Gå til innhold

Otis

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19936

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

 Innholdstype 

Alt skrevet av Otis

  1. Otis
    Trenger ikke ta trykktest. Det er kondens fra AC. Det henger to slanger ned rett bak motor, ved siden av fremre del av girkassen på hver side.
  2. Otis
    Så lenge du bare skal kjøre diagnose, så er rheingold ca 20 GB.
  3. Otis

    Lysorgel i X3

    emne svarte i Otis sin Eiriknr1 i Teknisk

    Ja, det er jo veldig vanskelig å si noe om over nett.
  4. Otis

    Lysorgel i X3

    emne svarte i Otis sin Eiriknr1 i Teknisk

    Antar abs feil.
  5. Otis
    @tennbrikket Kan jo prøve tunap for moro skyld.
  6. Otis
    Klosser selges som alle 4 stk, per aksel altså. Jeg har brukt Zimmermann og Bosch. De er akkurat likedan. De gir klossene noe å bremse på. Zimmermann er vel lakkert?
  7. Otis
    Du kan enten få lagt tilbake standard programvare på bilen, om den har vært chippet. Evt ta bort en powerboks om bilen har det. Om bilen ikke har vært chippet så er det mest sannsynlig defekt ECU (motorhjerne), men for å være sikker må man feilsøke skikkelig, og det er umulig å gjøre over nett.
  8. Otis
    De er like da ja. Men det er flere revisjoner av webasto fra 96-03
  9. Otis
    Jeg hadde besøk av et annet forum medlem for noen mnd siden. Han hadde en 525d med 197hk som hadde ruslet 400kkm og noe smått og den var ganske annerledes i motorlyd enn min egen. Min gikk på en måte hardere og bråker mer. Aner ikke hvorfor dog. Kanskje @TRF-Racinghar noe synspunkter å komme med?
  10. Otis
    For min del, så er det uforståelig å at noen velger å gire i feks dagligdags kjøring, til butikk, litt motorvei, bykjøring og slikt. Men jeg ser poenget med manuell ved "racer-kjøring" og herjing,spinning og slikt.
  11. Otis
    Om du da heller velger Bosch skiver fra GS, så blir det 1133,- per skive og 1081,- for alle 4 klosser. Så det blir da totalt 3347,- for begge sider.
  12. Otis
    Men når sant skal sies så er ikke disse automatkassene perfekte mht skift kvalitet i enkelte gir, men jeg synes den er flink å velge gir på rett turtall og den lærer seg fort hvordan man kjører. Mulig noen ikke er enig med meg, men etter å prøvd 8 trinns automat i en E70 fra 2011, så er denne 6 trinnskassen rimelig dårlig på skiftkvalitet i enkelt gir. Til tross for dette, så ville jeg uansett ha valgt automat hver gang i denne bilen.
  13. Otis
    Så for moro skyld. Jeg har også tikke lyd. Tikke lyd Ligner din?
  14. Otis
    Vet ikke helt hva du forventer slags svar egentlig.
  15. Otis
    Oljelekkasjen er nok topp deksel pakning, så den må skifte i tillegg. @matros72 Det var meget spesielt. Dette er jo en godkjent test av BMW selv. Men men. Det er åpenbart en forskjell en plass her.
  16. Otis
    Programvare i signaturen min.
  17. Otis
    Pluss at å ikke ha matter sliter på teppet som er i bilen og det er vesentlig dyrere å skifte ut enn bare løse matter.
  18. Otis
    Neida. Men har du sjekket om det er tett da?
  19. Otis
    https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFNTZ6czN0bzExSXM Av med alle plastdeksel rundt beltet, selvsagt. Men de ser kurant ut å fjerne.
  20. Otis
    Har ikke testet det ut, men på feks e60 så er det visstnok meget bra.
  21. Otis
    Kjøp nu ihvertfall originale gummimatter. De du har nå var meget stygg.
  22. Otis
    Selvskiftende
  23. Otis
    2va er vanlig understell med aktivt anti krenge system via hydraulikk. 220 er luft på bakaksel. 226 er vel m sport. Jeg mener at e70 med m sport er ubrukelig hardt. Den er jo enda hardere enn e61 min.
  24. Otis
    Tok du av olje lokket? Høres ut som vakuum en plass.
  25. Otis
    Jojo, men du kan kanskje velge testplan og gå videre med feilen? Man kan ihvertfall det med rheingold /ista. Evt Google?
×
×
  • Opprett ny...