Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19936
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Kan komme av småkjøring.
  2. Mener det ja. Tror ikke abs hjerne trenger programmering. Usikker.
  3. Otis

    Veivhusventilasjon

    Noen som har handlet fra ebay fra Kina. Veldig billig!
  4. Prøv å ta strømmen på den i 10 minutter. Går ikke det da, så er den vel defekt. Ikke helt ukjent.
  5. Korrekt, men er de andre 2 også ute å kjøre med justering?
  6. Javisst. Men det er vel ikke så sannsynlig håper /tror jeg.
  7. Jeg gjetter på at du har diesel med 4 sylinder og at feilen er dårlig vibrasjonsdemper.
  8. Det er automatisk justering av lyset i radio, klima og det lille panelet i instrument panelet.
  9. Feiltenning eller sylinder kutt pga at motorstyring har registret noe feil. Og feilen er enten, dårlige plugger, olje/vann på pluggene, falskluft etter lmm, tett veivhusventilasjon eller noe annet lurt.
  10. Det vet man aldri. Brukt er brukt.
  11. Ja, men det er ingen installasjon av rheingold. Bare kopier inn hele rheingold mappen inn så det blir slik: C:\Program Files (x86)\Rheingold
  12. Det er jo kommet lokk med oppgraderte pakninger mener jeg.
  13. Ja. Husk bare å endre til ediabas i oppsett for rheingold.
  14. Her er 3.53.13 som jeg hadde før: https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFQjc3dG5PY3ZrYk0
  15. Problemet er enten kabelbrudd eller ABS hjerne feil.
  16. Jeg tror ikke jeg forstår problemet, men alle BMW teller forbruket sålenge motor er i gang, derfor får man svært dårlig liter per mil ved mye tomgang.
  17. Den teller forbruk hele tiden, så det er nok normalt. Det er er nok slik mange japse biler fra så lavt forbruk, i følge deres eier, da de ikke teller på tomgang, men alle tyske biler jeg har testet teller på tomgang.
  18. Nei. Da må man ha ISTA-P. Bør da ha ekstra strømforsyning ved å gjøre dette. Også bør man kun bruke ICOM hode, og IKKE OBD.
  19. Min begynte å tulle i fjor sommer. Men den har vært bra nå i ca 4 mnd tror jeg. Så det tar tid før den går i stykker.
  20. I følge internett så er det en kjent feil med defekt ABS hjerne, og de er dyre. Så du trenger enten å få den ABS hjernen du har, fikset. Eller skifte den ut med en reparert/ny ABS hjerne. Men for sikkerhetsskyld, så kan man få lest av feilkoder.
  21. En kompis av meg er svært oppegående mht elektronikk og han sa at han ikke skjønte hva som var feil, og at skal man gå dypere til verks trenger man en jigg med enda mindre utstyr for å komme til skikkelig. Men det er såpass vanskelig å finne ut hva som er feil, at det er håpløst om man ikke har dette som yrke og har alt utstyr stående. Nå var dette i hans tilfelle da, og det er jo ikke sikkert at alle sammen ryker på samme måte... Enda på hans vise var å bestille en ny CCC for ca 8000,- fra BMW.
  22. Jeg har aldri endret noen ting når jeg har lagt inn Rheingold. Men når det er sagt så er mine innstillinger i EDIABAS.ini slik: EcuPath =C:\EDIABAS\ECU SimulationPath =C:\EDIABAS\SIM TracePath =C:\EDIABAS\TRACE
  23. Du må velge rett interface i innstillingene på rheingold. Trykk på fastnøkkelen - VCI config og velg EDIABAS.
×
×
  • Opprett ny...