Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20045
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    11

Alt skrevet av Otis

  1. Kontakt feil i kontrolleren som sitter i toppen av skjermen. Kjøp ny skjerm.
  2. Ja, nei jeg kjenner ingen som gjør det billigere enn de firmaene tar. Jeg skulle ha gjort det på min bil, og da skulle alle ha 6500,- for alt bak B-stolpen. For dyrt! Kjøpte film fra danmark og satte på sjøl. 5 timer arbeid å 1100,- i film.
  3. Dette tar du selv, om det da ikke er på bakruta, da den er kinking å komme til. Men hvor ble det av SXen da?
  4. Nja, ikke på facelift. Litt tull med strøm der. Men før-facelift har trøbbel med bakstykket på tenningslås, og der har det vært en del.
  5. Helt nøyaktig, så er den rett fremfor høyre passasjer dør, helt nede ved gulvet, bak teppet. Den henger litt på siden og ligger ikke på gulvet.
  6. Nei, men er det vått der bak, så er det vått foran å. Og der ligger LCM.
  7. Den boksen er CONTROL UNIT SLIDING LIFTING ROOF. Ref; http://www.google.no/#hl=no&sclient=psy ... 01&bih=837
  8. Det menes bestemt at en boks som kobles i mellom hjerne og pumpe, ikke kan gjøre alt det en omprogrammering kan gjøre. Da menes det at en boks kun manipulerer signaler fra hjerne til pumpe, som igjen gjør at hjerne tror at pumpen gjør noe annet. Som igjen kan resultere i uønsket feil på motor.
  9. Det er ikke mange her inne som vil gi noe positiv tilbakemelding på tuningboks. Såfremt at det ikke er Hartge da.
  10. Diagnose kan jo være en start, for å se om det er noe man kan finne ut av. Ellers så høres dette jo ut som en stor feil en plass, som feks kontakter, vann eller noe rart.
  11. http://www.bimmerboard.com/forums/posts/474842 Ser ut som en fin plass å lese på..
  12. Det er vel ikke helt gærnt med Edge pro. Om det er 5 eller 0 betyr nok fint lite. LL er kun nødvendig om du kjører helt ut på hvert skift, og ikke skifter oftere.
  13. Er det original kamakselføler?
  14. Dette finnes veldig mange plasser på internett.
  15. De er påstått å være gode, her inne ihvertfal. Men det er visstnok veldig anbefalt å skifte olje på girkassen på hver 100000km, selv om BMW sier "limited lifetime oil" Det ikke samme kassen, men veldig lik.
  16. Jeg tror nok absolutt at, man får det man betaler for, gjelder her. Fordi dette var ekstremt billig.
  17. Flimringen er lysmodulen som sjekker at de virker. Da flimrer de litt i ny og ne.
  18. Dette her helt korrekt av bilen din, når den ikke får parklys til å virke, så bytter den automagisk over til svakt lys i blinkelys. Du må få tak i andre pærer/LED til dine parklys.
  19. Jeg hadde ikke lyst til å si at det var dette problemet, men det er jo et realtivt kjent problem at hele ABS styreenehten går i stykker, desverre.
  20. Otis

    us lys på e39

    mudbug har skrevet bittelitt om dette før en eller annen tråd.
  21. Nesten 100% at vannpumpa er defekt da ja.
  22. Jeg vil tro det er nr 2 på dette bildet. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... on_switch/
  23. Bakstykket på tenningslåsen. Bare søk, mange tråder om dette.
  24. Utifra hva TRF-Racing sier selv, så er ikke det noe problem mht at fjæra blir for slapp i EGR ventilen, da dette kun gjelder M57. Derfor fastholder jeg på at blending av vakum er godt nok, sålenge det er M47.
  25. Stemmer bra det. Venstre bak.
×
×
  • Opprett ny...