sveigis

Lykke til med dagen idag og gratulerer til dere begge 😊 @Skulebollen.

Flott bil og flott jobb😎. Carpro er fine produkter og gir fint resultat.

Her er det bare å bøye seg og si milde måne for en jobb du har gjort . Dette er simpelthen helt ekstremt .😎😎. Er det ikke typisk med sånn drittfeil på slutten ?😩😩 Nå får du ta en fortjent ferie etter dette skruracet ditt Armin . En glede å se dette .

Handletur før tv og innekos i regnet :

Om dere har tid anbefaller jeg dere og se denne dokumentaren her : Her får men se alt filmet direkte fra den tiden og de grusomhetene som fant sted . Men det jeg egentlig vil få frem her er bilene som ble brukt .. Gjerningsmenn skulle ha 735 i ikke noe annet . Man ser forøvrig hvordan pressedekning var på den tiden og hvor galt alt var . Fra en tid der man brukte Mercedeser ,e28 ,e30 og flotte Opler i forfølgelse etter disse gale menneskene .. Sluttsekvensen her da en ny e32 ,nyere S klasse mengder med e28 og andre flotte biler som står på Autobahnen ,er til og ta og føle på . Ble en voldsom tragedie alt sammen ,men anbefaller dere og se den .

Da er dagen dvs noe av den brukt på vedlikehold av e28 igjen og imprignering om man kan kalle det det .😊 Selv om bil aldri noensinne vil se salt mer og snaut regn ,må man følge med slavisk på tilstanden på bilen . Og rust er jo fiende nummer 1 . Til nå har jeg vært heldig her og ting har holdt seg stabilt eller fraværende 😊 Og mye av grunnen er vel at jeg er nøye med den . Feks stadig har ute ting til lufting som alt i koffertrom og lar det stå og lufte seg . Tepper inni bil bruker og å få et lite løft for å forsikre seg om at fukt ikke er der . Og som dere vet ,så er jeg støtt og stadig med påfyll / vedlikehold med penetrerende midler inni kanaler osv og dette betaler seg jo helt klart . Idag var det resteparty : Dette er rester som jeg ville få inn div plasser på bil . Er jo nå tre årsiden det ble sveist rust her og tenkte jeg ville løfte opp hele teppet nå for å se. Og her er det alldeles tørt og ikke en flekk er kommet tilbake ,foruten gamle rustmerker fra teppet som har smittet over : Dette: Her ble alt løst støvsugd bort og tørket rent . Så gjorde jeg det samme som i 2019 og la på et lag med voksbasert : Så frem med tynt : Alle hull fikk ble fylt opp : Bakre del av kanaler har fått det ,så det tyter : Så fikk jeg og pussset rent området ved pedal og lagt på noe omvandler der og : En gang i fremtiden så får jeg nok ta ut pedal og teppe og ta en skikkelig jobb der,men i og med denne er kun sommerbil så bekymrer jeg ikke for mer jobb der ,les sveising .😊 Etterhvert fikk man bitene på plass igjen : Er en så god følelse å vite at dette er gjort . Det som jeg er mest glad for,er at det ikke er noe vannlekkasje rundt der vi sveiste at alt er tett og fint der . Ellers et kjapt blikk i motorrom : Ingen overraskelser heldigvis . Ellers er hverdagen som den er her med disse nå , Den ene står her : Den andre står her : Og klare til å brukes .😊😊. Godt å få unnagjort dette og nå skal e34 få samme behandling dog kun på passasjerside. Etter at bil ble lakkert og fikset opp ,er hele innvendig kanal og bakskjerm fylt opp med Lanolin så der trenger jeg ikke gjøre noe . Dy og pine hvor den kryper altså ,helt ekstremt og 😅. Trenger jeg å si at når bil har stått i 35 grader i sol at det lukter råtten kjeller /fukt? Nettopp pga sauefettet.😊

Alt du skriver her ,er jeg 100% enig i men fikk en erfaring rikere ifjor . E34 var tregstartet og litt sånn tjaa pjusk på en måte . Joda den gikk og alt var bra ,men så tenkte jeg at nye plugger var på tide etter 100000 km ,plutselig lettstartet og gikk lettere. Men har aldri opplevd at plugger slutter å virke egentlig selv om det skjer .

Er ikke det en sannhet med modifikasjoner Otis?😊 Hadde jo plugger som «virket « i bilen min ,men virket enda enda bedre med nye .

Jeg velger håper og tror at du kjørte den 🙏

Ja er jo det som er så fint nå . Dvs endelig er jeg der jeg alltid har ønsket å være . To klassikere som man kan gå ut og bare vri om nøkkel på .😊

Gratulerer med salg 😊 Ja det å ha bensinbil idag som daily ,er ikke like gøy lengre ,så skjønner deg her . Lykke til videre på let etter erstatning og håper på oppdatering når ny er funnet 😊

Siden jeg er utav drift for tiden ,trosset jeg alt og måtte ha en liten luftetur med denne idag: Ikke blitt kjørt med på 2,5 uke men startet jo som vanlig på direkten . Er jo så rart med denne bilen selv etter 10 års eie,den får frem smilet bestandig 😁😁. En liten tur kun for å kjøre og ikke minst høre lyden av den . Her skal jeg ikke skryte ,men må bare si det at det er musikk i ørene . Kaldstart med 2,5 fra kat og bak og avsluttet med Eisenmann race ,man bør ha lov til å glise da 😊. Noe som er så nydelig i år er å ha den blank og hel over de fleste plasser : En plan jeg har nå etterhvert ,er å få montert anlegget som stod i Tdsen . Vi snakker om Kicker forsterker og sub . Og her er jo en særs egnet plass og sette i forsterker : Dette er da brankett for mobil i sin tid eller sentralen til den . Nå er fine dager her nede som jeg benytter sammen med kone og minsten . Nydelig å kun se biler ute som står på bakken og ikke demontert og stress skruing 😊

Dette blir jo veldig spennende ikke minst bra når du er ferdig . Ingenting er som å vite at ting er ferdig fikset og lakkert av fagmann 😊. Kos deg resten av sommeren nå med både ny bil og snart oppfikset e34 . Jeg for min del sitter bare og lener meg tilbake nå og koser meg veldig med min e34 nå . Nydelig med hel ved 😊

535 i badende kveldssol :

Mulig jeg har hatt flaks her da med disse skrallene du referer til . Jeg for min del har aldri hatt noe så kjekt og greit som disse skrallene 😊 Virker hele tiden null skrangling osv og raping og disse kan jeg love deg at får kjørt seg her . Har både ei Wurth skralle dog gammel ,men merker null forskjell . Så utifra alt det dritet jeg har hatt hjemme og etter 10 år med Usag på jobb ,så kan jeg lett anbefalle Sonic for den vanlige mann i gaten og garasjejobb . Men igjen alt kan gå i stykker ,så imorgen får jeg kanskje kjenne Karmaen ..😜

Plasthjulbuene må jo på denne igjen .😊

Var faktisk ikke jeg heller når jeg så det . Man lærer noe nytt hver dag ja😊

Mange takk 😊. Er alltid lurt det og sette av litt tid til sånt arbeid . Føles godt og gjør godt for videre kjøring .😊

Ja Dusy ,sånt er kjedelig ,men dog så godt å få det iorden . Når dette er fikset ,så vet du at du slipper dette i all fremtid 😊 Det der med Subframe disaster ,det føler jeg det er på mange andre Bmw modeller og av litt eldre utgaver . Kan jo ta e34 feks ,mange av de ryker på samme plassene men her er det ikke pga kraft ,rett og slett rust rundt hele området som spiser stål opp.😩 Men nå blir en allerede fin m3 enda bedre 🙏🙏

Nei ,jeg byttet mine i 2013 og vet ikke hvilken tilstand de er nå etter 9 år og mange km ,men tror det er på tide og gjøre noe med de ja snart .😊

Ja dette er jo nytt på den din 😊 Må nok til med nye foringer jeg og på e34 i nærmeste fremtid tenker jeg.

Rått som vanlig og god tur nedover når du reiser .😊 Blir nok en kongetur .

Alt 😊😊 Klosser stod fast ,glidepinner som skal være fett på var ikke behandlet på Gud vet hvor lenge ,men etter service så er det bevegelse i alt . Ja med en annen calliper får du nok det iorden igjen .😊

Så kan jeg oppdatere med hva som skal på bil nå fortløpende : Nye stag bak .😊 De som er på bil nå er totalt utslitt og morkne . Såpass at jeg kan dra de ut fra stag uten problem.

Takk takk😊. Nei det gjorde jeg ikke her ,men de mine var jo totalt lealøse og var ikke noe knirking på mine Tore . De var helt slappe og kunne rigge de frem og tilbake med lillefingeren . Den var veldig slapp i sessen før bytte av dempere og foringene og tenker først og fremst at mulig demperbytte gjorde det meste her 😊 Er hvertfall en helt annen bil å ratte nå . Men blir jo spennende å se hvordan din blir ,eller om du merker forskjell ved bytte av disse .😊