Alpejohn
-
Innholdsteller
6389 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Kom ved en tilfeldighet til og altivere denne luftingen på timer en dag på jobb i sommer. Bilen hadde stått i sola i mange timer og det var rundt 20 grader ute. Vanligvis når man åpner døra ved sånne tilfeller oser det gloheit luft, og det er fryktelig ubehagelig og sette seg inn. Etter luftinga hadde gått en halvtime var det faktisk ok og sette deg inn. Merket stor forskjell da. (på e39) Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
-
Supert!
-
Blir ikke klok på denne søkefunksjonen jeg.. Når jeg søker etter E39 regnsensor finner jeg ingenting. Men om jeg søker på google etter "bmw e39 regnsensor site:bimmers.no" finner jeg masse! Har nå prøvd på avansert søk også, men like dødt uansett..
-
Det er nok vacumslange. Så den skal nok være slik.
-
Skal vel bare diesel inn og diesel ut på filteret, vertfall ikke noe som går ut i friluft. Ingen slanger som har hoppet av som du kan se? Kan du ta et bilde der slangen med filter kommer ut fra diesel filteret?
-
Har du webasto står det vel en klistrelapp i motorrommet også.
-
Prøv og stikk opp hullet å dysa. Får kjøpt sånt "verktøy" på biltema for eksempel.
-
Det der er jo ikke bra, noe må jo være galt her når det smelter sånn?
-
Inpa virker på alle. Høres ut som du har kabel før dcan. Har du en link? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
-
Veit, men passa så bra inn.. Hehe Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
-
Knas! Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
-
IE? HVA er det? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
-
Tror nok du kan bytte motstanden og regne med at feilen blir borte. Da min motstand var gåen, hadde jeg også pulserende vifte, med en gang jeg starta og et par minutter. Den ville også starte et par ganger etter jeg stoppa bilen. Etter hvert ble det verre, og jeg kunne ikke justere styrken på vifta, den blåste med samme hastighet uansett hvor panelet sto på. Alt ordnet seg med ny motstand. Men jeg kan selvsagt ikke garantere noe, men det virker veldig som motstand vertfall.
-
Ja det er noe slikt, annen programvare eller noe i den dur. Men om hjerna ryker, er det vel like greit å kjøpe en ny/overhalt fra Tyskland eller? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
-
Sett man får kjøpt etter markeds ECU, men virker disse på BMW? Mener og ha lest at de ikke fungerer da de ikke styrer alt som skal styres på BMW? Noen som vet? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
-
Kanskje lurt og sjekke det før du kjøper? Kan for eksempel sjekke Castrol´s oljefinner, Valvoline har kanskje en tilsvarende. Men du får vertfall vite hvilken kvalitet den skal ha.
-
Høres ut som motstanden ja! PS: Aldri feil og informere om hvilken bil det er snakk om.
-
Er ikke så enkelt og si noe når man ikke vet hvilken bil det er snakk om.
-
På min sitter det en lufteskrue under venstre (førersiden) klima filter, på slangen som går ned til webasto. Sjekk med diagnose hva som feiler, har du inpa mener jeg du kan følge med på prosessen menst den går, eller mulig det var i dis, husker ikke helt. Men da får du hvertfall feil kode og gå etter. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
-
Ser det er en del som ikke helt skjønner hvordan man bruker "tags" når man lager et innlegg. Det er ikke meningen å skrive en hel setning der, men et par stikkord. FYI.
-
Den er fryktelig dårlig ja, søkte etter BMW e39 nå, fant ikke en dritt. Og "e30" har tydeligvis blitt heftig diskutert i denne tråden, og kun denne tråden. Her trenger man forbedring! Jeg har et ønske om at man kan søke i enkelt forum, ikke bare "forum". Nå har jeg kun sett på søke linja her oppe, og sett at man kan forandre hvor man søker, finst det en avansert søkefunksjon? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
-
Jeg så det.
-
Det er ikke nødvendigvis samme kabel nei, der finst både kabler for 1998-2007 og 2007- Og de som støtter alle. Dette står i beskrivelsen, så lønner seg og lese nøye.
-
Kan ikke bruke bmw scanner kabel på inpa.
-
Er ikke det mid range da? Altså en slags mellom tone? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
