Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20045
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    11

Alt skrevet av Otis

  1. Ikke direkte pga dysen, men pga for lavt railtrykk.
  2. Det er vel noen som har kodet det til US lys. Så det må sikkert kodes tilbake. Kan bruke carly eller NCS.
  3. Eneste jeg fant på internett var en kar som hadde oppdaterte dsc med winkfp og dermed måtte kode dsc på nytt med NCS. Og en rattvinkel kalibrering. Men om du har ISTA, bør du forsøke den. Den har feilsøkingsprosedyrer integrert.
  4. En god beskrivelse på en viktig jobb. Takk for ditt bidrag.
  5. @TRF Har forhandlere som gjør dette.
  6. Meget bra at du bekreftet våre mistanker.
  7. Så det er ingen koder, men en feilmelding om at du ikke kan starte regen? Spesielt.
  8. Du må jo gi oss feilkodene først.
  9. @Ingvaldsen hadde rett. Det er ikke noe tårn der nei, ganske så flatt. https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1171210-E39-Touring-Rear-Shock-replacement
  10. Mener at det er noen ganske små tårn, men jeg husker litt dårlig.
  11. Lyktene på bakluka kan rimelig enkelt poleres opp igjen til flott glans. En svært kjent sak på e39. Webasto er original eller forseggjort ettermontert! Rart med defa også. Sikkert defekt webasto, ikke ukjent. Men ganske enkle å fikse.
  12. Jeg hadde så tett luftfilter på min e39 m47 at den røyk godt med svart og gikk merkbart dårligere. Skiftet filter og den gikk renere og bedre.
  13. Nais. Svært enkelt å montere de da.
  14. Aha. Da så. Jeg er spent selv. Selv om jeg antar at det kanskje finnes til bak, så tror jeg de er vanskelig å finne. Og jeg tror heller ikke at sedan og høyring passer om hverandre, siden touring har mer liggende støtdempere.
  15. https://www.google.com/search?q=strut+brace+e39&oq=strut+brace+e39&aqs=chrome..69i57j0l2.4706j0j7&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
  16. Det er jo vanskelig å vite helt, da den ytre delen er grov og viser ikke hvor tett det filter faktisk er. Men om du merket en ytelse forskjell etter skifte, så var dette filteret skitten!
  17. Det var ganske fint egentlig.
  18. Otis

    Gm modul e39

    Så problemet kom etter gm skifte? Da er det nok kodet feil.
  19. Blir så bra at! Kult med en one-of-a-kind e38!
  20. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-520i-lim/wiring-functional-info/body/heating-air-conditioning-functions/fy0MeH4
  21. Otis

    Gm modul e39

    Skifte LM er kurant om du kan kode den selv. At softclose ikke virker, betyr det at du ikke får lukket bakluken? Det kan være defekt låsekasse.
  22. Skiftet enda litt mer! Nye LS588 dekk! Meget behagelig helt nye. Mindre sporing og lavere støynivå. Nye stabstag bak, den ene var ganske ødelagt. Ny olje på fremdiff for å se om den var bra, og det virker som den var. Lakkerte speilkåper på nytt med original farge. Må pusse de litt ned over klarlakken og gi de 2 strøk til. De ble litt matt.
  23. Også @Reef89 har denne motor.
  24. Du finner all relevante info på newtis.info
  25. Hvordan de klarer det i den korte videoen forstår jeg ikke helt, men jeg har aldri skrudd på m47 i e61. Bare m57, og da følger jeg den fra autodoc.
×
×
  • Opprett ny...