Gå til innhold

Gorg

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3668

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    134

 Innholdstype 

Alt skrevet av Gorg

  1. Gorg
    Tatt en kjøretur etter noen dager på verksted Droppet helt ned til 3 grader, og snø på 800 moh. Det er sjeldent til å være 14.mai i Bodø.
  2. Gorg
    Den kom i 2011. https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N20 N20B20[edit] Applications:[4] 115 kW version 2013-present BMW E89 Z4 sDrive18i 135 kW version 2011–present E84 X1 xDrive/sDrive20i 2011–present F25 X3 xDrive20i 2012–present F30 320i 2013–present F34 320i GT 2012–present F10 520i 2013-present F10 520Li 2011–present E89 Z4 sDrive20i 2014–present F22 220i 2015-present Brilliance Huasong 7 MPV [5] 160 kW version 2012–present F20 125i 2013–present F10 525Li 2015-present Brilliance Huasong 7 MPV [6] 170 kW version 2014–present F22 225i 180 kW version 2011–present E89 Z4 sDrive28i[7] 2011–present E84 X1 xDrive/sDrive28i[8] 2012–present F25 X3 xDrive28i 2011–present F30 328i 2012–present F10 528i 2013–present F34 328i GT 2014–present F22 228i 2014-present F26 X4 xDrive20i
  3. Gorg
    320i hadde nok ikke turbo, og er vel tyngre i tillegg. Vil tro 220i anno 2016 er en mye morsommere bil å kjøre enn 320i E92. Sprinten til 100 går på 8.1 sek på 320i e92, 220i 7.0. Er en viss forskjell
  4. Gorg
    Vært på en liten kjøretur idag, kjørt varm motoren og dratt litt over hele registret. Er altså en morsom motor, så turtallsvillig! Forresten fått lakket caliperne i Prestige Gold fra Foliatec. Syns den fargen passer bra med lakken, siden den får litt gullnyanser i visse lys og at det ikke blir for synlig. Temmelig lik farge på Performance bremsene.
  5. Gorg
    Herlig! Velfortjent også!
  6. Gorg
    228i gjør 0-100 på 5.7 sek bare så det er sagt ESS har et plug and play kit til 220i
  7. Gorg
    Veldig pen bil du har satt sammen! F22 er lekker i mine øyne N47 motoren, den forrige dieselen var veldig potent og lett å tune, samt BMW lagde egen Performance Power Kit uten at det gikk utover garanti osv. B47 kommer ikke BMW til å levere dette, virker som den er mindre holdbar iflg BMW selv når de advarer mot tuning på denne motoren og ikke leverer MPPK. N20 motoren, er vel den som er i 220i er nesten lik x28i og er meget potent. Virker som at den er både økonomisk og morsom å kjøre. Skulle jeg ha kjøpt en ny 3-serie ville N20 motoren vært ideell da hoppet til rekkesekser blir veldig stort og 328i ytelser er bare en rask tune unna. Ville ha gått for 220i med andre ord!
  8. Gorg
    Hvor ofte regereres DFP hos dere? Merker dere noe bak da?
  9. Gorg
    Audi er ikke noe vits å sammenligne med. De har jo blitt kjent i det siste for å smøre godt på alt mulig, og da er sikkert gjennomsnittsmålingene ikke korrigert i forhold til faktisk forbruk. Jeg fører regnskap på kjøring og bil i en app som heter Bilutgifter. Snittet er korrekt i min bil. Pappas M550d F11 har et kontrollert forbruk på det laveste 0.49, mens det står 0.52 på computeren. Det er en veldig flat strekning som han kjenner godt og lite trafikk så blir det lite røkk og napp. Fyll full tank og regn ut hva forbruket blir etterpå. Du vet vel hvor mange liter det går i den, så kan du fylle opp etter turen for å se hvor mye drivstoff som faktisk er brukt. (Så ikke noe om dette i øverste innlegg).
  10. Gorg
    Veldig fine felger! Hadde slike bare i 16" som vinterfelger på forrige bilen
  11. Gorg
    Da kan du finne frem artikkelen på tv2.no om Bmw som er eneste tyske merke som ikke trenger å tilbakekalle biler etter dieselgate den kom igår! Forspranget ligger i teknikken!!
  12. Gorg
    Velkommen til forumet, ser ut som du er ganske fersk her med 11 innlegg Grattis med lekker 5serie! Ville ha beholdt M merket, ville ha vært kritisk om det stod M5 der istedet. Er flere her inne som har M5 grill og fjernet 5 på merket. Mange nye Bmwer har gjerne M merker på sideskjørt, forskjermer, grill osv selvom de har 114/116/316 osv.
  13. Gorg
    Så like inngrodd ut som stussene på min var før. Er det orginal eksos, eller et annet merke? Orginale doble er vel enkelt å bytte stussene på, så man slipper å bytte hele eksosen
  14. Gorg
    Skal si du fikser opp bilen ganske så bra
  15. Gorg
    Kan det ha med sofistikerte eksossystemer? Er veldig mye ekstra enheter som har dukket opp på nyere bmw diesel, selvom mange her inne gjerne fjerner flere av disse, slik som DPF *host-host*
  16. Gorg
    Tar batteriet lading? Gammelt batteri? Kan være dynamo. Har fått lignende symptomer når jeg måtte bytte dynamo på min forrige e46.
  17. Gorg
    Da ha jeg hentet bilen fra verkstedet Lånt svigermor sin Mercedes A140, glad det er over! Tekniker har kontrollert styretid kamaksel/veivaksel og kontrollert register og det var overhodet ikke noe slakk på noe! Verktøyet de bruker for å måle smatt rett nedi. De sa også at det overhodet ikke var noe koks når de åpnet toppen, noe som er særdeles sjeldent! Da de ikke fant så mye å fikse på ringte de til BMW support og forslag til løsning var å bytte Vanos magnetventiler. Skal ta bilen ut på litt tur i helga så får vi se om feilmeldinga dukker opp igjen. Hvis ikke har de en løsning på det. Satser på at man slipper det uansett. Godt å høre at motoren omtrent er strøken, lever i beste velgående
  18. Gorg
    Veldig fin e92! Er det en 325i? Så jeg rett? Ta bilder av interiøret også
  19. Gorg
    Meget bra med sommerfelgene på! Svært hissig front @Fahad har vel en av de du nevner, husker ikke i farta. Men den passer veldig fint
  20. Gorg
    Skal gjøre et forsøk i helga Trenger adaptive for å ha kurvelys, men tror du kan kode tåkelys som kurvelys uten det. Skal prøve på en kompis sin bil som mangler det. Er på utkikk nå etter skap for å oppbevare alt av bilpleie og verktøy til bilen. Må ha plass til en rensemaskin (Foma Mimo) som er på 35x35x50cm (bxdxh). Funnet et, men det koster 1700kr + frakt på 700 http://www.bauhaus.no/metallskap-m-las-gra-180-cm.html#full-description Noen som har tips? Har mye utstyr som slenger her og der.. Skapet bør helst ikke være dyrere enn det jeg fant. Setter stor pris på tips
  21. Gorg
    Ikke rørt noen med Carbonblack, men jeg vet det er en oversikt over hardheter på lakk på dcn. Mulig det er flere som har erfaringer der. Sapphire black eller hva den nå heter virker som den er medium hard, mindre motstandsdyktig enn din lakk. Har flere i familien som har og har hatt den fargen. Er et helt fag, detailing. Så mye å lære, har ikke voldsomt med erfaring med maskin heller men tatt noen biler de siste årene. Neste står min for tur, spent på lakken da den er svært sjelden. Blir nok Rupes om jeg bytter, men fornøyd med Plexen og den lille North maskinen Er man proff er det nok Rupes BigFoot som er tingen stoor forskjell på den corollaen!
  22. Gorg
    Ble veldig bra! Grattis med jubileum Tror jeg må få byttet pedaler De er ikke glatt, er jo så mye alu kontra de orginale som bare er gummi
  23. Gorg
    Er jo ikke ideelt, men tror ikke det er en alvorlig feil. For feilmeldinga har forsvunnet etter kort tid hver gang. Og ellers har den fungert som normalt. Får byttet motorolje og oljefilter i samme slengen, noe jeg hadde tenkt å gjøre snart for å ta kortere intervall enn 30000km.
  24. Gorg
    Fått ved noen tilfeller limpmode, altså halv motorkraft. Fant ut med Carly hva feilmeldingene var, da BMW ikke fikk de ut når jeg skulle få de til å ta diagnose. Så det de skal gjøre er å ta av toppen og bunnpanna, justere kam og veivaksel. Og en mulighet for å bytte register. Så det ligger klart i tilfelle. Skal heldigvis bort nå torsdag-fredag så passet bra å gjøre det nå. Satt av 2.5 dag på verkstedet. Er en forsikringssak heldigvis, If sin Bedre bilbytte. Virker som en svært kjekk forsikring, slipper mye potensiell krangling med selger.
  25. Gorg
    Ser ut som du har gjort en veldig grundig jobb! Ser ny ut Er carbonblack veldig hard? De bilene jeg har tatt (av BMW) har vært passe hard, slik at Plexen (DA) klarer å fjerne alt.
×
×
  • Opprett ny...