Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    24704

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    345

 Innholdstype 

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Fredrik 90
    Da har jeg kommet tilbake etter tur til Tyskland igjen, kommer noen bilder på neste side her. Tok også å bestilte time på Bavaria for olje og filter bytte, nå er det ca 15 000 km siden siste service. Selv om jeg har service avtale så dekker ikke det mellom servicene jeg liker å ta 😀 De skal også finne ut av en knakelyd i dørstopperen på førerdøra. Tipper det bare er noe justering som må til 👍
  2. Fredrik 90
    Dette synes jeg så meget bra ut, tipper linjer og proposjoner blir bedre når man ser bilen i virkeligheten og i en litt mindre glorete farge. Dette minner meg om en baby 8-serie Gran Coupe, det er litt kult. Her tenker jeg man endelig får på plass en verdig konkurrent til mange av disse små firedørs coupeene. Eneste som er dumt her er jo at dette ikke er en BMW, men kun en vanlig bil med BMW emblemer på. Tverrstilt motor og fremhjulstrekk duger ikke til BMW dna...hjelper ikke med xDrive når kun 40 % av kreftene sendes bak. Kommer aldri til å føles som en BMW. Heldigvis for BMW sin del så bryr kjøperne i dette segmentet seg fint lite om dette. De er kun ute etter å få seg en fancy premiumbil som ser mye dyrere ut enn hva den er. Det er ikke få junior meglere og nyskilte husmødre som har kastet seg over Mercedes GLA og A3 Sportback, denne kaka vil BMW også ha en bit av.
  3. Fredrik 90
    Da er det i såfall langt flere enn BMW som må "få hodet ut av ræva" etter som ingen andre heller tilbyr firehjulstrekk i kombinasjon med stasjonsvogn og hybrid. Er vel kun i Norge dette er etterspurt. Alternativet blir jo en vinglete SUV med ladekabel og firehjulstrekk, tviler på at det er noe reelt alternativ til en som ønsker seg 3-serie. Nei kjør på med bensin (eller diesel, 330d er en utrolig kjøremaskin)
  4. Fredrik 90
    Jeg ville absolutt ha lagt til panorama tak, det passer veldig fint på en Touring. Ellers så ser det ut som om du får en kjempe flott bil her. Nye 3-serien er en skikkelig gjennomført og bra bil, jeg ble mektig imponert 👍 xDrive?
  5. Fredrik 90
    Det er jeg helt enig i, men glem ikke at F10 også fikk mye kritikk for å være kjedelig og plain. G30 selger vel ca det samme som F10 solgte, men der G30 mister kunder er vel mer til SUV enn pga kjedelig design. Veldig mange iallfall i mitt nærmiljø som jeg vet kjørte F10/11 kjører nå G30/31. Og det overrasker meg med tanke på alle premiumkunder som kjøper seg Tesla. 5-serien og BMW generelt har utrolig lojale kunder virker det som. Se bare på antallet G30/31 som går på veiene kontra siste generasjon E klasse og A6. Men å diskutere design er egentlig helt håpløst etter som det er en høyst objektiv sak.
  6. Fredrik 90
    Jeg kunne ikke vært mer uenig i det du skriver her. Jeg synes at G30 er en av få BMW modeller som er flotte å se på. Alt er riktig proporsjonert og elegant designet, virkelig en bil som er pen å se på. Dette var mye av årsaken til at jeg nettopp valgte G30 selv. Jeg er enig i at designet er anonymt, men det er slik en 5-serie skal være. Stilfull og anonym, det kan man spore helt tilbake til E12 fra 1973. E60 er vel kanskje unntaket her. Men det jeg liker med 5-seire er at bilene har alltid vært pene fra alle kanter, mens konkurrentene har hatt noen designmessige kompromisser. Ta E klassen for eksempel, veldig flott forfra og fra siden, men helt krise bakfra. Jeg tror nok også BMW er litt redde for å forandre for mye på 5-serien. Det er en viktig modell med konservative kunder, den tåler ikke at man tar i for mye. Derfor byr sjelden bilen på noen design revolusjon, men snarere en evolusjon. Den den formelen har fungert i snart 50 år. Nei jeg håper de ikke gjør store endringer på G30, det trenger den virkelig ikke. Akkurat som med øvrige 5-seriene, stort sett perfekte fra starten av 👍
  7. Fredrik 90
    Det her er så rått, med den farge komboen og alt. Jeg hadde ikke turt å velge det selv, men utrolig kult at du har gjort det 🤩 Også at du har F10en også, de to side om side er jo rått 👍
  8. Fredrik 90
    Ikke store forskjellene i interiøret bortsett fra den digre skjermen. Er mer spent på hva de gjør med eksteriøret, håper de ikke ødelegger noe med gigantiske griller. G30 trenger jo ikke facelift.
  9. Fredrik 90
    Det er jo i såfall en stor forbedring. Men når man kjører langt så går jo stort sett bensinmotoren konstant, da med ett vesentlig høyere forbruk. Skal uansett bli artig å se og hvordan man erfaringene blir. Jeg kommer til å følge denne, jeg håper jo drivlinjen du har etterhvert kan finne veien til 5-serien 😀
  10. Fredrik 90
    Flott å høre din erfaring med denne nye X5 hybriden, tror nok mange kommer til å kjøpe en slik. Selv så er jeg slik at en BMW skal ha rekkesekser i det minste, derfor har BMW sine hybrider vært uaktuelle. Dette blir jo langt mer aktuelt nå. Men utfordringen min er fortsatt det at jeg kjører en del langt, særlig nedover i Tyskland og Europa. Hvordan vil en hybrid klare dette med sin relativt korte elektriske rekkevidde og lille bensintank? Har du kjørt noen lengre turer med denne? Jeg har funnet ut at elbil ikke er noe for meg, jeg liker forutsigbarheten og muligheten til å være spontan som en fossilbil gir. Men hybrid kan jeg derimot være åpen for, særlig nå som BMW kommer med rekkesekser i hybridene. Jeg sverger i dag til diesel, kjører i dag en 540d som er min tredje BMW med diesel. Spørsmålet mitt blir om jeg kan trives med en hybrid til mitt bruk etter så mange år med diesel?
  11. Fredrik 90
  12. Fredrik 90
    Gratulerer med en ultimat drømmebil 🤩 Fy søren for en vanvittig rå bil, helt værst å kunne spekke den opp akkurat som du vil. Noen ting er virkelig verd å vente på 😀
  13. Fredrik 90
    Lykke til med Tesla "panel gap" Model 3 👍 Du blir nok snart på fornavn med folka Tesla kundesenter 😂
  14. Fredrik 90
    At ikke folk kan holde seg vekk... Det blir sånn at man ikke han ha noen ting som er litt spesielt.
  15. Fredrik 90
    Flatstoppers må jo være helt geniale for deg, så slipper du å styre med å jekke opp bilen. Fås på eBay, Amazon og sikkert mange andre plasser på nettet
  16. Fredrik 90
    Takk for fyldig svar 👍 Da blir det nye kart i G30en 😀
  17. Fredrik 90
    Hvordan fikk du lasta ned det nye kartet? Har prøvd å finne ut av det selv men får ingen klare indikasjoner på hvordan man gjør det 😀 Ellers så må jeg legge til at jeg følger med her selv om jeg ikke kommenterer så mye 😀
  18. Fredrik 90
    Så jo ut som ganske greie vinterfelger det der 😀 G20 vokser på meg mer og mer for hver dag som går, var å kikka på en 330d hos Bavaria og det er en bil jeg fint kunne levd med (ikke at jeg skal bytte bil på noen år ennå).
  19. Fredrik 90
    Gratulerer med verdens beste bil 🤩 Det må være en helt sykt følelse å få muligheten til å kjøpe seg en splitter ny M5. Vet ikke med andre her men det har iallfall vært min drøm i mange år. Veldig artig å lese entusiasmen i ditt første innlegg, har ikke problem med å skjønne at det legger seg i toppen av livets store begivenheter. Utrolig pent utstyrt bil, i helt riktig farge. Her har du ultimat bilglede for hele familien i mange år fremover 👍
  20. Fredrik 90
    M5 har vel hatt en startpris på rundt 1,5 -1,6 mill i snart 15 år nå, så den har egentlig vært stabil. Var vel rundt 2008-2009 den var oppe i 1,9 mill men den kom ned igjen 👍
  21. Fredrik 90
    Ja det blir mye bil for pengene dette. Biller nok millionen uansett ja, men hjelper med en lavere startpris 😀 Men X3 20i går ned med 25 000 kr. Samtidig så er det hybriden av denne som kommer til å være storselgeren her, og den er fra før den billigste X3en. Den får ytterligere en lettelse på 3600 i avgift.
  22. Fredrik 90
    https://www.nettavisen.no/okonomi/nye-biler-far-et-helt-nytt-avgiftsregime-fra-2020/3423857627.html Det er jo gledelig å se at omleggingen i engangs avgiften som foreslås gjør at en del biler vi liker blir vesentlig billigere. De fleste biler fikk jo ett påslag i avgift ved overgangen til WLTP tidligere i år, for mange av disse så normaliserer ting seg igjen. M2 Competition kommer til å koste langt under 900 000 kr. Nesten ned på samme nivå som vanlig M2. M4 dupper under millionen igjen. En 330i vil legge seg på rundt 500 000 i start pris, en 530d bikker under godt 700 000 kr og mens en 540d faller under 800 000 kr. Alle disse bilene fikk voldsomt påslag i avgiften ved WLTP overgangen.
  23. Fredrik 90
    Man slipper det vel i comfort modus også. Litt smell og pop fra eksosen er bare kult synes jeg, men i små mengder. Må kunne skru det av når man går lei eller skal kjøre der folk kan se deg (flaut...)
  24. Fredrik 90
    Das Autobahn express fikk seg en vask i dag. Klar for ny tur til Tyskland nå til uka 👍
  25. Fredrik 90
    Jeg var ikke fornøyd i starten, det må jeg ærlig innrømme. Comfort setene jeg hadde i F10en er helt i en egen klasse, så jeg sleit litt med å finne meg til rette i G30. Det var liksom noe om ble litt feil, uten å kunne sette fingern på det. Synes faktisk Vignale setene i Mondeoen var hakket mer stødige å sitte i, så da måtte noe være gæli. Men så tok jeg meg ordentlig tid til å fikle med instilliger, justere korsrygg støtte og den som "klemmer" deg fast i setet. Justerte også rattet litt ned og ut og bang, der satt jeg som støpt. Nå synes jeg at jeg sitter fantastisk godt, men det krevde litt justering og prøving og feiling. Jeg føler alle seter med ventilering er verre enn de uten, men det kan kun være meg 😉
×
×
  • Opprett ny...