Otis
-
Innholdsteller
19786 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Intelligent battery sensor, styrer i hovedsak lading av batteri. Ta av kabel på minus polen, en liten tynn en.
-
Joda, det er jo det. Flushing er best, utifra hva jeg har forstått. Det står forsåvidt at dette SKAL gjøres ved all jobb på girkassen i ISTA.
-
Skal du ha helt individuell styring av parklys må du hente strøm fra + punkt i motorrommet, egen bryter, rele og nye ledninger.
-
Febi og bilstein er vel oe kvalitet og trenger ikke pakking. Men sjekk før montering. Bedre med mye enn lite. Hadde ikke coilover, men ødelagte bilstein b6 som var pinnestiv. Tror du må av med toppskruene og kjenne på topplager.
-
Jeg har ikke testet såpass nye biler som det diskuteres, og jeg må si at jeg er overrasket over hva som sies. BMW skal være det sportslige alternativ mener jeg, og at man ikke kan bestemme slike ting som dsc selv, høres merkelig ut og dumt ut!
-
Tårnlager fra koed, må pakkes med fett før montering. Om du ikke gjorde det så holder det maks 1 år. Jeg har hatt 2 sett med uoriginal, en jeg glemte å pakke med fett og en jeg pakka med fett. Dårlige greier uansett. Monterte oem og alt var ok til jeg solgte bilen 2,5 år etterpå.
-
På generell basis er det små biler som sliter med rust på skiver, og da bak. Pga lett bil og for store skiver/svak bremsing. Min nåværende bil har originale skiver bak med 101kkm på seg. Ingen rust der, forutenom på "toppen" rundt skiva.
-
M12x1,5
-
De fleste andre opplever det motsatte, men som oftest er det samme feil, og det er microbryter i bakluka.
-
Så du ønkser å bestemme helt selv når du skal ha parklys på, uavhengig av alt annet? Isåfall blir det vel nesten rett. Skal du få det til så må du sette opp en egen bryter med strøm fra motorrommet uavhengig av alt annet.
-
Mer avansert enn hva? INPA og Rheingold kan sjekke bryteren i seg selv, og evt komme med en feilkode.
-
Sjekk på gs, det er ca pris hos bmw.
-
Vel, det kommer vel på an bryter inni bilen det. Du kan vel bestemme det selv? Du har jo rett opp, en til høyre og enda en til mot høyre. 0 er alt AV. En til høyre og du har kun parklys. 2 til høyre og alt lyser, og du kan da bruke langlys og tåkelys. Om du ikke har det slik så si ifra. Dessuten så er det ulovlig å kjøre uten parklys.
-
Min erfaring er at du bør droppe lys over fot høyde foruten i bagasjerommet. Det blir så ekstremt lyst og hvitt at det blir ubehagelig inni kupé.
-
Det er jo bra at du satser på å være forsøkskanin for oss andre. Dog er jeg svært skeptisk til å kjøpe så billige deler, da endel ting i forstillingen krever kontroll etterpå, som igjen koster noen kroner. Pluss evt ekstra arbeid. Og ikke nok med det, men om jeg kjøper noen deler som ikke holder lenger enn 2 år, så er det drit. Så sånn sett er det vel nesten bare tull, om da delene ikke er veldig bra da.
-
Jeg fikk skiftet girkassen uten spørsmål om service hefte. Det eneste som jeg gjorde var å melde feil til forsikringsselskapet og tok så kontakt med verkstedet, så sendte jeg inn ett skadeskjema på feilen. Veldig enkelt.
-
Det er enten kabelbrudd eller antenneforsterker. Så klart kan det være kabelbrudd en annen plass enn i bakluka, men det er jo veldig lite trolig.
-
https://www.google.no/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#safe=off&q=x5+abs+fault
-
Mon tro om x5 har samme abs hjerne som de berømte dårlige til e39? Der går jo hjernen i stykker.
-
Sålenge du bruker originalt ledningsnett/kontakter, så styres jo dette på samme måte som dine forrige lys på denne kontakten gjorde.
-
Joda det er vel ok. Jeg skal sjekke for moro skyld på min egen når det blir kaldt igjen.
-
Strømtyv er vel ikke optimalt, klippe å lodde er best. Men det er ok. Trenger ikke mer sikring da. Det er jo der allerede siden ledningene er original.
-
http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Touring/Europe/320d-M47/L-N/feb2000/browse/front_axle/front_spring_strut_shock_absorber/ Mulig du ikke har s226a? Om du har ikke har noen utstyrskode på understell så skal du ha 31316750785 og 31316750786, som er vanlige dempere.
-
Såklart. Du tar jo ikke strøm fra en ny kontakt, når det ligger klart. Blir jo som å gå over bekken etter vann.
- 22 svar
-
- 1
-
-
Det kan ikke være sensorene, da de brukes som Reef89 sier, de lager et referansepunkt, som igjen brukes av alle andre. Svært sannsynlig med defekt motor.
