantert driftsikkerhet.

Ja det er dette inntrykket jeg også har. Hører ikke om havarier så hyppig på denne som tidligere. Jeg har virkelig ett ønske om at BMW kan få skikk på sin V8er. Fordi når de virker så er det rett og slett fantastiske motorer 😀

Gå for 740d, 750d eller 750i. V8 bensin er det mest riktige i denne bilen, det er bare så riktig motorisering i en luksusbil som dette. Vært dog klar over at BMW sine V8ere har vært litt plaget med feil, selv om jeg har inntrykket at det var verre før. Uansett så er motor og drivverk forsikring en fin ting å ha. Sekser diesel er sweetspoten her og da 740d og 750d 👍

Jeg må si jeg er litt imponert over hvor kapabel en "vanlig" G11 750i er. Ved å fjerne fartssperren så gjør den tilsynelatende enkelt 320 km/t. Altså uten tuning eller noe annet, synes det er litt rått 😎 Med tanke på det horrible verditapet på 7-serie så kan snart de fleste av oss få mulighet til å kjøpe en usedvanlig kapabel bil. Siste V8er motoriserte 7-serie i Europa, ikke umulig at denne blir ettertraktet om noen år 😀

Dag 6 Denne dagen skulle bare nytes her vi er. Men jeg må si at dette området av Italia falt veldig i smak, hit skal vi helt klart tilbake til 😀 Vi tok turen inn til selve byen Sirmione, denne ligger helt ute på tuppen av en lang halvøy i Gardasjøen. Vi var tidlig ute, kommer du noe særlig etter kl 10 må du parkere så langt unna byen at du må ta drosje 😅 Jeg fant en endeplass, og så nærme treet som mulig for størst avstand til naboen 😂 Adgang til byen er via en borg med vollgrav og det hele 👍 Alltid en hvit Fiat varebil som kulisse på feriebilder fra Italienske byer 🤣 Det blir ikke mer riktig med en Riva på Gardasjøen 👍🤩 Med 35 varmegrader i skyggen var det godt med noe kaldt å kjøle seg ned med 😬 Nordmenn på tur i Ferrari 😎👍 Når jeg blir pensjonist så skal jeg bosette meg her nede 😅 Dag 7 På den syvende dagen så priorierte vi bading og strand. Kun 100 meter til standa fra hotellet. Tok dessverre ikke noe bilder av dette da jeg la igjen telefonen på hotellrommet. Enda så vakkert det er her, så er det tjuvpakk som driver rundt på jakt ett godtroende nordeuropeere. Vi ble anbefalt av betjeningen på hotellet å la verdisaker ligge på rommet fremfor i veska på standa. Folk bli rundstjålet mens de bader…trist at nøden er så stor 🙁 Men vi tok bilen fatt utpå dagen for å kjøre å besøke en kirke med en spektakulær beliggenhet oppe i fjellene.. Santuario Madonna della Corona de en vakker fjellkirke fra 1625 som er bygget på en hylle i fjellsiden. Men går fra toppen og ned til kirke. Jepp, det er lang ned 😅 Tilbake på vei ned fjellet igjen så stoppet vi ved ett utsiktspunkt. Her ser man Gardasjøen, og den tynne "flisa" som kommer ut i sjøen er halvøya som byen Sirmione ligger på tuppen av 😀 Noe som var litt vittig var at jeg fikk meg en "venn" fra Polen under oppholdet. Vi holdt oss for oss selv i det ene hjørnet av parkeringsplassen langt unna andre biler. Hyggelig fyr i G30 520d med sota baklamper, kan styre meg for akkurat det da 😬 Dag 8 Vi reiser videre sydover, målet for dagen er Venezia… …men først skal vi innom en by hvor de lager noen legendariske biler 😀 Vi skulle besøke Ferrari museum. Her er det viktig å holde tunga rett i munnen, det finnes to Ferrari museumer. Dette er Museo Enzo Ferrari, mens i Maranello ligger Museo Ferrari. På begge steder kan du kjøpe billett til begge museer. Vi valgte å besøke begge to, Maranello ligger kun 10 min med bil utenfor Modena. Tolvsylindret boxermotor fra Testarossa 👍 Kul tapet 😅 Kontoret til gamlingen sjøl, var vel her han trakk dealen om å selge skuta rett foran nesa på Henry Ford 😉 Så tok vi turen bort til Maranello for det andre museumet. Dette museumet tar mer for seg Ferrari sin nyere historie, litt konseptbiler og one offs samt Racing historien. Toåringen har vært på shopping i fanshoppen der. Når ho gikk i hylla og fant seg en 458 modellbil så klarte ikke pappa å si nei 😅 Den berømte porten inn til fabrikken i Maranello 👍 Resten av dagen var transport etappe til hotellet litt utenfor Venezia. Tok ikke noe bilder fra dette dessverre. Men fortsettelse følger…

DAG 3 Denne dagen brukte vi bare til å være i München. Først en liten kjøretur ut av byen…og på disse trakter hører man alltid på Bayern 3 på radio 😅 På vei tilbake til sentrum møter vi på en skikkelig trafikkork…men jeg spotta en E34. Ser oftere E34 som daily her nede enn hjemme i Norge 👍 Vi parkerte og bega oss ut på shopping, ble lite bilder av dette dessverre 😅 Men München er en flott by som er verd ett besøk. Den er en relativt kompakt storby, så det går fint an å ta beina fatt her 👍 DAG 4 Vi setter fart mot Gardasjøen, via Stelvio Pass… Etterhvert tar vi av Autobahn og begynner å kjøre opp i fjellene…og været blir ganske grått og kaldt 😬 Vi kjører igjennom en ikke så ukjent by i forbindelse med slalåm 😀 Vi ruller videre inn i Østerrike 😀 Kort tid etter så er vi i Italia Vi tok en pause ved Lago de Resia, her lå det en gang en by som het Graun. I 1950 så demmet de opp innsjøen og da ble byen oversvømt, i dag er det kun kirketårnet som er synlig over vann 😀 Vi ruller videre mot høydene 😀 Man ser så mye når man kjører utenom motorveiene.. Vi var også innom Sveits.. Hotel Alpina 😎 Vi kjører opp Umbail Pass, dette passet møter Stelvio lenger opp 👍 Været klarner også opp når vi nærmer oss toppen 😅 Så var vi på toppen, her er det restauranter, barer og hoteller. Og lange rader med suvenirboder 😅 Nordmenn på tur i Fransk GTi 👍 Så begynner vi å kjøre ned på den Italienske siden i retning Gardasjøen 😀 Etterhvert kommer vi ned på flata igjen… Fremme i Sirmione, utsikt fra hotellrommet ut over Gardasjøen 🤩 Det hadde vært en lang dag med kjøring og mange høydemeter så vi tok en rolig kveld. Vi var nede å dyppet tærne i innsjøen, ca 26 varmegrader i vannet 😀 Fortsettelse følger…