Otis
-
Innholdsteller
19936 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Den motoren som er enklest laget av diesel er den som heter 525d på facelift med 197hk.Men det ikke noen grunn til å ikke velge en av de andre heller. Ulempen med 520d slik jeg ser det er vel utveksling på girkasse og lyden. Den er kvikk nok pga utveksling. Føles litt lettere i front synes jeg, noe som er positivt. Bensin motorene er meget vanskelig å få tak i Norge. Den som heter n53 har vel vært plaget med coiler og høytrykk pumpen.
-
Du kan vel selv bare måle batteri før hver start, det er ikke såååå vanskelig.
-
Hva er batteri spenning når du ikke får start da? Og er det problemer med strøm eller noe annet som gjør at du ikke får start?
-
Det kan være ingenting, software feil, eller ibs feil. Hadde samme meldingene på min bil for 1,5 år siden. Fikk 14 meldinger under kjøring og etter opplåsing på kun 6 dager. Tok av batteri over natten og slettet alle feilkoder så var det stille til 2 dager siden. Det er nok mest sannsynlig ibs som tuller seg. Verkstedet kommer helt sikkert ikke si noe annet enn at dette kan skje og at det var ingenting. Det er for lite info å gå etter.
-
Om du absolutt vil koble den ut, kan du vel bare ta ut sikring? Evt lage deg en bryter på strømmen til den, selv om det innebærer lott demontering og kabelstrekking. Mulig dette kan kodes, men det er nok ikke så mange som aner dette.
-
Jeg ser nå at du har en sedan og IKKE en touring. Da utgår mitt tips om traversforinger, siden det gjelder mest på touring. Har forresten forståelse for at traversforinger ikke blir noe særlig slitt på sedan. Nå kan det jo hende de er dårlige uansett, men det bør undersøkes.
-
Synes nok det var litt dyrt, men ikke overraskende dyrt.
-
DIY - Digitalt Speedometer i BC Display - BMW Koding
emne svarte i Otis sin bjorneoen i Koding og diagnose
Kan jeg ikke tenke meg. De innerste lyser vel nå som corner light, slik som e6x facelift? -
11,8 volt var veldig lite strøm. 11,6 volt er 0% igjen ved 20 grader.
-
Ikke bytt veivhusventilasjon før du har sjekket om den er tett. For å sjekke veivhusventilasjon, så starter du motor og skrur av lokket til olje påfylling til motor, da skal du egentlig ikke kjenne noe som helst, dvs meget svakt vakuum. Har du det,så er veivhusventilasjon ok. Alt annet tyder på tett veivhusventilasjon.
-
Ledningsbrudd i bakluke på begge hengsler. Eller dårlig antenneforsterker.
-
Bruk bmwvin.com
- 67 svar
-
- 1
-
-
Har du tatt en diagnose? Ellers er jo absolutt vanos et problem slik du sier. At en brems henger bittelitt på et også nok til at forbruket går opp.
-
Selv Google har ikke hørt om det
-
Ledningsbrudd
-
Ekstremt spesielt! Men logisk feilsøking er best!
-
Jeg har å brukt kit fra vvme og uten tvil drit. Men det er bare meg kanskje?
-
Ikke bruk vvme eller noe annet ræl. Gå for morimoto feks. Vesentlig bedre kvalitet på alt og for skikkelig lysutbytte! I tillegg slipper du evt støy problemer som kan ødelegge evt moduler.
-
Egentlig ikke så mye som taler for 330d kontra 325d. Om det et automat så er det best å gå for 330d pga en sterkere automat. Ellers ser jeg at trf henter ut nesten samme tall på det råeste tuning han tilbyr på begge to. Men om du skal beholde de originale så vil 330d gå bedre.
-
Rele er innebygd i lcm (lyskontrollmodul)
-
Mye små kjøring eller veldig ødelagt termostat slik at motoren ikke blir noe særlig varm.
-
Nice! Ihvertfall to stk m50d her inne nå!
-
Bsr har nok mer ressurser enn trf, men trf har mer å bevis da han er en person med noen få ansatte? Men vi vet jo at bsr kjører på med et rimelig standard map også går der så går det. Har sett flere ganger at noen har fått et map også går feks bilen i nødmodus på full gass i 4. gir. Da er mappet for dårlig laget egentlig. Dette gjelder bsr, ts racing som jeg vet om. De som har map ifra trf her inne kan ikke være mer fornøyd slik jeg har lest det.
- 113 svar
-
- 1
-
-
Fekzen er på forumet er jo tydeligvis stor på dette. Han har visstnok levert software til mange m5x motorer og mer til! Send en pm til han!
-
Meget rare koder! De skal jo være Pxxxx altså 4 tall etter P.