Høres jo rart ut.
Det var ikke så vanskelig å finne ut av dette da jeg selv holdt på.
Så det jo rimelig med en gang jeg. Og det var med en liten jekk å ei lommelykt for å følge rørene.
I følge delekatalogen så er det ET43 på original felger.
Ref:
Pre facelift http://bmwfans.info/parts-catalog/E61/Europe/530xd-M57N2/feb2007/browse/wheels/bmw_la_wheel_star_spoke_122/
Facelift http://bmwfans.info/parts-catalog/E61N/Europe/530xd-M57N2/feb2010/browse/wheels/bmw_la_wheel_star_spoke_122/
Skjema mener nå jeg er rett, som Haug523 laget.
Ellers er det ingen krav om ekstra bryter til ekstra fjernlys.
Ref: https://lovdata.no/static/LTI/ltavd1/filer/grafikk/sf-20130625-0765-01-01.pdf
pkt 4.1
Og http://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1994-10-04-918/KAPITTEL_28#KAPITTEL_28
pkt 28 under pkt 4.1
At det plopper opp er vel ikke rett.
Det vises vel i instrument panelet i det lille vinduet i midten.
Den sier ifra om den servicen som er nærmest av alt i tid.
Det var mye rart egentlig.
Men det var ikke risting som var verst.
Men sideveis "stepping" over alle slags kanter, vibrering, risting, baken vridde seg under pådrag og den styrte med rumpa.
Jeg sier kjør på om du har økonomi til det.
Det er jo såklart endel som kan gå i stykker.
Men skal man være korrekt i sammenligning så hadde du måtte sett etter e39 og ikke e60/e61.
Da e53 og e39 er lik i det meste.
Dog så kunne du fått en e61 med 525d til den prisen.