Uten at jeg faktisk vet, så vil jeg tro at det er sensoren det er snakk om.
Ser for meg at det er en form for feilsjekk om at sensoren ikke svarer med noe innen gitt antall millisekund eller sekund så antar bilen at den er defekt.
Ellers må du sjekke wds for å finne ut av ledninger og vet boksen som styrer rls igjen. Mener det er lcm.
Det er vel ikke feil på noen, det vises bare ikke.
Ikke så vanskelig med tysk da.
Spritz betyr sprøyte eller innsprøytning.
Ist betyr er.
Soll betyr skal være.
Sent from my iPhone using Tapatalk
En enkel oversikt over bla ladetrykk, turtall, og mengde luft som suges inn per sylinder.
Det var de som var noe data på altså.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja, jeg burde husket det, men jeg testet jo en e9x og jeg synes den var litt "rar" på rattet om man kan si det...?
Ekstrem selvoppretting og tung på styring selv med mariekjeks hjul.
Sikkert en sensor som ikke er helt god.
Neste gang du får feil så går du ut av bilen, lytter til hver sensor for å høre om den lager en svak tikkelyd.
Den som ikke lager tikkelyd er defekt eller dårlig.
Selvfølgelig må pdc være aktivt.
Jeg har ikke servotronic på min E61, men føler det er helt greit det. Har testet med servotronic, og syntes ikke det var såååå ekstremt som dere sier. Ja, det var fint, men ...