Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19932
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Koster de ikke endel da? Helt ny..? Den var jo velutstyrt dog. Trodde de kostet dette jeg.
  2. Det burde være den på de tre bakerste sylinder 3-6 og den første på eksosrør, foran lambda.
  3. Koding av batteri kan jeg gjøre, samt skifte. Dette er ingen problem.
  4. Jeg tenker for høy spenning. Du kan jo sjekke det?
  5. Enda dyrere?! Verden e gal!
  6. http://www.bimmers.no/index.php?/topic/799567-Naviskjerm-CCC-er-død,-e61-525! Naviskjerm CCC er død, e61 525!
  7. Dæsken, det gikk fort!
  8. https://youtu.be/cDWaL_jnMCI
  9. Ute temperatur sensoren brukes for å styre AC, så ja. Google vet svaret mht lokasjon
  10. Samt speil fra 2010 modellen. De er også annerledes.
  11. Om det er sedan så er knekt fjær ikke helt uvanlig.
  12. Da må du se nærmere på din versjon av rheingold. Alpejohn hadde samme problemet og pakke rheingold ut på nytt, alt ok.
  13. Kanskje kjedelig med brudd, men desto bedre med oppdateringer!
  14. Ja, siden E60/E61 ikke har noen performance bremser eller noe, så tviler jeg på at dette skal/kan kodes. Men jeg skal nå se på saken.
  15. Ang klimakomfort frontrute så tenkte jeg mht head up, det virker, men om det kan virke bedre? Fant jo flere plasser i noen moduler hvor man kan aktivere klimakomfort rute, men merket ingen forskjell på det da... Men da skal jeg sjekke dette med bremsene, og se om bilen godtar disse kodene S100A eller S102A, ser for meg S100A er mest korrekt. Også kan jeg prøve uten. Disse bremsene er jo brukt på feks 535d og 545i osv. Så om noen med slike biler kan lese ut sin VO så hadde jo dette vært greit.
  16. Hallo Jeg vet hvordan man forandre VO, men hvordan vet hva når man må forandre VO? Feks ettermontering av utstyr. Jeg har ettermontert klimakomfort frontrute, trengs dette i det hele tatt? Og jeg tenker på å ettermontere S100A eller S102A som den også kan hete. Dette er oppgradert bremser foran og bak. Må dette kodes inn slik at ABS sentralen justerer noe der? Så hvordan vet man hva som skal kodes i VO?
  17. Det er mulig og kode dette bort. Veldig enkelt med feks NCS.
  18. Ja, det burde ikke være et problem.
  19. Tjoda, det var nok det. Men om man følger ista /rheingold så er det jo umulig å gjøre feil. Også lurer jeg på hvorfor abs ikke vil fungere når transport modus er på...
  20. Man lærer så lenge man lever! Veldig bra at du skrev hva som faktisk var feil. Ellers lurer jeg på hvorfor senking ble feil utført opprinnelig..?
  21. Hmm, så det kan være bare software feil?
  22. Det kan jo være defekt SMC kontroller på lykta som er gåen eller ledningene. Ikke helt ukjent med SMC kontroller på hver lykt. En enkel måte å feilsøke på er å kryssbytte mellom høyre/venstre siden for å se om feil flytter seg.
  23. Ja, men da har du jo en god plan allerede! Når du har alt av kan du samtidig sjekke hvor lett vaier beveger seg, ved å bevege håndbrekket.
  24. Om håndbrekket virker som det beveger seg greit, så er det nok bare håndbrekksko som setter seg litt. Kanskje den mekanismen, en liten arm, har fått litt rust på seg, og dermed slipper litt sakte. Jeg har pleid å skifte alle deler på håndbrekket når jeg skifter skiver bak. Koster ikke noe særlig ekstra heller.
×
×
  • Opprett ny...