http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61518406&searchclickthrough=true
Hvis jeg husker riktig så var dette BMW Norge sin til en journalist planta bilen inni en traktor. Av det jeg har blitt fortalt så har det blitt byttet karroseri fra en Tysk M6 GC.
Jeg har ikke hørt noe om at det er aksjon på de motorene. Snakket med min forhandler og de har ikke fått noe beskjed om at de skal sjekkes. Men de sa at alle biler som de har på service med N47 motoren hører de etter om det er den kjente lyden fra kjedet. Det gjelder altså alle årsmodellene som har N47 motoren.
Sånn de fleste ser ut etter tidenstann. Jeg har polert opp flere som har sett slik ut. Veldig viktig å legge en beskyttelse etterpå, ellers kommer det fort tilbake igjen
Hør med chipsenter.no
Han har mye peiling. Han tilpasser tuningen etter dine ønsker og selvfølgelig etter hva turbo og girkasse tåler.
BMW sier vell 400nm med Performance Power kit.
Noen som vet hvor på det O store internettet man finner monteringsanvisning til Performance Power kit til E9x 320d? Brukte to timer i går på å søke uten hell...
Min far er på sin tredje bil med HUD. Aldri hatt noe problem med polariserte solbriller. Så vidt jeg husker så var han den første i Norge til å bestille HUD på sin E60 tilbake i 2003/2004
Noen som vet hva innkjøringen på en ny Turbo er? Enkelte sier at det ikke trengs, mens andre sier at det er et par hundre kilometer til de som sier 2000 kilometer.
Noen som har noe mer fornuftig angående innkjøring av Turbo?
Du er ikke den eneste som er på utkikk etter xDrive ved neste bil. Har lånt en del E91 med det av mine foreldre, mer morsom, leken og rå fremkommelighet i en vanlig bil skal man lete lenge etter.
Gorg: Ble veldig bra med listene
For å si det sånn. Det er ingen forskjell på f1x med 3l som finnes i 530d og 525d. Tilogmed samme delenummer på hjernen, så det er nok bare softwaren som er annerledes. BMW gidder ikke å bytte om så mye på to like ting.