Otis
-
Innholdsteller
20046 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Både ja å nei. Det utsagnet gjelder biler som før i tiden hadde 100% mekaniske pumper. Mens dagens biler har for mye sensorer og elektriske pumper så de vil da stoppe når batteriet blir koblet av.
-
Det er ikke feilkodene i seg selv som sørger for at bilen ikke starter, som oftest. Men en feil som faktisk er der er lettere å se om man tar en diagnose.
-
Det ser ut som climate panel tar i mot nesten alt av signaler tilhørende klima styring og deretter velger hva som skal gjøres. Ergo tror jeg at den inngangen eller chipen eller noe i den ROMen er defekt. Men det er litt gjetting, da jeg ikke har bekreftet med ledningsnettet at climatepanel faktisk styrer akkurat solar sensor.
-
Jeg vet ikke, men jeg vil tro at det går helt. Har foretatt andre typer diagnose på ADS plugg med overgang uten problemer.
-
Men om veivhuset er tett og du skifter pakning uten veivhus, så blåser du ut den nye pakningen også.
-
NCS Expert mener jeg. Og OBD2 kabel.
-
Nja, det kan være det ble skiftet da. Men usikkert.
-
http://biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Tenning--glodesystem/Tennplugg/Reparasjonssett-for-tennpluggjenger-18144/
-
Strøm er strøm. Jeg kjøpte et relativt sett dyrt batteri og det varte i 2,5 år og kosta 1000,- mer enn biltema. Om biltema batteriet holder like lenge får jeg et nytt gratis.
-
Jeg leste også igjennom den og for meg så virker det som du har defekt klima panel.
-
Dempere står innover i taket, festet helt i toppen av bakluka. Slettes ikke uvanlig at disse går i stykker/blir sliten over tid. Skifte alle sammen så er du good to go! Det er 4 stk totalt. Del nr 12 http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/520d-M47/LHD/M/2001/may/browse/bodywork/single_components_for_trunk_lid/ Og del nr 2 http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/520d-M47/LHD/M/2001/may/browse/bodywork/trunk_lid_rear_window/
-
Du kan kjøpe brukt, om du har verktøy for å koden den korrekt etterpå. Ellers er det nykjøp som gjelder.
-
Skiftet veivhusventilasjon da?
-
Xenon i tåkelys blender uansett hva alle sier. Men om du skal ha det, så trenger du nok sånn "error free" greier. Ellers er det bare å montere i vei.
-
Kjøp biltema sitt batteri, lengst garanti, og billigst.
-
Har du lest den her? https://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CC4QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.m5board.com%2Fvbulletin%2Fattachments%2Fe60-m5-e61-m5-touring-discussion%2F228057d1366041852-m5-m6-s85-recall-tech-service-bulletin-service-information-bulletin-technical-docs-thread-one-stop-shop-08_e60-climate-control.pdf&ei=JthRUoLXKMiO4wS8_oDIDg&usg=AFQjCNGR5Yml-apen5iWCMyF-_uQoH1AUQ&sig2=ZLErE3VwGbYXDbRhAhiibA&bvm=bv.53537100,d.bGE
-
Da er det vel defekte dempere/fjører, hvis du har vanlig luke. Har du automatisk luke så er det vel kanskje dårlige tettinger i sylinder til pumpa evt lite olje?
-
Ingenting av det du nevner der virker på min e39 heller. Vet ikke hvorfor.
-
Du kan jo prøve å lade et batteri på 100 Ah med en lader på 4 A, det tar litt tid, spesielt om det er lite strøm på batteriet. Min lader opptil 7,5 A og da går det på en natt selv om batteriet er nesten flatt.
-
Var litt liten ampere på den laderen, bør helst ha 10% av Ah på batteriet.
-
Kan ikke si at det stemmer, Kjell Z3. Man har da varmeregulering ved siden av dysene på midtkonsollen bak.
-
Lakkerte int. lister og Dynavin montert e39 m/ nye bilder
emne svarte i Otis sin kabeldeigen i Teknisk
Du bruker jo de samme kablene og OEM forsterker? Så det er jo ingen forskjell? -
Noen minutter på å skifte termostaten stemmer nok bra. Men hele jobben med alt det andre er ihvertfall 1 time om man er uerfaren.
-
Det er defekt klimapanel til deg picassokylling.
-
Kan det hende det kan være noe med motoren eller noe der fremme? Men at du blir lurt.