Otis
-
Innholdsteller
19924 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Symptomene er full fart på startmotor, men ingen start. Så alt ser og høres rett ut, men den bare vil ikke starte. 5 min med INPA og alt var OK.
-
Jeg brukte INPA sist jeg holdt med startsperre. Da var det rolling codes som var feil fra nøkkel til CAS.
-
Å fjerne startsperren er jo ikke bare bare. Men det er jo mulig å sikkert resynce CAS og DME/DDE eller nullstille rolling codes?
-
Flott bil!
-
Tabbe av forhandleren - laserlys eller 33k?
emne svarte i Otis sin Billyboy i Annet BMW og motorprat
Jeg hadde nok ville hatt laserlys. Og jeg har ikke prøvd det.- 13 svar
-
- 2
-
-
Du får en god start her, https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=480313
-
Definer komplisert.
- 4 svar
-
- 1
-
-
Du trenger ikke koblingsskjema. Noter ned hvilke kabler du bruker på hvilke tall. Før de stappes inn i taket. På venstre siden finnes det 3 likedan ledninger, men de brukes til det samme. Så de kan byttes om på. Du må dra kablene så langt ut du trenger fra taket og klippe de slik at de får passende lengde. Så skjøter du i bakluka først, for deretter å dra de inn i taket å skjøte der.
- 26 svar
-
- 1
-
-
Nei.
-
Antar det er ABS ventilblokk/ ABS hjerne.
-
Kabelbrudd eller defekt lcm eller bremselys bryter?
-
Nei
-
Det er jo ikke noe vits å sjekke kamsensor all den tid det mangler railtrykk. Da blir det ikke noe start...
-
Høy indre lekkasje på dyser?
-
Hvorfor byttes hele motoren? Er det for mer effekt kan jeg forstå det, men for noe annet forstår jeg det ikke? Om ikke den nye motoren har ny rail, pumpe og utbedret register.
-
Ble felgene bra da?
-
Har du brukt uoriginale pumper eller annet billigmerke, på pumpene?
-
Nå har ikke jeg fikset en slik feil selv, men det virker å være en gjenganger at man skifte HT pumpen, filter, rail og dyser. Og rengjør at annet, tank, slanger og rør. Motor har jeg ikke forstått gjøres noe med, annet enn å skifte olje?
- 9 svar
-
- 1
-
-
At den nykker kan være problemer med fordelingskassen. Napp av kontakten til VTG under bilen på kassa, for å vurdere om det ble bedre. At den stopper etter start må man kanskje lese av feilkoder.
-
At den harker seg i gang, kan være gløderelè. ved kald motor. Men varm motor var litt mer snodig. Mener du skikkelig varm eller "endel timer etter stopp varm"? Startmotor kan absolutt være full av dritt og støv, så enten kan den skiftes eller renses. Ned må den uansett.
-
Sjekk selv på newtis.info
-
Nå har jeg sjekket 3 forskjellige biler fra finn.no som er fra 2004 eller 2005. Og alle samme har akkurat dette kabelnettet som tilgjengelig del hos koed.no Ser du nok langt ned på siden når du ser? Dette ret settet er lenger ned enn det originale.
-
Det er nok ok for bilen å holde 8.gir i 75 kmt. Men om det skaper dyp romling så kan jeg forstå du ikke liker det.
-
Jeg velger manuelt 530xd m57 og finner den.