Otis

Ledningsbrudd til bakluke?

Ser ut som den kanskje går til noe ventilasjon, skal sikkert helst være tett. http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Touring/Europe/520d-M47/L-M/may2001/browse/fuel_preparation_system/hot_film_air_mass_meter/

En ganske massiv lekkasje da. Bør jo være rimelig vått under bilen din? Eller så går den sykt dårlig pga enorme mengder som kommer inn i motor. Men det er helt umulig å gjette på hva som er defekt uten å evt bruke lytte utstyr eller ta av viften og multireima å kjenne på saker.

324x30 er standard og 348x30 er store. Selvsagt i millimeter.

Kan det være fordi LM ikke liker mindre motstand?

Det er vel bare å t av den tynne svarte slangen på del nr 4? http://bmwfans.info/parts-catalog/E34-Touring/Europe/525tds-M51/jan1995/browse/engine/intake_manifold_system_agr/

Ser ut som man kan tangere 1500,- ink frakt og mva. http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xlm2+e60+e61+.TRS0&_nkw=lm2+e60+e61+&_sacat=0

Jeg skal moderere meg litt. Sjekket i KSD til BMW og det står ingenting om kilometer der, bare "behovstilpasset service." Men feks på E6x så vil bilen ha "vehicle check" hver 60kkm eller 4 år. Så du har ikke helt feil i det du skriver. Men på generell basis er det maksimal kilometer det snakkes om i alle tilfeller for BMW. Slik som at olje service sier 30kkm ved nullstilling, mens man kanskje egentlig ender opp med 19kkm før den vil ha olje service. Likedan med alt det andre å, det er nesten utelukkende avhengig av bruk og sjeldent faste intervaller.

Jeg vil si at det kan stemme. Et eksempel er at jeg merket at min motor ikke var tungstartet, men at den hostet/gikk urent etter start på kald motor, men den startet lett. Tok diagnose og ingen feil der. Men jeg skiftet alle glødepluggene og da ble alle problemer borte.

Værsågod

Når du nevner "stor service og 130kkm" i samme setning. Det samme som BimmerFan! gjør.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Touring/Europe/520d-M47/L-M/may2001/browse/vehicle_trim/armrest_centre_console/ Her ser du forskjellige armlener til E39. Kan ikke se at E38 har alcantara på sine armlener. Ref: http://bmwfans.info/parts-catalog/E38/Europe/735i-M62/feb2001/browse/vehicle_trim/armrest_centre_console/

https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFaGdCOUhYbk5MZm8

Jeg lastet faktisk ned 2016 kart til CCC i går og brente ut i dag. Skal se om det virker senere i dag. Litt artig at danskiii gjorde samtidig som meg

Jeg får det ikke til å virke. Men si ifra om du får det til. Jeg gav opp jeg. Bruker heller det som står i signaturen min.

Må ikke du også legge til noe i VO?

Joda, det er jeg enig med deg i, Fredrik 90. Jeg var litt uenig med Mr.Erling egentlig...

Det må du selv bestemme, men TRF her inne kan gi deg 160hk for 5500,- Men som sagt, det er du som kunde som bestemmer om det er verdt det.

Da er det glødeplugger som må skiftes. Evt gløderelè eller alle 5 delene. De kan nok knekke, og gjør de det, så gjør de det uansett hvem som skrur på dem. Jeg skiftet på min E61 selv, der satt de ikke fast, brukte bare en liten skralle også var de løs. Man skal dog kjøre motor skikkelig varm før man begynner, da løsner pluggene lettere. Man kan også bruke et spesialstoff fra BMW for å løsne de enda mer, alà 5-56/WD40, men uten at det fordamper.

Forstår ikke helt hvorfor så mange snakker om kliometer stand ifbm service. Alle BMW har CBS og bilen bestemmer selv hva salgs service som skal tas på gitte datoer eller kilometer. Men det er få om ingen fast intervaller på faste kilometer. Den eneste service som kan bli tatt på kilometer er vel vehicle check, ellers er det bruksavhengig. Man kan også selv sjekke inn på idriven om hva slags service bilen vil ha.

Det er nok rimelig greit å kjøre med. Du får evt bare lytte til hva den sier, men på generell basis er jo landevei kjøring mye bedre enn bykjøring pga bedre vei og mindre slag / hull.

Da er det bare en ting igjen da...

Frykter for det, men det kan kanskje være referansedysen også. Usikker på det er rett feilkode med 0A for den dog.

Sure... Det lukter litt brent her inne også! Ett innlegg med kun positive ting å si ett spesifikt produkt og ett firma navn...

Vannpumpen er god nok, men jeg sliter med luft i kjølesystemet... Så det går greit noen dager, andre ikke. Men når det oppstår luft en plass så setter jeg den i sport modus og har høyere turtall og da flyttes lufta til en annen plass. Lufta skal jo forsvinne av seg selv, uansett, men det tar tydeligvis tid...