Gå til innhold

Otis

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19788

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

 Innholdstype 

Alt skrevet av Otis

  1. Otis
    @Rizna Sannsynligvis
  2. Otis
    @quandt1960 Det blir ikke tamper dot, såfremt de er lik på kilometer/mindre enn 100km differanse. Når jeg skiftet kabel på min e39 måtte det bores, under den svarte plata som viser tall p speedometer og turteller. Men det er for å slippe å ta av visere på klokkene. Vær obs. Den svarte plata til klokkene tar veldig lett fettmerker til seg fra fingre.
  3. Otis

    E60/61 tråden

    emne svarte i Otis sin SuperGaute i Teknisk

    Skulle du måle spenning? For du må vel av med sensorer uansett for å måle gjennomgang av kabel. Så da hjelper ikke spenning slik jeg ser det.
  4. Otis
    Flott bil med mye utstyr!
  5. Otis
    Værsågod! Synes det er fint å kunne bidra om man har mulighet.
  6. Otis
    Kan du ikke kalkulere deg fram til det basert på innpress fra din sammenlignet med e klasse?
  7. Otis
    Du kan se selv i frm eller ahm modulen med ncs dummy om du finner noe lurt.
  8. Otis
    Jeg kan ikke garantere for at denne kabel har ftdi chip, men ut fra annonsen så er det ftdi. https://www.ebay.com/itm/BMW-Inpa-FTDI-FT232RL-Ediabas-K-D-Can-Diagnostic-OBD2-Interface-Cable-Scanner-/263852200919?_ul=NO
  9. Otis
    Dette har vært nevnt allerede i innlegg 2. Dette kan da ikke være eneste løsning, for den er ikke bra.
  10. Otis

    F10/F11 tråden

    emne svarte i Otis sin Aunli i Teknisk

    Har du sjekket eurodel.no? De er råbillig på det meste!
  11. Otis
    Jeg velger å bumpe den her, da det ikke har vært så mye liv ellers her inne i denne under delen.
  12. Otis
    Sånn helt umiddelbart vet jeg at ES tuning tar på seg tuning av det meste av biler. Men om det ikke er Audi eller VAG så tror jeg han lager et litt sånn bob-bob program. Det baserer jeg på at han lagde et program til min bror med en S-max og den går i nød modus i ny og ne under fullt pådrag.
  13. Otis
    Feks INPA eller ISTA
  14. Otis
    Det må nullstilles med rett verktøy.
  15. Otis
    Fjernet du bulk selv?
  16. Otis
    Det skal være 2 tykke flettet kabler på hver side av motor mot karosseri i motorrommet, sånn ca der girkassen er koblet til motor. De pleier å bli dårlige.
  17. Otis
    Jording til motor tenker jeg.
  18. Otis
    @Reef89 er oppegående som vanlig! Meget bra 😁
  19. Otis
    Det er mistenkelig. For pæresjekk er jo nettopp det. Så det var veldig rart at pæra blir sjekket om den er deaktivert. Men du deaktiverte både kald og varm sjekk?
  20. Otis
    Det er rett det som @quandt1960 sier, men defekt termostat vil resultere i feilkdoder og ikke nødvendigvis høyere temperatur da den er elektrisk kontrollert via et varmelement og har voks i tillegg.
  21. Otis
    Det er litt kronglete ja, men man bør klare det på ca 2 timer om man har skrudd før inkludert å ta av innsuget. Så det er ikke så veldig gærnt.
  22. Otis
    Woohoo. Nå blir det ferdig snart! Dette tok tid.
  23. Otis
    Jeg skrudde på min e39 en gang og det var ganske kurant jobb. Når dørtrekket er av så er det meste gjort. Dyppet min låsekasser k tykk motorolje og hang se på tørk, dette var pga ising på vinteren. Virka fint det.
  24. Otis
    Så problemet var defekt pære?
  25. Otis
    Om du bruker NCS dummy for å oversette, er det rett lys?
×
×
  • Opprett ny...