Thundercoil

Jeg også har BMW scanner 1.4 og rund kontakt-adapter. Bare til å gi en lyd.

Etter min erfaring (med BMW scanner,) så går det ikke, dessverre. Jeg fikk ikke opp skyggefeil når jeg deaktiverte, men tipper beltestrammere er "utstyr" det egentlig ikke skal være mulig å deaktivere. Er jo en vesentlig og grunnleggende del av sikkerhetssystemet i biler. Får lampe uansett om du har feilkoder eller gjemte feilkoder, så lenge noe er galt. Men jeg kan ta feil og snakker bare for meg selv. Hehe. Så er jo alt mulig for en hacker.

Rååått Så ut som en veldig flott opplevelse! Hadde F10en anlegget på maks, så dere hørte noe motorlyd i baksetet også?

Ja, får bare håpe det ikke blir enda mer greier nå. Haha. Dessverre er den så kjip og stygg at jeg ikke våger å selge den til noen. Får bare holde ut.

Brukt modul nr. 2 kodet på plass. Takk til @D.Toft som kom innom jobben med den Så straks mye bedre ut! Dessverre slukket ikke airbaglampen, og 2 feil kom straks tilbake. Beltespenner foran. Men det kan faktisk stemme, for jeg har modifisert over noen gamle beltespenner jeg hadde liggende fra min tidligere E46 320d. Så jeg regner med at lampen forsvinner når jeg får på plass et par nye beltespenner foran. Så nå tror jeg at det nærmer seg mål. Fikk også kontakt med ABS modulen i dag og slettet feilkoder. 2 av de 3 jeg aldri fikk slettet før, gikk vekk og bare 1 står igjen. Wheelspeed sensor, rear right. Den feilen har vist på begge ABS modulene mine, så det stemmer sikkert at den er defekt. Ja, og så fikk jeg endelig fikset sentrallåsen. Låsen på førerdøren har vært litt i klem en stund, tydeligvis. Måtte låse/åpne låsen med nøkkel, og hver gang jeg åpnet alle dørene med fjernstyring, så låste de seg igjen etter et par minutter, av seg selv.

http://www.ba.no/nyheter/bergen/kriminalitet/seks-bmw-eiere-fikk-seg-en-overraskelse-etter-a-ha-parkert-pa-flesland/s/5-8-437737 BMW-raid på flyplassparkeringen. Sleipt. Disse rattene igjen.

Gratulerer med oppstart Alltid en deilig følelse det.

Refleksplate blir pent.

Mycket nice nu Bare fortsett med bilder.

Så bare litt ut som om du hadde klesset det på i full fart, utenpå skiltholder og alt.

Hadde du dårlig tid?

Ja, er definitivt noe i luften. For min del er det ganske kjekt å se verre eksemplarer gå for 70-80k mer enn vi betalte selv, så kan ikke klage. Blir spennende å se hvor det ender. Men jeg skal innrømme at jeg synes det er direkte merkelig at en "stylet" og polert ombygd M5 skal koste f.eks. 100K+ mer enn en strøken original en, i litt kjedeligere farge og med dønn originalt utseende.

Sikkert en olding på tulltur dette her. Bilen sto kubb.

Klarte å skvise meg forbi denne, forleden. Alle på senteret som skulle ut fra parkeringen, måtte skvise seg forbi vedkommende for å komme seg ut. Attpåtil i "beste sendetid" mtp antall folk på senteret.

Bare til å gi en lyd om du trenger bilder! Trenger ikke noe for det.

Tøff fargekombo. Skal du senke litt mer?

Ikke dumt Ble luken veldig hard å lukke nå?

Uff. Kjipt å se denne gå. Håper du får litt igjen for den, og at ny eier lager tråd på den. Rimelig spesielt å få opp 318Ci med 432hk! Haha. Folk må jo forvente at den i beste fall har S54.

I dag hadde jeg fri og så kom tilfeldigvis den "nye" airbagmodulen. Kastet meg ut i bilen og monterte den. Denne skulle liksom vært siste biten i puslespillet og alt skulle være på stell, men den presterte å hoste opp 4 feilkoder som ikke burde være der, i følge tidligere live data og diagnose på forrige modulen. Prøver å få litt hjelp i egen tråd Anyways.. Sånn ser (den gamle og nye) modulen ut: Alt dette må av for å komme til der modulen bor, bak koppholder og vifteutblås, bak på midtkonsollen: Og dette er feilkodene jeg sitter igjen med nå: Drit og dra, sier jeg bare! Haha.

Nå står jeg litt fast i prosessen! I dag monterte jeg den "nye" airbagmodulen, som hadde identisk delenr. osv. Den virket rett ut av esken, men jeg kodet bort og inn noen options og så la jeg inn mitt VIN-nr. Den forrige modulen var i stand til å vise defekte airbager, samt de som virket. Live data viste også rød eller grønn status. Da ettermonterte eller byttet jeg ut alt som var rød status på, som var en del airbager Status gikk fra dette: Underveis: Til slutt: Hadde byttet eller ettermontert de aller fleste airbagene og alt var bare velstand, bortsett fra feilkoden "internal control unit fault," og det at jeg ikke fikk slette selv feilkoder som var borte, gjorde at jeg handlet en "ny" modul. Monterer så den nye modulen og det ligger inne en del feilkoder (både røde og gule,) men denne gangen fikk jeg slettet absolutt alle, men lampen i instrumentpanelet fortsatte å lyse, og 4 av airbagene kom tilbake som røde feil, også på live data. Det andre som var rart, var at på den nye modulen, så hadde live data-listen plutselig to rader med airbager og status, mens den gamle bare hadde én (se 2 av bildene rett over her) og alle airbagene sluttet å hete G1, G2, G3 osv. og heter nå IC1, IC2, IC3 etc. Sånn ser oversikten over feilkoder ut, nå som alt endelig burde virket : Noen som har vært borti lignende, eller i det hele tatt har sett "Resistance too high or open circuit" på airbag i ratt og airbag i dash? De er jo sånt som aldri har vært noe tull med på noen av bilene mine, og som har virket fra dag 1. Nå manglet riktignok den i dash, men den har virket siden den ble montert. I tillegg er det samme feil på beltestrammerne på begge sider. Begge disse ble byttet ut med nye og gikk fra rød status til grønn status så snart de ble byttet, og disse også virket helt frem til nye modulen kom på plass. Kan en modul plutselig gi feilkoder på noe som virket på en annen identisk modul, så sant de har f.eks. forskjellige software-versjoner?

Lykke til med salg. Du kommer nok sterkt tilbake

Jess. Fra nå av er den Avus. Haha. Men jeg skal ha meg en utvendig hellakkering, så tror jeg dropper Monte Carlo hvert fall. LeMans er jo ganske så lik i enkelte lysforhold, så tror ikke det vil bli merkbar fargeforskjell i dørkarmer og motorrom.

En de herligste tingene man kan gjøre, det der. Hjelper så godt på både komfort og synsinntrykk.

Sjå der, ja! Kjekt å ha noen å spørre. Haha. Men da slutter jeg å kalle den for det, så endrer jeg til Avus. Det er godt nok for meg. Så får vi se om den blir lik, LeMans eller Monte Carlo til neste år. Vipper mest mot LeMans, hvert fall. Den skikkelige. Haha.

Den der er hvert fall en del mørkere enn min. Hehe. Men vanskelig å si med de forskjellige nyansene. Her er en som er kliss lik som min: http://www.classic-chrome.net/cars/bmw-m5-e39-2000-w-blue-1 Den er vel avusblå. Kan sammenligne med side 1 i tråden her. Der har jeg stort sett samlet bilder av alle nyansene jeg får, i forskjellig lys.