Otis

Mener at de fleste andre bare bruker muttertrekker

Jeg har ettermontert original webasto på min bil. Kodet inn $536 i FA på CAS og LMA, så bilen finner webasto. Men jeg kikket inne på CAPPL og IHKA, samt CID, der var det lite referanser til webasto eller heizung som jeg lette etter. Kan man bare legge til verdier eller skal de ikke være der? Jeg mener, jeg kikket i NCSdummy og i alle de 3 modulene, som står det ganske mange referanser heizung og standheizung. What to do?

Er det i INPA du ikke får lys? Regner med det. Høres ut som det er feil COM port eller obd.ini fila

Det kan jo være dårlig smurning på solenoid?

Vasket, tørket, vokset. Demontert endel interiør ifbm webasto ettermontering.

Jeg bruker i3 i ny og ne og må si at jeg ikke liker den. Veldig rar å kjøre. Styring er veldig kunstig, rar respons på gass pedal, ingen mulighet for å justere motorbrems, små nervøs på all merking på asfalt, trangt å få på beltet når armlen er nede. Det som er positivt er ganske korrekt kilometer visning mht batteri kapasitet, svært kjapp, liten svingradius, meget bra multimedia system.

Det er enten tett veivhusventilasjon, dårlige stempelringer, dårlige ventil tetninger eller ytre lekkasje. Brent lukt er helt sikkert lekkasje på vakuum pumpen.

Det er enten tett veivhusventilasjon, dårlige stempelringer, dårlige ventil tetninger eller ytre lekkasje. Brent lukt er helt sikkert lekkasje på vakuum pumpen.

Jeg fokuserte på kilometer da jeg kjøpte så da ble det en 525d uten x. Dette gjorde jeg fordi at jeg ikke ville at bilen skulle være gått 280kkm da jeg skal selge den. Om det er rett tenkemåte vet jeg ikke, men jeg følte det var riktig, og det gjør jeg enda. Men ellers er det klart at bilen vil være merkbart brukt med 200kkm på seg. Om den er godt vedlikeholdt, med understellsdeler som er skiftet, motoroppheng, girkasse, oljer overalt, bremser, ledningsbrudd og slike ting, så kan det uansett være et bra kjøp, på tross av kilometer. Om en bil har gått med litt dårlig vedlikehold på 100kkm så er det bedre enn en bil som har gått med like dårlig vedlikehold i 200kkm. Det har vært noen saker med transfer kasse skifte på X3 og X5 mener jeg, men vet ikke om det pga kilometer eller hva.

Det var absolutt ikke! Gått nesten 400kkm!

Hva skal man med adaptiv cruise på en vei uten biler? Det er jo poengløst, noekult. Det blir jo da det samme som vanlig cruise.

Defa koster vel 4-5k for tiden med rabatt. Da med hele pakken. Da må du ha strøm for å bruke det. Ser ut som bare ventilasjon der. Men du kan selv sjekke utstyrsliste på http://www.bmwvin.com/

Gratulerer med ny bil!

Det er bare en form for 5-56, men som helt sikkert tåler høyere temperatur.

Det finnes fler alternativ, og det er fra firma på ebay. Men du havner fort på 15k+ med moms og frakt uansett. Jeg kjøpte brukt webasto original BMW med de største delene. Resten fra BMW. Er nå oppe i ca 17k og det er uten fjernkontroll foreløpig.

Hos et verksted som selger eber eller webasto må du nok regne med 25-30k. Ferdig montert ja. Kjøper du delene løse bør det gå på 15-20k. BMW selv skulle ha 42k, ferdig montert, men de originale delene er ikke tilgjengelige lenger. Eller, ikke alle delene.

Såvidt jeg vet gjelder det bare en spesiell lmm på 320d m47?

Du kan uten problemer finne det selv på koed.no eller gsbildeler.no

Er det independent heating eller ventilation? Antar ventilation. Ergo ingen webasto.

Det er en service posisjon ja. Skal gjøres før man gjør noe med bremsene.

http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/page-196#entry3060894

Du må dog av med coil deksel.

Det er en feil som kan være uante feiler, så en diagnose må foretas før videre feilsøking.

Hmm. Da kan du sjekke sikrings oversikten din i bagasjerommet og hekte deg på noe der. Burde være en grei sak.

Det var flotte bilder av en flott bil!