Otis
-
Innholdsteller
19785 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i Otis sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Vibrasjon ved pådrag og sving til høyre, mener jeg er motorfester. Synes å ha lest det her inne. -
Vil ikke si at FK 510 slites fort, jeg ha rullet ca 18000km på mine nå og de er ikke merkbart slitt. Kanskje 1mm.
-
Register kjede gir feilkoder, om det er strekt nok.
- 21 svar
-
- 1
-
-
Hadde du tunet din motor? For jeg mener å ha lest at enkelte tuninger kan resultere i DDE feilene. Swirl flap plate er vel kanskje koks på akslingene?
-
Falken Azenis FK510
-
Litt lite olje eller for gammel olje, som resulterer i litt dårligere oljetrykk.
-
Ja, gratulerer med ny bil!
-
Men om du ser på diagrammet for opptil 07 eller hva det er, så er det likt som ditt.
-
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e61-530xd-tou/wiring-functional-info/body/lighting/adaptive-headlight-headlight-beam-throw-adjustment/kkJit37 Får dette bildet opp på newtis, veldig forskjellige.
-
Foreslår ikke ISTA noe der da? Det pleier å foreslå sjekk av ledninger når det er det som er feilkode. Er det ikke det feilkode påpeker, så vil den følgelig ikke foreslå sjekk av ledninger.
-
Da antar jeg det er sjekket for kabelbrudd?
-
Jeg tror at å reflashe LM er noe søkt, men man skal jo aldri si aldri, som vi vet. Når det er sagt, så hadde jeg heller brukt ISTA for å lage en feilsøkingsprosedyre for meg å tatt det derfra. ISTA er rett på sak, når man har en evt feil.
-
Værsågod! Det stemmer det, du har ikke lest hele dokumentasjonen. Passordet står i dokumentasjonen, pga jeg vil at man skal ha lest før man begynner å gjøre ting, man ikke aner.
-
Forresten så vil jeg at meste du trenger å vite står her, newtis.info
-
At du får en feil i NCS trenger ikke bety at du ikke får kontakt på LIN bus? Uansett så tror jeg du rett og slett må følge ledninger og måle gjennomgang i de rette ledningene. Om alle kabler er ok, må du se på kommunikasjon på de rette ledningene, evt strøm på ledningene. Det er ikke så artig, men det er nå slik det må gjøres. Evt kan du kaste deler på bilen å håpe det fikser seg selv, hvilket jo er mulig avhengig av hva som er feil.
- 13 svar
-
- 1
-
-
- e61
- cornering lights
- (og 8 andre)
-
Det er ikke ukjent med defekt ELV på e9x serien. Vet ikke om dette kan kodes bort, men mulig den kan demonteres slik at den ikke var noen bevegelige deler og fortsatt fungerer?
-
Sant det ja. Mye avhenger av hvordan man ter seg. Men gjerne skriv mere, jeg for min del synes det er spennende/interessant/ lærerikt å ikke minst kanskje nytting en gang å lære slikt.
-
Skal du bruke originale dimensjon ellers da? Eller hvilken dimensjon?
-
Artig å lese om slike ting! Jeg kan nok ikke mest å slike ting, der hvor alt er custom, men det virker på meg som dere strekker dere langt med å få ting til. Og det ser jammen meg ut som dere får det til også. Kult med en ekte gtr forstilling utenom BMW selv da! Hvordan får dere det til?
-
Du kan kanskje lime med svart pattex? Det skal jo lime hva som helst. Og det vil jo ikke vises etterpå.
-
Definér passer.
-
Jeg spekulerer i at man kan bruke winkfp til å oppdatere moduler selv på eldre e chassis. Så jeg er ganske sikker på at du ikke trenger SSS for det. Ellers trenger du egentlig bare ISTA og/eller INPA, vil jeg påstå. Men jeg har vært borti DIS før, og når det er satt opp korrekt så virker det fint. Men det er svært tungvint når man sammenligner med ISTA.
-
Det heter ISTA og ligger tilgjengelig på den store diagnosetråden side 195 her inne. Ellers i min signatur.
-
Ja, overraskende lett motor! Den kan få 5kg/h ekstra. Sikkert noe DTM regler. Okei, så det er opplagring som egentlig går i stykker først. Pga lager er dårlig så skraper den noe i huset. Deretter underlig aero som skaper hylelyd. Jeg merker jo at jeg har hylelyd av min, men opplagring later til å være kurant. Litt ut/inn slakke, men ikke ellers. Men jeg tenkte bare på dette med turbo da en bekjent plutselig fikk havari på sin n47 i en e83. Da ble det en god del lyd, og effekttap i ny og ne. Ny turbo, alt ok.
-
Ja, det vil jeg tro. Webasto uten et printkort er rent mekanisk.
