viggo E34

Lekker bilpark her 🤩

En god rens av vinduer og coating her er absolutt undervurdert! Har coata alle vinduer på min, så mye mer trivelig å fsrte irundt 🤩 Ellers er jeg veldig lite bekymra for at denne skal klare 500k km uten å sprette motor Jan! 😅 denne stelles så godt med at denne går nokk fint det dobbelte og. Da jeg turbokonverterte min hadde den vel gått nærmere 280k km om jeg ikke husker feil, ble først åpna å borra noen år senere da den gikk for magert etter den siste mappinga for nytt turbo oppsett med mer effekt... men veiv å rådelager osv var fortsatt fine, samme med kam før den fikk turbokam, og sylindre var fortsatt fine, var ikke mer skade i sylindre etter brente stempelringer tenkingsbank enn at den ble borra til første overdim bare. Så med mindre banjobolter på kamsmørerør løsner har nokk denne ett langt liv forran seg

En løsning jeg synes er mye mer hendig ja 👌🏼 ser opel har flere greie utgaver, Corsa kan å være en mulighet.

Den så egentlig ikke dum ut, hvordan er det justere regenerering på disse? Er det enkelt og evt fjærne så den oppleves mer normal? Likte veldig godt hyundai sitt system der du kan justere på handler/padle shit😅 justeres omtrent som på en retarder på tunge kjøretøy

Tenkte maks 100-150k

Driver å funderer litt på å kjøpe en andre bil for å ta unna småkjøring nå som guttungen har tatt livet av den grå 520d han har dosponisert... tenkte lenge at g05 45e kunne vært ett greit alternativ å bare bytte ut 540d, men vil gjærne ha den noen turer nedover Europa før jeg evt bytter den ut... har jo vært null tull på disse strax 3årene å nestn 65k km. Så dukket det opp en i3 for nermest en slikk og ingenting og man begynner å saumfare finn osv, så var å prøvekjørte en idag. Har hatt en i3 som leiebil ved service tidligere, genial bil på mange måter, men e-pedal? Denne funksjonen blir jeg ikke fortrolig med, der likte jeg Hyunday sin løsning med padleshift hvor du kan justere etter behov å slippe å sitte på pedal hele tia. Så får se hva man ender opp med å gjøre her😅 Noen som har tips til kurrant billig løsning, el-bil bør jo ha iallefall i nærheten av 300km rekkevidde for at man skal gidde tenker jeg

Kan se for meg godfølelsen når du starter opp denne ja, drømmer meg tilbake innimellom. Savner litt e34 å m30 maskin

Bra jobba her Jan, stadig en fantastisk bilpark her 🤩 olje lekk er ikke mye morro 😫 så godt å ha fått det i orden 😊

Ja det føles ikke ut som det var lenge siden i det heletatt! Men tiden flyr 😅 Var mange år med div e34 å plukke på, en hærlig tid 🤩 Nå har akkurat madammen kommet ut fra vegvesenet med førerkort i boks 🤩🥳

Fått lagt på en runde for test med proglazer, så venter på regn nå😅 Ellers fikk den en mellom service nå, ca 15k km, åpnet filter bare for å se der og. Ikke antydning til noe form for spon å motor virker stadig frisk å fin 😊 nermer seg 150k km nå å øyeblikkelig 3års jubileum😅

Dukka opp tilbud på glasscoating pakke hos proglazer.no idag, er veldig godt fornøyd med ultracoat egentlig, bra virkning selv etter ca 8 måneder, men har lenge sett på proglazer og reklamene der men har syntes di var for dyre. Så nå når det kjøre halvpris kampanje måtte jeg slå til for å få prøvd denne og. https://proglazer.no/produkt/h3-window-coat-pakke-50ml-n5-spray-wax/ Så blir spennende å se 👌🏼

Er det feil at folk selger så får vell disse som klager kjøpe opp... Mange prosjekter kan se okey ut, men når man finner masse graverende rust f.eks å ser det blir for mye, når man så legger ut erlige anonser der rikets tilstand beskrives kan man ikke stå inne for va neste mann eller x antall eiere senere bestemmer seg for å gjøre. Opplyser heller om rikets tilsatand fremfor å selge noe man vet man ikke kan gå god for! Hvem som da kjøper vet man gjerne ikke før ei stund senere...

Nydelig 🤩

Var ikke mye hjelp i å prøve no smøring her. Her får man heller ikke bare den utløsern, må bytte hele innsatsen.. men fikk den for 1078kr hos Strandveien auto. Den fikk jeg her forleden dag, kunne vel tatt mer bilder under veis 🙈 Her no bilder av den gamle For å bytte denne viste det seg enklest å borre ut hull der klipsene sitter, her er det tydelig merket hvor. For å få denne ut fant jeg det enklest å mest praktisk å demontere høyre bakhjul fo å få løsnet innerskjerm å brette denne til siden for å få ut dem 2 mutterne som holder påfyllingsrørene til diesel og AD-blue for å få bevegelse i ting. Da var det egentlig bare å dytte rørene litt inn og til side å nappe ut innsattsen å demontere kabelen for så å sette inn ny å montere ting sammen gjenn 😊👌🏼 Så gikk fra å kjøre som dette Til dette 😉 ser hakket bedre ut

Har vert konstant under -25° til i gårkveld, så får prøve litt smøring nå som det blir nermere 0° inatt å i mårra formiddag

Ja har blitt ekstremt lettfrosen 😬 Usikker på om neste problem har med kulda å gjøre eller va det er, men har jo hatt mange uker med kaldt å fint vær. Ikke hatt en dag før nå med varmere enn -10°, så på fredag kjørte vi til Østersund for hælga, stoppe på værdal for drivstoff, -18°, alt fungerte som bormalt til tanking var unnagjort å drivstofflokket ikke ville lukke... Så nå kjører jeg rundt med drivstoffluket som blaffrer... noen som har opplevd lignende å har en løsning? Er det kulda som kuker det til? Eller må mekkanismen byttes?

Heisann, har etter bremsebytte bak blitt torturert med god gammel volvo bremseskriiiiik.... var inne for par uker siden å av en eller annen grunn ble problemet dels feildiagnosisert til front 🤦🏽‍♂️🤷🏽‍♂️ så var inne på ny forleden dag, da ble det byttet klosser bak på ny, det skyldes på kaldt vær da det vistnokk forsvinner etter bil står inne på værksted ei stund... Dette er vistnokk vanlig pga kulde? Problemet med bremseskriiiiik ser og ut til å komme tilbake, å er fryktelig irriterende og sjenerende!!! Ikke mye denne bilen har frustrert meg, men dette plager meg! Etter å ha jobba i Afrika siste vintrer frister det lite å skru bil i kulda, så hæler rett å slett ikke å se på dette i kulda... mulig jeg må låne verkstedplass for å demontere bare for å se selv 😫 utover dette går bil som en drøm fortsatt 😊

Spennende prosjekt, er ikke like mange e34 prosjekter å følge med på som det en gang var 😅 men di få som er nå er vel kanskje mer gjennomførte

Jeg har OBDLink cx adapteret og Bimmercode og Bimmerlink, brukes på g31 og e61 x 2, er egentlig godt fornøyd. Litt tungt å finne riktig livedata innimellom, men er vel mer at man bruker det for lite, her har du egentlig det meste. For øvrig flott bilpark her

Fantastisk tur å hærlig reisebrev 🤩

Utrolig kjedelig, men godt det gikk bra med dere alle 🎅🎅🎅

Hei å hopp, ønsker alle ei fantastisk fin førjulstid 🎅 Her har G31 fått litt nye slitedeler, fikk beskjed ced sist service at bakre hardy var full i sprekker, og nå var også bakre klosser modne for utskifting. Så ble tlf tatt til Martin på Strandveien auto, alltid god service her, fikk pris bytte av klosser og bytte av hardy, Martin hadde på nissedrakta å rabattene var gode så da ble det slik. Fikk samtidig dpørmål om km.stand og evt stand på skiver, mente heg hadde sett noe om bytte av bremser bak, men det var vel bare klosser, for underveis fikk jeg tlf at skivene var under tolleransene fra BMW, så her ble det ny bakte hardy, nye bremser bak, 141k på skiver bak må være brukanes? Kan ikke se di er bytta før i noe historikk 🤷🏽‍♂️ klosser var bytta på rundt 50k km, så om disse har vart 90k km så må jeg bare la meg imponere Ellers er det bare kos 😊

Bra jobba på denne, kult noen tar seg tid til å gjøre litt ekstra med å lage video 🤩

Nydelig reisebrev som alltid Fredrik 🤩

Gratulerer med staslig vogn, har sett mye på e65/66 selv siste året. Helst e66 760il, ser ut ut som hærlige biler Hvordan føler du disse ventilerte setene med massage er kontra vanlige komfort stoler? Hører mange si er dårligere komfortmessig da di blir en del hardere?