Gå til innhold

ahj

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4752

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

 Innholdstype 

Alt skrevet av ahj

  1. ahj
    Beklager, men det der er helt usannsynlig høye tall. Det er ingen seriøse som henter så mye ut av en 318d. 320d ja, men ikke en 318d. Hvis du i tillegg har DPF fortsatt på din så vil turboen din ta kvelden veldig snart. TRF racing her inne tar vell ut rundt 190 hk med DPF delete. ESS tuning tar bare ut 180hk. For at jeg skal kunne tro deg på dette må det legges frem dyno papirer.
  2. ahj

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i ahj sin TRF i Teknisk

    Da har jeg bare lest feil. Står litt mer om samme kasse her http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=999242
  3. ahj
    Hvor mye HK og NM fikk du?
  4. ahj

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i ahj sin TRF i Teknisk

    link?
  5. ahj
    Det er nok luftfjæringen. Høres nesten ut som det er kompressoren
  6. ahj

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i ahj sin TRF i Teknisk

    Kassa i 530d tåler 650nm. Hvertfall det produsenten sier
  7. ahj
    Gratulerer med fet bruksbil. Jeg har en LCI m sport front liggenes hvis du er intressert
  8. ahj
    Har aldri hørt at det har vært noe med de ytre lyktene. Men er veldig lett å bytte lykta i det minste
  9. ahj
    Byttet det samme på vår E91 LCI, men da gikk det på reklamasjon på lykta. Du får høre med der du kjøpte bilen
  10. ahj

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i ahj sin TRF i Teknisk

    Noen som har byttet EGR ventilen på sin N47? Fikk beskjed om at den kan kødde til hvis den ikke fungerer helt som den skal.
  11. ahj
    Og så? Hva skal det hjelpe? E diff er fortsatt som jeg skrev før noen BMW ikke kaller sitt system. Du får lese litt om det hos BMW
  12. ahj
    E diff er det da ikke på en F10. En E diff har jo elektromotor på diffen for å gjøre det den skal, ikke at den bruker bremsene for å lage en kunstig sperre. BMW bruker heller ikke ordet E-diff for å beskrive hvordan den fungerer. Heller at den brukes bakbremsene aktivt når DSC er helt slått av for å simulere en diffbrems. Og det fungerer ikke akkurat kjempe bra heller. Har man nok moment så spinner det meste på begge hjul uansett.
  13. ahj
    Styr unna de. hatt venner som har hatt det, turbo havari og biler som ikke vil starte pga de boksene. En ordentlig omprogrammering er det beste.
  14. ahj
    Ekstra tid må du legge inn. Køer og ulykker kan ta veldig mange timer.vi sto i kø etter en ulykke i fjor i 3 timer. Ellers høres det som en fin tur. Vi pleier aldri å planlegge noe særlig når vi drar på bilferie. Pleier som regel å finne ut hvor man vil underveis
  15. ahj
    Ja, dette blir skikkelig tøft. Dette gleder jeg meg til å følge med på!
  16. ahj
    Og kjører du for lenge med defekt IBS så tar batteriet kveld også.
  17. ahj
    Er jo som regel slik at jo større motor du har jo mindre trenger du å bruke den. Min nabo har 530i og den ligger på 0.5-0.6 på langkjøring
  18. ahj
    Det kan være så enkelt ja. Tusen takk for kjappe svar
  19. ahj
    Den holder på sånn i noen min før den stopper. Siden den ikke har fyra, så hadde den låst seg. Den ble da låst opp, men fyrer fortsatt ikke. Hva kan gjøre at den ikke får flamme? Bavaria snakket om å bytte hele enheten for den nette summen av minimum 20k. Så greit å finne ut om det er noe man kan gjøre for å slippe det.
  20. ahj
    Trenger litt kyndig hjelp av dere eksperter. Har en F10 hvor webastoen i starter. Feilsøkte og det viste seg at betteriet måtte skiftes. Batteriet skiftet og alle feilkoder slettet og det vil fortsatt i fyre. Full ladet batteri og så og si full tank. Når den prøver å fyre så kommer det eksos. Er det da noe galt med selve enheten?
  21. ahj
    Er det bare jeg som ikke finner det som en gang var Mine innlegg? Har brukt 30 min på å få fra de trådene uten hell.
  22. ahj
    Er det Performance splittede du har på frontfangeren?
  23. ahj
    Nå husker jeg ikke helt prisen, men ofte koed selger brukte for 400-500 tror jeg
  24. ahj

    E91 vinteregenskaper

    emne svarte i ahj sin ESER i Teknisk

    Ganske intressant det du skriver der. Etter at jeg monterte Quaife diff så bruker bilen aldri bremsene for å fordele kreftene mellom hjulene siden diffen gjør det så bra selv. Sammen med piggdekk så skal det mye til for å sette seg fast.
  25. ahj
    Jeg har en E90. Mye mindre understyring under alle forhold. Gikk fra 12 mm til 22mm
×
×
  • Opprett ny...