Otis
-
Innholdsteller
20050 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Du mangler kjølevann? Eller defekte termostater?
-
Enten ta diagnose eller bytt alle deler til webasto.
-
Koks i innsuget og topp?
-
Det er så sannsynligvis lekkasje på koblingen til begge belger. De kommer fra en felles fordeling rett etter kompressor. Eller så er kompressor defekt og ikke pumper nok luft. Stempel til kompressor kan være defekt om det har gått hull på innsuget sin slange.
-
Alt står i min signatur.
-
https://drive.google.com/file/d/0B-5KtFtiv6tFUFlTemppVDlBUjQ/view?usp=drivesdk
-
@Øgb Det er enten ledningsbrudd eller defekt antenneforsterker.
-
Når motoren er daff og drar dårlig så kan det være mange ting. Men kom problemet gradvis eller plutselig? Hvilken feilkode hadde du på lmm?
-
Hvilken type bil?
-
Vi er ihvertfall 5 stk med samme motor og samme lyd. Ihvertfall jeg har konkludert med at den lyden er normal.
-
Det er jo relevant med feilkodene. Det ser ut til at du har gjort det mest vanlig av eliminering. Fremdeles kan det være disa ventilen, veivhusventilasjon eller coiler. Men du oppgir litt for lite rundt symptomer.
-
Fikk du start igjen da?
-
Synes også at hastigheten på forumet er bedre, ihvertfall på mobil!
-
Ser bra ut mht GUI!
- 10 svar
-
- 1
-
-
Tydeligvis har jeg glemt noe angående dette, da det absolutt ser ut til å være rett del du snakker om der. Beklager for feil informasjon der. Det er åpenbart kun på nyere M57 det ligger under innsuget på.
-
IBS er en liten kabel ting som ligger veldig nært batteri. Men er det ikke noen problemer med disse bilene og + kabel bak i bagasjerommet som går videre under bilen?
-
Er det ikke slik at når man legger noe på gjengene så endrer det momentet da stoffet man har lagt på blir komprimert og kan dermed lage forstyrrelser i reelt moment? Om du skjønte hva jeg mente.
-
DIY: Hvordan kode moduler til "factory default" med NCS
emne svarte i Otis sin Alpejohn i Koding og diagnose
@leif-erik Det er ingen koding om du bare har skiftet lykter. Du justerer inn lys med skrujern på toppen av lyktene. Da blir dette den nye innstillingen som bilen husker. -
Du kan jo måle batteriet ditt da. Hva viser volt meter?
-
Mener at gløderele henger under innsuget. Kortest mulig tykke kabler fra relé er logisk.
- 18 svar
-
- 1
-
-
Høres mer ut som en sliten å vannpumpe eller luft i systemet.
-
@Maxmek har gjort alt rett. Begge pluggene er oppgitt til å passe alle m52 og m54. Dette står beskrevet på hjemmesiden til Brisk Australia.
-
https://www.google.no/search?safe=off&ei=76PbWfbkMsTw6ASg_LTADg&q=28B3+bmw&oq=28B3+bmw&gs_l=mobile-gws-serp.3..0i203k1j0i22i30k1.2430.3249.0.3655.5.5.0.0.0.0.184.599.0j4.4.0....0...1.1j4.64.mobile-gws-serp..1.4.598...0i19k1j0i30i19k1j0i5i30i19k1.78.URAhC04T1tc#scso=uid_Wduj9AAFdhEKmg3qoQfQOw_1:1058
-
Ser det ja. Da vet ikke jeg. Må nesten ta en diagnose med ista, da får du en helt nøyaktig fremgangsmåte for videre feilsøking.