Alpejohn
-
Innholdsteller
6395 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Ser det er en del som ikke helt skjønner hvordan man bruker "tags" når man lager et innlegg. Det er ikke meningen å skrive en hel setning der, men et par stikkord. FYI.
-
Den er fryktelig dårlig ja, søkte etter BMW e39 nå, fant ikke en dritt. Og "e30" har tydeligvis blitt heftig diskutert i denne tråden, og kun denne tråden. Her trenger man forbedring! Jeg har et ønske om at man kan søke i enkelt forum, ikke bare "forum". Nå har jeg kun sett på søke linja her oppe, og sett at man kan forandre hvor man søker, finst det en avansert søkefunksjon? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
-
Jeg så det.
-
Det er ikke nødvendigvis samme kabel nei, der finst både kabler for 1998-2007 og 2007- Og de som støtter alle. Dette står i beskrivelsen, så lønner seg og lese nøye.
-
Kan ikke bruke bmw scanner kabel på inpa.
-
Er ikke det mid range da? Altså en slags mellom tone? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
-
Høytalerene bak og forran mener du? Men har du sjekket volumet på gongen bak? Kan du justere det? Jeg kan kode fra 1-6 i volum mener jeg og huske. På det høyeste er det ganske så høyt! Å vis du har den typen jeg hadde så er det skarp og klar lyd også, det får du ikke i "høytaler"-gongen. Den som er som en høytaler med papp og hele greia. Den skarpe er bare plast, vet ikke helt hvordan den lager lyd.
-
Skal vel ikke sitte bak i bagasjerommet vel? Skal den ikke sitte i hattehylla eller noe slikt? På touring sitter den jo baki men der er det jo opent helt bak, men sedan der må jo den sitte i hattehylla eller noe? Gong og Speaker har med hvilken type gong du har, jeg bytta faktisk min gong i dag, jeg hadde en sånn som laget en veldig skarp pipelyd, bytta den til en sånn som har høytaler i, med papp og hele greia, da ble lyden litt rundere og mykere. Men om jeg koder til speaker får jeg bare prikkelyd i gongen, den prikker hele tiden selv med systemet av. Vet egentlig ikke helt hva poenget er med dette. Men kan jo hende det er som du sier at det er mulig (på et eller annet vis) og få lyden i høytalerene? Men jeg aner ikke hvordan.. Du kan også kode lydstyrken på denne. (Gongen altså)
-
Skal vel komme minst mulig, jo mer det kommer jo mer lekker dysene. Arrester meg om jeg tar feil!
-
Akkurat det som er problemet, så om den da kobler inn ei lita stund, så har du helvete ei god stund etterpå. Så da kjører jeg heller med den av og kjører den litt av og til.
-
Aner ikke hvordan det er på E60, men på E39 lyser også knappen hele tiden, men kompressoren kobler ut om det blir kaldere en 5 grader. Usikker på om den driver og kobler inn av og til, men det skaper bare problemer for meg, ingen dugg så lenge AC er koblet inn, men kobler den ut og det regner ute, da er helvette løst, da blir det dugg fra etter ac kobler ut, + all fukta i lufta. Og om den da driver og kobler inn og ut og lager dugg hele tiden da kjører jeg heller med den av. Da dugger det ikke så mye. Men dumt den ikke kan gå hele tiden, da hadde jeg hatt den på. For dugg er så jÆÆÆÆ**** irriterende..!
-
bmwfans.info
-
Da går du inn her og stemmer på hvordan du vil ha det.
-
Det er mulig, har aldri prøvd og montere FL lykter på preface braketter. Har bare sjekket delenr og sett at det var forskjellig.
-
Jo, du må ha nye braketter. Nummer 10 her gjelder fra septemper 2000, nummer 15 her gjelder fra 98-00.
-
Kan bruke 1.4.0 på 20pin, må ha overgang da. Pdc knappen slår av hele systemet. Kan finne koblingskjema til deg litt seinere. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
-
Vil bare få feilkoder på sensorer om dem er gåen. Vis du har tilgang til WDS (koblingsskjema osv) så ville jeg sjekket der for og se hvor alle ledningene går. Da er det let og finne ut hvor ting kommer fra. Men er det carsoft (som ikke er det beste diagnoseprogrammet) som sier at modulen ikke svarer? Ingen forandring fra den gamle modulen heller? Hvilken modell er bilen din?
-
Nei er vel kanskje ikke så heldig på nyere biler. Beste er nok hjulstilling.
-
Må rette deg LITT sjøbuse, alle passer, men ikke uten modifikasjoner. Skal du ha facelift lykter på preface, må du ha nye festebraketter, + blinklyskontakten og parklys kontakt.
-
Enkleste er vel og kjøre så bilen går rett frem for så og stoppe og snu rattet (altså løsne rattet og flytte det) Men vil selvsagt ikke bli 100%, men du kan jo være heldig. Beste måten er nok og få utført en hjulstillingskontroll. Da stiller dem rattet i senter.
-
Og du har sjekket feilkoder sef? Velkommen til forumet! Forumet har en søkefunksjon, kanskje du skulle prøve den også, kanskje du er heldig!
-
Vis de sier det er avskiltningsbegjær skulle du jo vært inne.
-
Ja det hadde vært artig og sett. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
-
Jeg har CC fra før, men modulen må vel byttes uansett. Man får vel ikke knapp for ACC på M-sport ratt? Jeg har lampen for ACC i mitt speedometer (to biler som ser ut til og kjøre i kø) Kan kode for ACC i IKE også. Ser ut som det vil koste en del, så blir nok ikke aktuelt for min del, bruker ikke CC så mye uansett. Men en artig funksjon, finst nok ikke mange E39 med denne ettermontert.
-
I needz info! Hva kostet det og hvordan?
