Fredrik 90

Det kan godt være det er meg som bruker det er noe galt med, men makan til tungvinte møkkaprodukter skal man leite lange etter. Takke meg til laptop og stasjonær

F10 530i ser ut til å være en helt glemt motor, ligger ikke særlig mange til salgs på Mobile24 heller. Men det er jo bare bra at man ennå kan kjøpe selvpustende bensin sekser i en BMW, sjelden jeg er glad for å ta grundig feil Veldig rart at denne har gått meg hus forbi, men da har jeg flere alternativer å velge i mellom når jeg skal handle

Den må jeg gi videre til Knut da jeg sitter her med ett forpu....t appleprodukt av en IPad som det ikke går å lagre og leste opp bilder med Han hadde jo det helt riktige navnet også selv om jeg var bitte litt tidligere ute.

Hæ? Er det noe jeg ikke har fått med meg eller? Er den ny? Selges den i Europa eller er den for ett annet marked slik som E90 328I og 323I?

Vanskelig å finne 523i med M sport ja, fant disse dog http://www.mobile24.no/details.htm?id=1 ... =〈=nor http://www.mobile24.no/details.htm?id=1 ... =〈=nor 2012 modell altså blant de aller siste F1x produsert med selvpustende bensin rekkesekser

Ja muligheten er jo der Det viktigste er jo at du har BMW igjen, en kul BMW Er jo BMWene fra 80 og 90 tallet som er de morsomste og kuleste synes jeg, som E30, E28 og E34

Gratulerer så mye Vegar Bra det ble E30 og litt artig at det er Touring da jeg føler alle har to dørs eller sedan, liker planene sine også. Bra du fjerner xenon og sotinga bak, slik er bare harry egentelig og kler bedre gamle Omegaer med sørstatsflagg på panseret Nå må du bare få tak i sort skinn, M-tech ratt og 325 maskin Blir artig å følge med her

Gratulerer med kjempe tøff bil 116i er ikke lenger noen kjip og dau bil slik forgjengeren var, de har blitt skikkelig gøyale takket være den nye Turbo motoren. Bra du valgte bensin også, tror ikke dieselvarianten er like morsom å kjøre

Så den for mange år siden, ganske interessant film igrunnen Kunne godt tenkt meg å se den igjen.

Det er en 1948 Tucker Sedan

4,7 litern går forøvrig veldig bra, mener 0-100 er rett over 8 sekunder eller noe Men det er om man vil betale for det da for den drikker jo litt, selv man mye avhenger hvor tung gassfoten er Har klart å kjøre 5,3 Tahoe ganske rimelig med lett fot og fornuftig kjøring, fordelen med V8ere er at de har så solid bunndrag så man trenger ikke anstrenge motoren noe særlig for at det skal gå framover. Med diesel så må man bruker motoren mer for at det skal røre på seg og da er det ikke lenger så billig å kjøre med det heller, hadde 1300 rpm i 100 km/t med Tahoen

Ja avgiftene ødelegger mye for oss entusiaster Blir jo bedre med årene og det snakkes om at vanlig bruktimport avgift skal blir mer lik den alternativ bruker så det hadde vært noe Men annonserer du den på Finn så er jo sjansen stor for at den forblir i Norge, er jo sykt strøken og prisen er ikke allverden heller Dette er jo biler som er rene investeringer å regne, blir ikke billigere med årene

Hvorfor ikke registrere bilen og så selge den, det må jo gi mye bedre pris og respons Regga biler forsvinner ikke så lett ut av landet heller, kan ikke la denne gå til utlandet... Kunne mer en gjerne tenkt meg en slik bil, og kunne fint betalt de 70 tusen ekstra for skilter. Det hadde den vært verd synes jeg, er jo en Alpina for søren Men problemet med alternativ er at man først må betale full avgift for så å søke alternativ, og full avgift har ikke jeg råd til Dette holder meg tilbake fra Alpina drømmen....

Da er jeg glad jeg er kjedelig, heller det enn å være harry

For så snu litt på flisa, er vi kjedelige bare fordi vi liker å kjøre fartsgrensen og kan klare oss med originale biler uten hundrevis av hester?

Men så har han jaggu grunn til å skryte også, hadde bare vi andre vært like strukturert i bilholdet...

Dere er så harry altså...

Det er rekkevidden med mye småkjøring, ved langkjøring så nærmer jeg meg nok 1000 km ja, klarer 0,77 på langkjøring

Da må det være noe alvorlig galt en plass, fyller jeg tanken på min E34 520 Automat så har jeg rekkevidde på godt over 500 km. Dette har jeg også målt da jeg nullstillte triptellern når jeg fyller bensin så det er ikke feil i kjørekomputeren.

Det har du helt rett i. 150hk er laaaangt mer enn det jeg trenger, som kjører i fartsgrensene. En av drømmebilene mine har ekstreme 30hk, nemlig fiat 126p sport Poenget her er jo at man ødelegger originalbiler med høy samlerverdi, om så ikke prisen er så høy... Er jo samma f*** hva man gjør med 520 som er ombygd til alpina f.eks, for det chassinr er ikke noe å spare på utenom som delebil til andre originale alpinaer. Veldig enig med deg der De 150 hestene i min E34 holder i lange baner til min kjøring, særlig med norske fartsgrenser. Nå senest i helgen så var vi på fjellet med litt bagasje og ski på taket, ikke noe problem med forbikjøringer av busser og biler selv med usle 150 hester i 1500 kilo bil Er selvsagt deilig med det kraftige skyvet i 325en men i det daglige så trenger jeg det strengt tatt ikke, men er kjekt å ha når man et utenfor Norges grenser da

Både E90en og E34en starta i 20 blå i dag, helt uten problem. Begge er også tyske biler uten Cold clima pakken Føler ikke mye savn etter den pakka der egentelig...

Ja bilen din er helt fantastisk lekker ut og det eneste som mangler er to ekstra sylidre Vi får stikke til Tyskland å hente hver vår 528I vettu, det hadde vært noe

Litt enig det! En såpass tøff bil som E92 kan ikke komme kjørende med feil lyd under panseret, gå for bensin og 325i! Blir så kjipt med en gang man har firer, budget varianten som alle kan se på den ovale endestussen og høre på lyden 325i med sine 218 hester er en fabelaktig motor som er både solid og har pent forbruk

Og dette sitter vi og før på...? De jævla ekstremistene skulle vært stilt opp på en rekke og skutt en etter en på kloss hold De har ingen respekt for oss som faktisk er fra dette landet og denne kulturen, de bare turer fram og gjør som de vil uten å tenke seg om. Nå må noe gjøres snart, dette jækla molbolandet har blitt herset rundt lenge nok av disse gutta. Stemmer for borgeropprør jeg snart hvis ikke det blir en slutt på dette.... Apropos ekstremist.. For å sitere en kjent amerikaner: Stupid is as stupid does. Javel....

Nei du må ikke en gang vurdere 520i i F10, det er en evneveik og utrolig kjedelig motor som ikke kler bilen det grann. Denne og 523i er som dag og natt i forskjell og heldigvis så er det lettere å få tak i 523i da den var mer populær, ville nok absolutt vurdert det mens du ennå kan få godt for bilen din Blir ikke så gæli å hente inn en 523i fra Tyskland, er nok ikke mye du måtte lagt imellom på din. Bensinbiler er vesentlig billigere og faller fortere i pris enn dieselbiler på det tyske bruktmarkedet så man kan gjøre et fantastisk kjøpt på en bensiner F10 fra en merkeforhandler i Tyskland Tro meg, dette bruker jeg mange timer på i uka. Tråler frem og tilbake på Mobile24