Otis
-
Innholdsteller
19932 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Kan jo være tette rør dit, evt ventil.
-
Nei, det er 2 forskjellige pærer for disse lys. Såvidt jeg vet og kan tenke meg så vil dimme funksjonen fungere helt fint, men igjen, dette står i reef89 sin tråd. Den store led tråden.
-
Aha, de lyktene ja. Ja, kjenner ikke til om det finnes pærer for dette, men på generelt grunnlag så er ikke alle led glad i dimming.
-
Tror alle led idag for Angel eyes er med motstand for å forhindre feilkoder, men tråden til reef89 inneholder all info om dette. Men hva menes med avkjøring lys?
-
Og en annen ting, det er ikke så ofte en kompressor går i stykker, så man kan jo være kritisk til hvordan den er ødelagt..
-
Om det ble fullt på 1500 gram istedenfor 700~ så kan hullet komme av for høyt trykk. Men man må nesten se hullet om hvordan det ser ut. Det kan jo være en stein som har laget hull i radiator, ikke så sannsynlig, men mulig. Ellers kan jo feilen komme av et skrujern som har gått igjennom ved skruing feks.
-
bmw 730da 2004 er de mye tull me dei bilane? hva må ein se etter
emne svarte i Otis sin Svein Ole Apold i Teknisk
Det er jo likedan som med e60. Gode girkasser, og motorer. Ellers er det bare å søke på forumet etter feil på e60. Det meste er likt, eller større.- 8 svar
-
- 1
-
-
Det er en nydelig farge kombo!
-
En kar her inne merket ingen forskjell på sin bil med 1 cm senking. Det er veldig praktisk med luft da.
-
Det vet jo du også at er svært usannsynlig, men ellers er jeg enig med deg.
-
Det er jo en god idè for TS og kanskje se om det faktisk er en olje lekkasje??
-
Jeg er enig at de er litt dyre, men at de løsner etter 170kkm er for dårlig, det er jeg ikke enig i. Kanskje den som har hatt bilen før deg har brukt tynner eller sitrusrens for å vaske disse listene og dermed ødelagt limet?
-
Der var det endelig noe som var rimelig priset!
-
Er jo kurant og sjekke ledningene da. Styreenhetene er jo ok, da du fikk kontakt med dem via INPA. Eller, de kan jo være defekt selvsagt, men sjansen er mindre.
-
Men ja, den burde jo startet uansett. Om det da ikke var en feilkode en plass. Mener jo at du burde klare å starte den via INPA??
-
Du kan jo kjenne på innsuget, der bør det være bra med vakuum. Er det svakt og du lett kan ta fingeren av og på innsuget, tror jeg nok den er defekt.
-
Door sill. Sjekk delekatalogen
-
Uff da. Nei, jeg har en som er helt svart. Og "borrelåsen" er laget som små svarte sopper på en måte. Jævlig sterkt!
-
Både f11 og e61 passer overraskende bra med skvettlapper!
-
Hvilken type kjøpte du?
-
Om du treffer på rette karen så betales det sikkert 45000,-. Noen er jo gal... Men skal jeg gjette så vil jeg tippe det du har skrevet. Kanskje sett den til 25000,- og la dem prute litt.
-
Jo, det vil de. Men det er enkelt å justere selv eller betale 200,- for det på et verksted. Det er 1,2% fall på hovedlys.
-
Noen mennesker er virkelig gale!
-
Pøh. Når du klemmer de hardt sammen holder de meget godt. De er i plast ja?
-
Må det kodes ved instrument bytte e39 525tds?
emne svarte i Otis sin rogermyrmel i Koding og diagnose
Må bestandig kodes. Uansett bil.