Otis
-
Innholdsteller
19930 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
At det var hva sa du?
- 2 svar
-
- 1
-
-
Det er kun for de med soltak.
-
Uten at jeg har gjort dette selv, så vil jeg sterkt anta at det blir en forskjell i motor. Det er jo en effekt forskjell.
-
Har du sjekket på feks koed.no, realoem.com eller bmwfans.info?
-
E39 520i m52tu Diagnose fra BMW scanner 190918
emne svarte i Otis sin Tommy Krogh Hansen i Koding og diagnose
Ser ut som du mangler vakuum i bensin tanken og dermed får feil oxygen verdier. Ville feilsøkt på tank ventilasjon. -
Alle BMW varsler nærmeste service ved oppstart.
- 9 svar
-
- 1
-
-
Du kan jo begynne med annen dynamo ihvertfall, for det skal jo ikke være under ca 13,7v uansett.
-
Husk også at det finnes andre hjulene lister fra BMW for de med 20" som standard.
-
Du kan jo ihvertfall si årsmodell og drivstoff!
-
På generelt grunnlag er det vel denne styrehjernen til lykt som kan gå i stykker. Men dette ser man jo på diagnose.
- 5 svar
-
- 1
-
-
Det var jo kun r6 da.
-
Ja. Nei.
-
Defekt hjerne?
-
Jeg har ikke et fasit svar til deg, men bare mine tanker rundt dette. Jeg oppgraderte på min e61 til 535d skiver og calipere. De var nok tyngre, men jeg merker ingen forskjell på min bil. Så min konklusjon er at det er helt ok med større. Mulig det merkes bedre på din bil siden den er lettere?
- 11 svar
-
- 1
-
-
Om du fortsetter i samme stilen med alle ettermonteringer så tar du snart igjen @Saltkjelen og @SweetBMW!
-
Du var ikke vurdert å skaffe deg en PC med rett programvare og en kabel selv. Jeg mener, du kjøper jo biler og styrer fælt så det hadde jo blitt lettere for deg selv.
-
Gabz fikser alle sine biler til sitt originale utseende! Meget bra.
- 436 svar
-
- 1
-
-
Ganske kult synes nå jeg da! Da er det jo ingen begrensninger på hvor denne motoren kan brukes.
- 1 svar
-
- 1
-
-
- fekzen
- engine swap
- (og 6 andre)
-
At gasspedalen sin sensitivitet endret seg til mer normalt etter 55 grader på kjølevannet. Under der var den meget sensitiv. Det var sikkert ikke pedalen som endret seg, men noe med innsprøytning. Fant ikke ut av det og solgte bilen med feilen.
-
Ser nå at du endret første innlegget. Pass på din dekk dimensjon at de er under 1% avvik foran og bak.
-
Jeg mener at du kanskje må ha en spesial kopp til veiva for å tørne motor rundt. Sjekk det. Ellers har du vanlig strammer på AC reima og dermed slipper du spesial verktøy der.
-
Endelig liv i tråden! Velkommen tilbake @Pedi
-
Ja, at du ikke fikk søkt. Men så ordnet det seg.
-
Joda, fikk korrigert feilene. Men fikk en annen feil etter skifte av pumpa.
-
Meget bra! Så det var brukerfeil altså.