Otis

Har du tilgang på ista? Hvilket apparat brukte du for å lese av feilkoder?

Det jeg legger merke til er at folk skader lakken på fjærene under montering, og dermed får mye rust på en plass. Og da kan fjæra knekke, vesentlig tidligere enn forventet. Dog så knakk jo denne usedvanlig fort etter montering. Jeg ville nok satset på en reklamasjon/ klage til autodoc. Både jeg og en bekjent skiftet oem fjær på våre biler, foran for ca 3 år siden. Og de holder fint enda.

@TRF

Det kan tyde på kcan feil, om det ikke var noen varsellys eller turteller. Men en diagnose må til.

Da har jeg montert LED skiltlys fra BMW. Fant ut at det er samme innfesting på de fleste E og F chassis fra BMW, bare forskjellig kontakt på lyset. Klippet ledningene med en liten stump, slik at man relativt enkelt kan koble original igjen. Tok ingen direkte etter-bilde, men det er veldig pent lysbilde fra original LED. Halogen og LED lyktene er svært like og passer om hverandre på de aller fleste E chassis. Merket jording ledning med en svart teip, om jeg trenger å gå inn der igjen. Det er forøvrig pinne 1.

Takk til begge to. +12v på pin 1 så starter den og fyrer i gang vifta på bilen å greier?

Jeg skal jo ettermontere webasto, men hvordan får man til fjernkontroll? Finner ingen hardware for det egentlig i delekatalogen...?

Er det slakke på aksling ut av kassen eller aksling inn på spline?

Du burde lese av feilkoder først og fremst. Jeg klarer ikke finne ut av hvordan lys i instrumentpanelet slår seg på. Så jeg antar det er et signal over ibus fra lcm, som mangler. Klima feil kan være defekt klimapanel.

Det er jo mulig jeg tar feil, men tror absolutt ikke det. Kan jo vente på at andre evt kommenterer. Men jeg vet at 8hp har annen diameter på oljerøra, det var det du blandet med?

Såvidt jeg har fått med meg så er de kliss like og ingen forskjell noen plass.

Ut inn slakke skal ikke være et problem, når det er en aksling på en spline.

Det er umulig å se hvor det er slakke og hvor mye.

For gjennomføring i torpedovegg, så må du se under klimafilter, ved bremsekraftforsterker. Man trenger ikke bryter på ekstra lys, så det kan droppes. For å hente strøm til ekstralys, så kan du koble deg på pluss punktet i motorrommet. Jording kan du ta fra feks støtdempertårnet. Styrestrøm tar du dra førerside hovedlykt. Om du skriver type hovedlys du har, og årsmodell så kan vi gi deg rett ledning også.

Indre lekkasje på en eller flere dyser?

Jeg mener at man ikke kan rengjøre reflektor/linse, stoffet går veldig lett bort. Beste løsning er ny lykt eller skifte til andre linser.

Se på 759, hva er den på? Den ser ut som 80 hpa ish ved tomgang. 80 hpa er 80mbar, som er svært høyt ved tomgang. Så om regen er kjørt, bør du prøve å kjøre en gang til å se om 759 endrer seg. Du burde nok mindre enn 15 hpa ved tomgang.

Høres ut som slitt reflektor.

Det virker som at 743 betyr at regen er aktivert ja. Du burde kunne lukte det på eksos og merke det på motortemperatur.

Om det bare er de to feilkodene som kommer tilbake så er jo DPF tett. Da må man fikse det. Noen ganger kan man fikse det ved å tømme rensevæske inn i DPF og følge instruksjonene fra produsenten av væsken. Andre ganger kan man bare tvinge regen helt til det går, det kan kreve flere forsøk. Og andre skifter hele DPF, da er også problemet løst. Det siste er å åpne DPF, fjerne innmaten og sveise sammen.

Ingen av kodene var aktive, så det betyr jo at bare kan slette de og se hva som dukker opp. Men sjekk ledningene på trykksensor på dpf og rens egr ventil kanskje?

Høres jo mer ut som du har elektriske problemer og ikke mekaniske problemer. For omstart kan ikke fikse mekaniske ting. Har du lest av feilkoder?

Valeo, trico og kanskje PIAA? Jeg bruker bare Bosch, for det er så rimelig uansett fra autodoc.co.no. Betaler jo bare ca 240,- for ett sett! Kontra 699,- for de fleste andre plasser i Norge, som er sykt!

Da har jeg skiftet vindusviskergummi foran. De gamle varte i 2 år og 11 mnd, Bosch. Ble bestilt feil visker feste, men rett lengde, så jeg skiftet bare gummi. Svært enkelt! Ble Bosch denne gangen også.

Det er vel lite trolig, all den tid det var facelift som fikk N47. Så vi forsøker igjen. Hvilken motor har du og årsmodell? Og det andre spørsmålet som du glemte. Merker du om du har andre problemer?