RF91
-
Innholdsteller
3062 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av RF91
-
Null stress Om du søke littegrann i forumet so vil du nok finna ein del andre trådar som omhandla godkjenning av større motor i E30
-
Send ein mail til biltilsynet der du spør rett ut (men på ein sakleg måte) om alt du lure på. Samtidig so kan du nevna at du vil søka på grunnlag av Hartge H35-24. Dette e papir biltilsynet/sfoor har liggande i systemet Du kan også sjå litt i denne tråden:
-
Berre sei ifrå når du veit litt meir
-
Du ha vel ikkje tilfeldigvis ei brukandes M-girkula liggande?
-
E synd at styringen e ein slik svakheit på E34 for dei e jo knallgode å køyra sånn ellers
-
Eg tippa at me snakka om bortimot minuttet
-
Godt at da løyste seg med ein dyserens Angåande ultralyd-vask, e da berre å hiva dysene oppi og venta til dei e ferdige? Ein kompis ha akkurat kjøpt seg ein slik ultralyd-vaskar so eg blei litt nysgjerrig
-
Eg ser ingen forskjell på lakkeringen... Men so e no eg fargeblind og
-
Bump
-
Her ha da skjedd mykje bra, ser eg Einaste eg ha å setta fingen på e at eg syns du burde kosta på deg ei M-Tech1-vinga
-
Ha de berre sveist biten i blokki atte? Og da virka til å ha funka? Va jo ein grei bit so hadde løsna Bilen såg forresten mykje meir bøs ut no enn når dan hadde da oransje i fronten
-
Beklaga at eg må sei da, men du suge til å ta bilde Bilen såg endå tøffare ut på dei siste bildene
-
Da e tydlevis veldig lite so går din veg med denna bilen her
-
E detta her nåke for sveigisen, tru?
-
Gratulera med feit banebil Denna e vel tiltenkt drifting?
-
Sweet Ska da godkjennast?
-
E taktrekket i E23 lagd av da samme materialet (vinyl?) so i E30? Vurdera å lakka taket i E30'en, men da forutsette at da ser bra ut og ha god holdbarheit. Hadde eit svart taktrekk liggande til bilen for eit par år sidan, men eg feiga ut midt i utskiftingsprosessen då eg blei usikker på korleis ein demontera taktrekket Einaste eg har igjen for forsøket e ei takluka so står litt ute av posisjon
-
Utruleg flott bil du ha ordna deg Sjøl ha fått augene meir og meir opp for dei gamle BMW'ane og kunne godt tenkt meg noko lignande i framtida
-
Veit du om da passa frå 328 automat? Isofall veit eg om ein mellomaksling
-
Eg meina, i likheit med dei andre her, at detta e ein vurderingssak mtp kor teknisk anglagt du e. Om du ha utstyr og evne til å fiksa da meste sjøl so ser ikkje eg nåke problem å gi bilen ein ny sjanse Ein motor til ein 520i får du for ein slikk og ingenting sidan dei fleste vil ha ein større motor om dei først skal skifte. Om du må betala meir enn 2 000 for ein komplett motor (både M52 og M54, usikker på korleis so står i din) so blir eg veldig overraska. Når me kjem til rusta so er eg igjen tilbake på dine evner og tilgjengelig utstyr. Om du har moglegheiten til å ordne dette sjøl so er det berre å gønne på
-
Nok eit artig innlegg Kjekt å sjå slike smådeler som du fikla med og dei problema ein alltid støter på. Mange som ikkje legg ut bilde/info av ting som ikkje går deiras veg. Då ser da jo ikkje like bra ut
-
Eg syns du bør bita i da sure eplet og kjøpa nye lager no med ein gang. Teink kor forbanna du blir om du sette alt ihop igjen og so får du havari om eksempelvis eit år eller to, samt dei utgiftene som kjem då. Eg e også ganske sikker på at eg kjem til å merka irritasjonen din heilt opp her i Sogn om du montera slitte, usikre dele
-
Fint innlegg som vanleg, Jan Men ke e grunnen til at du kun skifta kjølevæska so ligg i tanken? Dei literane so ligg att i slangar, radiator og motor skulle jo ha vore skifta og
