-
Innholdsteller
2357 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
27
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Olaandref
-
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot og ev. Alpina B10 3,5/1
emne svarte i Olaandref sin DrSakke i BMW-prosjekter
Ser den, samme problemet her -
Til dere som er gode på feilkoder, hva sier disse dere? Er ikke slik at jeg merker noe spesielt annet enn at det virker som den går noe fett. Vet ikke om det er gjort noe på motorsiden, men det er byttet ut en del på eksossiden, kan det være at den får feil eller ingen signal fra lambda og at det trigger noe? Får liksom ikke det helt til å stemme ut fra feilkodene, annet enn 27.
-
Da var det deg, kjørte ca 0730 fra Kristiansund 🙂 Fin bil du har 🙂
-
Lurer på om jeg møtte denne i går jeg, kjørte fra Kristiansund via Dombås til Vinstra, videre til Volda via Stryn. Var du på de kanter kanskje? 🙂
-
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot og ev. Alpina B10 3,5/1
emne svarte i Olaandref sin DrSakke i BMW-prosjekter
Ja, noe mer enn 10000€ hadde jeg ikke ville punget ut om du tenker sette bort sveisingen. Har den stått inne? Vet du hvor lenge det er siden motoren sist var i gang? Det er helt umulig å si hvor mye plate som må skiftes ut fra bildene, men det kan fort være mye mer enn man tror. Understellsmasse er fæl slik, den kan skjule mye, en annen ting er at det er mye falser som skal tilpasses og sveises, det er slikt som fort tar litt tid, og da renner pengene fort ut om det blir gjort på verksted. Hadde det vært en biturbo hadde det fort vært en annen historie, men denne kan fort bli langt dyrere enn man får igjen for. Jeg ville som du sier prøvd å fått sett på den før jeg hadde tatt noe standpunkt 🙂 Når det kommer til sveising så kan jo det læres, du får jo til mye annet, tipper på du hadde fått til sveisingen og 🙂 -
Funnet og resatt en god del feil, mye gammelt virker det som, men fikk bekreftet mistanken om Yaw rate sensor og bestilt deler, Koed hadde en på lager. Satser på det blir ordning på DSC feil nå. Blir en runde i morgen og sjekke opp om noe av det andre dukker opp igjen på nytt. Kjøpte en Foxwell IP50pro, kjekk liten sak, lett og sette opp og bruke.
-
Man kan jo kanskje spørre seg om all plasten som dekker over alt egentlig gjør vondt verre, ikke kommer man til med spyler, ikke ser man rusten før det ofte er for sent, og plasten i seg selv ser jo grei ut så lenge den er hel, men det bak står det ofte verre til med. M3 E90 som jeg solgte hadde et knyttneve stort hull bak plast i hjulbue, ikke mulig å oppdage før man plukket bort plasten.
-
https://salmaker.com/kontakt-oss/ Jeg var innom her, tenkte å få trukket taktrekk på E34, virket som denne dama kunne sakene, men jeg vet hun slet med sykdom en periode etter jeg var der, vet ikke helt hvordan driften er nå.
-
Har testet litt med stetoskop, lyden kommer ikke fra dynamo, hører i hvertfall ingen lyder der fra. Men et av hjulene er det. Dynamoen er forresten fra 2017 ser jeg, den bør være grei. Skal prøve å bytte bare regulator og se om den lader som den skal da. Har bestilt diagnoseapperat, regner med det kommer til neste helg, første frihelgen på lenge. I morgen blir det rep på sikkerhetskurs, lørdag og søndag blir det teori på mobilkran. Sikter meg inn på Nordsjøen igjen og G5 fagbrev, da blir det mer fritid igjen 🙂
-
Har du sjekket om det er noen salmakere i området? Vet salmaker Maren er flink på bil og båt interiør, men hun holder til litt nord for Bergen.
-
Kom som nevnt over en brukt dynamo hos en hugger et lite stykke unna, så i dag tok jeg en liten runde og fikk hentet hjem denne, nå er det litt stang ut for tiden, for på tur hjem skjedde det plutselig noe, den ble veldig vanskelig å styre, kanskje 5-6 sek, og lampe for DSC kom opp, pluss lampe for lavt dekktrykk. Det gikk over like fort som det kom, men lamper ble liggende inne, så turen hjem gikk veldig rolig for seg. Etter 10 min stopp på ferga kom ikke lampene opp umiddelbart igjen, men etter ca 2 mil merket jeg det lugget litt, og der var lampene igjen. Den trekte faktisk så hardt mot venstre en liten stund første gangen at det var litt ubehagelig, spesielt med møtende bil, men etter dette oppførte den seg normalt, med unntak av den lille luggingen på gang nr to. Har lest litt om det på diverse utenlandske forum, der flere har fått samme problem, men her må jeg nok skaffe med diagnoseverktøy for å kunne lese ut feilmeldinger. Så hva egner seg egentlig best til E46? Noen som har vært bort i samme problem?
-
Kjenner ikke så godt detaljene der, men jeg er veldig fornøyd slik den er nå, det eneste er at jeg tenker at luftinntakene på siden og bør skiftes for å matche fronten bedre, de er og sorte. Nei, satser på det er en grei fiks, kom over en dynamo hos en hugger ikke så langt unna, så det ble en tur å hente den, pluss skaffe stetoskop, så jeg får se om jeg får sjekket litt i morgen. Tenker uansett det blir å skifte dynamo, eller i hvert fall regulator for å se om ladeproblemet forsvinner. Ja, jeg er veldig fornøyd, jeg må faktisk si at jeg på mange måter liker den bedre enn E90 jeg hadde, syns denne tar seg bedre ut, selv om den selvfølgelig ikke henger helt med på kjøreegenskaper.
