Otis
-
Innholdsteller
19791 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Ser for meg at det er enten koding som mangler eller om det er uoriginal at det kanskje ikke er støttet.
-
Neida, manuell kontroll er fra 13 grader.
-
Du kan jo sjekke om det er diesel i de blanke slangen før filter, evt ta av ene slangen på filter og se om det kommer diesel fra tanken. Så kan du også løsne et rør på ei dyse og se om det kommet noe der. Men de må du ikke ta av, pga høyt trykk.
-
Diagnose vil nok hjelpe deg på vei. Men pumpen kan gå i stykker sånn ja.
-
Hvordan bør jeg gå frem ved garantireperasjon? - BMW F10
emne svarte i Otis sin BimmerFan! i Annet BMW og motorprat
Det er ihvertfall ikke reklamasjon, men derimot garanti. -
Du må se i wds. Alt står der!
-
Du må se bedre i menyen, det skal være heating også der.
-
asto
-
Det er ikke varme. Men luft. Dessverre
-
Sålenge man har rett type diagnose verktøy så kan man starte det, slik som jeg har feks Rheingold/ISTA.
-
Du aktiverte independent heating og ikke ventilation?
-
11100,- for det! Hohoho! Regenerering kan man tvangsstarte med diagnose.
-
Jeg brukte selv 2 timer på å skifte både EGR termostaten og hovedtermostaten med hele jobben, henting av verktøy og rigge meg til. Så om de planlegger å bruke mer enn det, er det bare sprøyt. Det var forøvrig min første gang jeg gjorde jobben!
-
Meget nice!
-
Kjent feil. http://bimmers.no/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1
-
Jojo, det var det jeg mente Flush er bare gjennomspyling med olje for å evt løsne partikler. Det blir ikke demontert nå ekstra.
-
Selv jeg med en 525d fra 08 må betale 7100,- per år med maks bonus og 32 år gammel. Så 10000,- er ikke noe å rope for.
-
Åja, skift i stedenfor flush ja. Med på den.
-
Forstod jeg rett i at dere mener det er poengløst å skifte olje på girkasse når bilen har gått mer enn 100kkm uten oljeskift?
-
Defekt sentrallås som en toer feil?! Rare greier. Men hva er feil med det da?
-
Værsågod. 12,5 volt er rundt 90% og det er meget bra. Jeg bruker en ctek lader med maks 7 ampere lading. Bruker den ved behov.
-
https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_battery Den går jeg etter. Se på avsnitt "Terminal voltage"
-
Joda, service kan man ta hvor som helst, men enkelte merker, deriblant BMW, krever rust sjekk, vehicle check, skal bli utført hos seg selv. Dette for at rust garanti skal gjelde.
-
Dette finner du forøvrig i Rheingold
-
Det var liten vits å lade ved 12,4 volt. Maks volt på ett oppladet batteri er 12.66 volt ved 20 grader. Men du bør nok heller investere i en smart lader, enn å bruke den gamle typen lader. Da den gamle typen bare kjører på med så mye strøm hele tiden, og da risikerer du å koke batteri i stykker.
