Otis
-
Innholdsteller
20046 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Tanken med beste bak er at du kjenner tidligst at det er dårlige forhold, og dermed tilpasser farten.
-
Ta ned håndbrekket eller justere bryter for håndbrekk.
-
Mine er 160kkm og 12 år. Men det er på e61.
-
Jeg beskrev nøyaktig hva du skal gjøre...
-
Du har jo instrumentpanelet, der vil du også bli minnet på service. Sånn grovt sett så er det inspection 1 hvert 2.år eller 25kkm, så inspection 2 med samme intervall. De bytter annen hver gang. Vehicle inspection hvert 4.år og bremsevæske hvert 2.år.
-
Men du har jo alt inni idrive om din bil har det?
-
Flott med slike innlegg, det er meget praktisk om man selv skal en tur! -
Pen farge på caliper. Ikke for flashy
- 20 svar
-
- 1
-
-
Høres jo ikke helt urimelig ut. Dette er jo kompetanse som tar tid å bygge opp, ikke så veldig mange kan dette godt, virker det som. Maskiner og utstyr skal kjøpes inn, også går det nok med en del arbeidstimer, vil jeg tro.
-
Fin interiør farge!
-
Kult med 550i forresten!
- 10 svar
-
- 1
-
-
Har dere foretatt en live data inspeksjon og sett om knappene virker?
-
Mulig @TRFpåtar seg dette? Evt @Fekzen?
-
Det kan jo faktisk hende at det er der problemet ligger. At du har kjøpt en artmax turbo. Navnet innbyr ikke til tillit. Men jeg kan selvsagt ta feil. Ellers er et som oftest luftlekkasje som skaper slike lyder.
-
Det er Ikke hjulbrønn i midten, men tunell for mellomaksel.
-
Velkommen! Og flott bil. Interiør?
-
Slaven's E36 M3 tracktool - SOLGT
emne svarte i Otis sin Slavearbeider'n i Bilder og filmer / Show-off
Du står på! -
Det er ikke noe særlig å sammenligne 3 serie mot 5 serie. De er for ulike. 3 serie er lettere og oppleves som lettere, mer støy, og føles littegrann simplere. Design trenger man ikke diskutere da det er subjektivt. Men både 3 og 5 serien er kurante biler, med hver sine problemer.
-
Njaa. Jeg kan foreløpig kun E chassis. Har enet kabel, men har ikke satt meg inn i dette enda.
-
Det er ingen sikring kun for den funksjonen. Mulig diagnose kan påvise defekt motor eller knapp.
-
Erfaringsmessig viser det seg at problemet blir først ved svak pådrag.
-
EGR ventil.
-
Om det er ett hjullager, så er det svært sjeldent at det blir drastisk fort. Derfor; Om det kom plutselig så kan det være noe annet. Og diagnostisering over internett er ikke enkelt eller 100% korrekt bestandig.
-
Kom problemet plutselig? Om det kom plutselig kan det være fare på ferde.
