Otis
-
Innholdsteller
19786 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
@TRF Hva trenger du å forandre på VO for?
-
Jeg vil påstå det, ja. Kanskje ikke INPA, da det er veldig kjapt å enkelt, men ihvertfall DIS, helt klart. Live verdier vet jeg ikke enda. Fikk det bare for noen dager siden. Men det så veldig lovende ut! Jeg har versjon 3.44.50. Emulator er vel for ICOM antar jeg. Og det trenger ikke alle av oss, enda... Men det kommer nok! Å laste ned 9 GB data er jo ingenting, de fleste sitter vel med 15-100 mbit?
-
Tror ikke det er 2-pakk, men jeg kan ikke garantere. Men det høres ikke ut som 2-pakk pga pris. Thorshovbil har vel Osram D1S til en grei pris. Kan denne hjelpe deg?
-
Hvis det er Strandveien i Trondheim, så er jeg en kandidat for diagnose. Men men.
- 20 svar
-
- 1
-
-
D1S Ref
-
Høres egentlig ut som noe som skjer hver dag, spør du meg. Folk er gal i bartebyen, mener nå jeg. Jeg kjører ikke hver dag, siden jeg sykler til jobb, men de gangene jeg kjører kan jeg sverge på at nesten ulykker og tuting forekommer bestandig. Det er ikke meg de tuter på, men i andre situasjoner. Men klart det, vanskelig å se den situasjonen som du beskriver, da jeg ikke var der.
-
Du kan jo fremdeles ha feil med antenneforsterker, selv om den ikke er fuktig/våt. Hvis du har fikset alle ledningene til bakluka så er det ikke ledningsbrudd.
-
Ja, det er vel sant, TRF. Jeg er ikke noe særlig kjent med SSS, har aldri brukt det.
-
Ja.
-
Ja, mot neste sommer burde du kanskje kunne finne fine F10/F11 med R6 diesel til 350-400. Den billigste F11 med A og R6 diesel og passelig med utstyr koster 390.
-
Er ikke NCS en standalone som du ikke bruker i lag med noe annet da, jeg mener det. Skal du kode er det NCS, SSS, eller ISTA P. IACOM bruker du vel bare for fibertilkobling og evt ENET?
-
136hk.
-
525 dat 2008 16000 km Superkasko 4000 egenandel 7100,- per år Parkering på felles garasje Ingen brukere under 24 år 31 år med 75% på 4.året hos vardia.
-
Dropp hele dis. Sats på ista mener jeg. For programmering kan du bruke ncs. Evt sss om du vil. Du kan å få tak i ista p.
-
Jau
-
ISTA Rheingold kan også gjør dette. Men DIS gjør det også.
-
Skjønner hva du mener ja. Det virker som sweetbmw er rimelig inne på dette, og han er støtt og stadig fremme å bistår med det meste. (virker det som) Men ja, det hadde vært artig å fått til noe.
-
Jeg jobber med saken, som i å lære meg mye rundt dette. De som er mest kapable utifra hva jeg har sett her er vel, sweetBMW, awt og saltkjelen. Det begynner å dra seg til for meg, men er ikke i mål enda.
-
Njet.
-
Men jeg trenger hjelp med NCS. Får ikke til å velge ECU for å lese ut info fra moduler. Det virker som jeg mangler expert rettigheter. Får å bare valgt "default module" ved valg av profil. Jeg har søkt inni h.... mye på nettet, men finner ingen konkret info om dette, og en evt profil for å velge noe mer.
-
Da er ISTA testet, etter anbefaling fra TommyL. Det fungerer helt utmerket og leser feilkoder som bare det. Kan gjøre alt i ISTA som i INPA, bare alt er grafisk og engelsk. Har også slik som i DIS, test plan med endel WDS diagrammer. Litt tregere enn INPA, men OK.
-
Har fått lagt det inn nå nettopp. Fikk starta det opp og sett på innstillinger og diverse. Blir vel en diagnose test i morgen etter middag eller på kvelden når barna har lagt seg.
-
Nei, det er sant, awt. F34 deler ikke grill med andre. Hva er det de holder på med der på Amazon da? Da virker det faktisk som om at lakkering er eneste mulighet.
-
Neida, de har fikset server problemet. Siden den kjører på Windows så er alt OK. Dog så kan man få kjøpt versjon som kjører "native" på en PC, slik at OSet er ISTA, med full ICOM funksjonalitet og greier. Den ISTA som jeg tenker på er, slik jeg forstår, bare en god erstatning for INPA med mer funksjoner. ISTA P er vel tidligere SSS
-
Delenummer 51137294803 og 51137294804
