Thundercoil

De SAC cluch-settene jeg har kjøpt har vært forhåndsstrammet og klar til montering. Verktøyet trengs om du tabber deg ut og må stramme på nytt, eller om du klarer å finne alle delene seperat. Koed sine sett med lamell og trykkplate er hvert fall safe. Så bør du bytte den vippearmen og utløserlager når du først holder på. Montering som vanlig. Kan være litt dilling med sentrering. Sentrer, fest "settet" og løsne så anretning som holder det sammen.

Uff. Det er ikke kjekt. Jeg fikk ikke sjekket oppi hjulhusene, siden buene omtrent ligger nedpå hjulene. Fikk bare stukket inn hånden og kjent etter om fjærene var knekt. Så lenge den holder seg samlet ut mars, så har den gjort nytten sin. Lavserie er en fin bonus, ja! Blir spennende å teste.

Haha. Sant det! Jeg hadde ikke noen problemer med fjorårets drittvinter i 04 Outlander med piggfrie kinadekk, så det bør hvert fall gå greit med denne og Hakka 7 piggdekk fra 10/2015. Så ikke ut som de hadde rullet en eneste meter. Fikk bestilt dempere i kveld, så da trenger jeg bare en lyspære og litt sliping på frontlykt. Bilen har hatt en hinsides pertentlig eier de siste 6 årene og alt er loggført i word og kvitteringer scannet inn, serviceheltet fylt ut av merkeforhandler fra dag 1 osv. Ja, denne kontrollerte jeg faktisk før kjøp. Brant meg på Outlanderen forrige vinter. Pill råtten under. Travers bak raknet mot begge bærearmer osv. Var nødt til å sveise inn en haug med doble plater. Mareritt. Denne holder hvert fall til EU går ut. Så får vi se om rusten og kommende/skjulte feil blir for omfattende for ny godkjenning. Har ingen forventninger. Bare kjipt å kaste en så påkostet bil. Null tegn til rust utvendig, bak dører etc. og interiøret er helt og pent.

Litt OT, men vinterbil ble kjøpt/hentet i dag! 😊 Denne gangen ble det en 2001 Forester med 2.0 boxer (125hk) og manuell gir. Komplett servicehefte frem til d.d. Ikke en eneste ulyd, vibrasjon, eksoslekkasje eller kast i bremser osv. Veldig fornøyd med kjøpet. Den har også blitt påkostet med Nokiandekk på sommer- og vinterhjul (Hakka 7 i utmerket stand). Det liker vi. Alt av elektronikk ser også ut til å virke. Feil: utslitte støtdempere bak(kjapp og billig fiks), en matt frontlykt og et manglende bremselys. EU OK til september 2019. Fikser alt dette ila oktober. M5 blir dermed preppet for lagring ganske snart. Kommer an på temperatur og når salting starter. Et lite bilde av gubbebilen: Gleder meg til å teste den oppover til familiebesøk i Modalen og Kvamskogen fremover.

Noen som har opplevd at bildørene vrir seg? (E39 o.l.) Bakdøren min har begynt å ta inn halve himmelen når det regner. Alle pakningene er hele, fine og myke. Det drypper (mye) rett ned på kanten av baksetet, så renner det ned i sømmen. Ser ut som det kommer inn på midten av toppen til døren. Når jeg dytter på døren/vindu, så flekser det ganske mye i øvre del, mot c-stolpen.

Min 320d med samme motor var tungstartet når det var sånn 5 grader og kaldere, før pluggene ble byttet. I 20 grader burde det gå helt greit. Lurer på om disse også hadde en dieselvarmer i motorområdet. Mener å huske at jeg så noe sånt, men kan ta feil. Kan jo også være kamaksel-/veivakselsensor? De kan gi lignende symptomer som gjør at man mistenker drivstoffkutt og fødepumpe. Du kan jo prøve å tvangskjøre pumpen. Tomgang krever ikke så mye trøkk, så det er mer ved problemer på høyere belastning at man bør se nærmere på trykk o.l. F.eks. i Inpa sine live verdier.

Ikke dumt. 😊 Ja, du må bare kjøpe deg en E61 som ungen kan slite ut i stedet for!

De bryr seg nok bare om du har et ekstra pedalsett. 😊 Burde være en rask affære. Du har også kontroll på glødeplugger og relé?

Ser bra ut. 😊 Misunner kilometerstanden din.

Ser veldig bra ut! 😁 Er egentlig sjeldent jeg ser en polert E61. Godt jobbet, hvert fall!

Det er vel en M62 med S62 innsug.

Bilen ser allerede en million ganger bedre ut. 😊 Håper E28en blir tatt godt vare på. Er en flott bil.

Får vel si gratulerer jeg også! Nå som du har x-drive og 3.0d, kan du jo bare montere et hevesett, så har du X5en du ønsket deg. Bare litt mindre plass og raskere.

Jeg hadde 245/40 og 275/35 på mine. Det gikk helt fint.

Tror jeg skal spørre om han kan hjelpe meg å montere ny eksos på M5en. 😎

Det grønne skiftet kan også være vakkert.

534= bytt bærearmer begge sider foran. Kjøp gjerne et sett på koed med foringene montert. Kjapt og enkelt å bytte, og koster lite. Edit: Å faen. Så ikke at det sto "bak"

Fantastisk parkering nedenfor jobben. Gikk bort til den, men det satt ingen inni. Måtte bare sjekke.

Kjedelige greier, men den ligger fortsatt i det lavere sjiktet. Hvert fall mtp stand og km. Det har vært noen lengre perioder hvor de billigste ombygde på finn har lagt på rundt 279K. Innimellom et par rimeligere på FB o.l. Felles er at de ligger lenge ute og jeg vet ikke hva de faktisk har gått for. Det begynner hvert fall å minke på dem og prisene stiger for hvert år. De siste årene har jeg kun sett én annen M5 i Bergen og den ble solgt bort for halvannet år siden. Fint for meg da! 😁 Har hatt min i 3 år nå. Sitter fortsatt og funderer på om jeg skal selge den rimeligere, eller om jeg skal fikse "alt" og prøve å selge den til rundt markedspris. Ikke et lett valg når man ikke vet hva de faktisk går for, og potensielt gambler med 50-60K.

Sånn føler jeg de fleste i Bergen kjører. Plutselig bremser de hardt ned, så plasserer de seg (eller ikke), så blinker de i 0,5 sek, idet de har begynt å svinge av. Uansett sted/vei/fartsgrense. Gamlisene er de som irriterer mest. Alle vet at de fleste er ekstremt treg opp i fart, ligger under grensen osv, men det jeg synes er verst, er at de okkuperer begge filer ut fra 90 graders-kryss, slik at alle som skal til høyre/venstre må vente på at de skal tørre å ta en luke, og at de ligger i feil fil inn mot og inni rundkjøringene. De bytter fil i hytt og pine før og inni rundkjøringene og de bruker ikke blinklys når de skifter fil. Alle må holde god avstand og aldri finne på å ligge ved siden av dem. Så bruker de livet som innsats når de skal inn i en rundkjøring. Er det 60-70-sone før rundkjøringen, så er det ikke snakk om å sakke av og se hva som kommer fra venstre og prøve å beregne farten deres ift luken du har. De holder farten helt til vikepliktlinjen. Her i Bergen har vi mange rundkjøringer uten sikt til venstre, så du må ofte helt frem til vikepliktlinjen før du får oversikt. Dette driter gamlingene i. Med mindre du fysisk sperrer filen deres når de når linjen, så sakker de ikke av, og tar den luken. De ser de har 4-5m på seg, men de har ikke hatt sjanse til å vurdere farten til den de har vikeplikt for. Bare fyrer på i farten de holdt før rundkjøringen. Dette fører til en nestenkollisjon, avverget av at den med forkjørsrett bremser ned. Så kan du banne på at dere skal ut av rundkjøringen samme sted, og at personen ligger 10 under grensen videre og sinker, og irriterer deg ytterligere. 🙃🙃

Grymt! Skikkelig leppeknuser, den stien der. 😂

Kjipt da. Trodde jeg endelig skulle få en BMW-interessert cellmate.. Men gratulerer! 😁 Ikke noe sak dette her.

Jeg også bruker kun "ulest innhold" (og "innhold jeg startet.") Har også irritert meg over hvor tregt det går, spesielt når du endelig kommer inn, trykker innpå en av trådene som dukker opp, leser ferdig og trykker tilbake, og så tar det like lang tid å laste inn oversikten over trådene igjen. Alternativet er å åpne alt du vil lese i nye faner. Av og til virker ikke knappen/lenken heller. Da må jeg 'trykke & holde'/høyreklikke på lenken og åpne den i en ny fane. Bare minner meg selv på at forumet er gratis i bruk og at det forhåpentligvis blir fikset med tiden. Irriterende, ja, men ikke det verste problemet som kan oppstå.

Så ut som en fin tur! 😁 Krysser fingrene for at problemet er så enkelt som et nytt batteri.

Heldigvis er det fortsatt åpent for lille-Anfinn å lette litt på trykket. 😉 Ellers er det mange flotte modifikasjoner du har gjort her. Blir spennende å se hvor det ender. 😊