sveigis

Ytterst få Fredrik . Ble importert noen vet jeg ,ikke minst disse fikk et knallhardt liv desverre ,men motorene i disse lever nok i beste velgående i forskjellige eldre Opler.😊

Fantastisk . Samme historie som min Calibra Turbo ,den gikk og på alpinlandslaget ,nærmere sagt Ole K Furuset. Var den burgunderrød?

Den Vectra Turboen du har hatt ,det er trivelige biler 😎. Gikk godt på den tiden ,ikke minst disse er skjeldne og vanskelige å finne idag.

Om du har en 1serie eller en 7 serie ,har null og si . Småkjøring hit og dit uten nevneverdig lading eller en lengre tur ,gjør at batteri ikke holder på strøm og blir dårligere med tiden. Og er nok derfor det er som du sier at selv om du lader batteri og lite strøm dagen etter ,så er batteri dårlig ,eller så har du noe som trekker strøm .

Mye småkjøring og hvertfall om lys har stått på ,så bidrar ikke det til et godt batteri hvertfall. Sett batteri på en god lading og se hvordan ting blir da . Hvis ikke må nok et nytt batteri til i bilen din .😊

Vel søndag og fint vær. Merker for tiden at barna begynner å bli store her. Mini er ute av hus for lengst ,mikro Mini er aldri hjemme lenger hun heller .Ting er rett og slett litt sånn type kjedelig . Normalt sett før på søndager fant man på noe alle mann ,men nå sitter vi her meg og fruen og liksom titter i luften 😊. Etter en gåtur idag på formiddagen med fruen ,fant jeg ut at jeg ville gjøre endel med x5en . Fint vær og fin temp i solen ,gjorde at jeg ville gjøre en jobb jeg har utsatt type veldig lenge . Nemlig en skikkelig rens av alt det lyse inni bil ,ikke bare kline på noe men faktisk få bort inngrodd dritt . Og det skulle vise seg å være jobben sin ,men starter forfra: Fant frem alt dette på bildet : Fillene kommer jeg tilbake til .. Startet med Tugaen som er en sterk plastrengjører og som virkelig er god . Og et bevis på hvordan den fungerer vises jo her : En viss forskjell . Hvertfall så fortsatte jeg over hele panelet og det var simpelthen en drittjobb og man ser jo hvordan det renner bort : Etterhvert ble alt tørket bort ,og Autofinesse ble lagt på og ferdig : Sviss wax ble brukt på skinn på dørene forresten . Fortsettelse før : Etter: Dette var en jobb som tok lang tid og mye jobb ,men ble ferdig og legger ut noen ferdigbilder : Nå er alt lyst og rent igjen : Andre siden : Dørpanelet : Og bak : Små detaljer som fikk litt stell: Igjen mye jobb ,men absolutt verdt det og 18 års interiør er rent igjen. Seter gadd jeg ikke . Fillene på bildet er et resultat av all møkka som var der . I og med den står stille nå ,er det greit å foreta sånt arbeid . Blir jo aldri tid til sånt føler jeg pga den går i ett . Så litt testing av noe jeg fikk til jul ,Carpro produkter : Dette er produkter jeg anbefaller . Lett og jobbe med ,rydder fint opp og gir fint resultat. Testet på baksjerm idag med maskin og det ble merkbart forskjell . Noen bilder : Dårlig bilde men er forskjell på dør og skjerm i virkeligheten: Og listene blir jo og blanke ,kun en test : Tilslutt dette: Somsagt så var alt dette kun en test ,men ser jo at jeg har mye å se frem til når våren og varme kommer. Men nå blir bil kjørt bort til verksted imorgen heldigvis og det blir nydelig å ta den i bruk igjen .

Test av CARpro på bakskjerm i solen :

Ok 😊 Den lyden som du referer til har jeg og hatt om det er en slags vibrasjon / dirrelyd,akkurat som at noe lugger . Hos meg ble problemet løst med masse luft i dekkene foran .😊

Bra ting stortsett er iorden her . Den lyden ,er det når du vrir på rattet ? Hvilken lampe er det som lyser ?Og om den er ødelagt den du kjøpte så får du jo ny garantert fra Koed .😊 Kjenner til det med regninger og Januar ,men trøsten er somregel at alt går seg til etterhvert .

Ja vil og kalle det dristig fra min side . Denne var ekstremt nedkokset ,og hvorfor vet jeg ikke men ble bra nå . Vet og om folk som har gjort dette med stort hell ja og sluppet unna de helt store kostnadene . Men klart at feil kan ligge lengre opp og på disse ,uansett så satser jeg på at ting er iorden nå . Må få testet den .😀😀 Hehe ja du misforstod nok litt her . Har fire liggende men to av de er til 525d mener jeg . Ja er in ,men hørt rykter om at disse bør ha alle seks iorden 😀😀

Nei dette var noen jeg hadde liggende . Hadde aldri demontert mine og liksom servet de 😊 Det er klart at hvis du vil donere de tre siste du har på bil og kjøre uten ,så skal jeg komme og skru de av ,hvis ikke anbefaller jeg at du har de på fremdeles .😜😜

Med nytt batteri og tilhørende glødedeler ,så er kulde bare kos for disse.😊 Du har det kaldt ja ,men nå går det mot varmere tider .😎

Gud bedre ,er så gøy å se hvor bra ting blir på denne . Alt er så velgjort og pent .😊 e21 er så rått ,knalltøffe .

Jo man må prøve seg helt klart ,hvis ikke så er man like langt på tingene .😊 Hehe ja satser på det Tore 😅. Om nye dyser er dyrt ,så vil jeg si absolutt ja. Kjøpte flett nye Bosch til min ,altså to stk og betalte vel ca 6000 for begge . Koed har vel noe greier med rabatter osv ,men det hadde jeg ikke tid til da . Rett og slett jævla kjedelige penger og ut med . Like kjedelig som å bruke penger på hvitevarer .😩😩

Det har vært særs kaldt det siste døgnet og våknet med 14 kalde idag. Og idag tidlig var der lite liv i den : Og her står den kald og frossen . Et nytt større batteri må i bil snart da det som står i er lite og gammelt . Heldigvis så har jeg lader nå som har stått på idag : Og den får stå på i til imorgen for da må den opp og gå .

Ja det er det beste å holde den på stell , og enka er for tiden på humør og 😅. Ja den duggen skjønner jeg lite av Dvs ,jeg tenker med all det regnet vi har hatt , våte klær osv kan være utslaget . For holdt seg fin nå. Det verktøyet funket heldigvis og har for tiden null lamper som blinker . Nå er alt lovlig mtp sånne ting 😀

Noe jeg synes er gøy er å begi meg ut på skruoppgaver ,som jeg egentlig ikke trenger å gjøre ,og idag ville jeg begi meg ut på noe som er langt utover komfortsonen min . Jeg ble jo rundlurt for fire injektorer til x5en i sin tid ,og hadde disse liggende . Har lest flere innlegg der folk har hatt kødd med dysespisser som var kokset igjen ,så hvorfor ikke prøve å ta opp ei dyse og se? Vel først en tur på toalett og ta morgenjobben der ,samtidig kunne jeg se hvordan dette gjøres. Ekstremt mye smådeler ,men skitt au,dette måtte jeg prøve .😊 Tok den ene dysen som stod i min bil og satte i skrustikken : Og som dere ser så er den rimelig nedkokset av dritt. Hvertfall så fikk jeg demontert det meste og her er mye smått ja : Litt mer : Tok og prøvde med bremserens på dysespissen før rengjøring og der kom null ut ,kun pissedråper. Så frem med tannbørste og div rensevæske: Og satte igang med alle deler . Alt ble rengjort etter kunstens regler ,blåst rent med trykkluft og nå måtte man jo se hvordan spraybildet var på dysespiss igjen . Fant frem et hvitt ark og satte spiss mot dette og nå kom der en fin dusj med gjevne stråler overalt ,likt som det som skulle være riktig . Så måtte selve injektor hus rengjøres før sammensetting og ble skrapet rent og vasket : Var mye her som falt på papir: Så skulle alle disse smådelene på plass her : Og selvfølgelig så skvatt den ene fjøren avgårde .... Da følte jeg meg litt som Maria Mena i Hver gang vi møtes: Sprekkferdig av gråt eller for min del sinne 😊😊. Heldigvis etter en pustepause ,så dukket den opp og alt ble satt sammen igjen komplett: Hadde jo ikke pinsett ,så måtte luske meg inn på badet og låne denne av fruen i all stillhet : Så blir jo spennende når hun skal til å nappe bryn i en pinsett full av bremsevæske og diesel,kanskje de faller av naturlig da 😜😜. Hvertfall så ble det mengder møkk som ble borte fra denne injektroen : Så skulle gitt mye for å hatt en m57 kompis i nærheten med defekt injektor for å se at den virket nå . Hadde jo vært gøy om jobben ble suksess. Hvertfall null og tape på dette ,ikke minst lærerrikt . Såpass gøy var det at jeg plukker fra hverandre de andre og .😊

Helt på tuppa de som gjorde dette ja Morten . Det går mot en fjerning ja av denne om alt går etter planen og pengene er der ,for dette blir ikke gratis 😊😊. Det å lakkere striper blir nok så dyrt at det kan jeg ikke ,men akkurat nå før idag har jeg vært i kontakt med en lakkerer som skal se på det og gi en pris . Ja denne tror jeg det står godt til med Morten og får se om jeg tar en tur opp imorgen og ser til den .

Dette blir en fin e46 😊 Flott farge og look .😎

Angående kongen vår ,så har vel han hatt endel syv serier? Mener bla annet der var en e23 for salg for lenge siden som Harald hadde hatt. Angående e38 ,så skriver du som jeg skulle gjort det selv ,virkelig flott bil,men for min del så har disse facelift e65ene vokst såpass på meg at jeg liker de. Men spurt meg for ti årsiden ,da hadde den vært bannet nord og ned.😅

Ja hele alarmen er absolutt komplett ,men husker i merket på den . Stemmer det ,var det på min bil .

Ble på sin plass dette Mr Erling . Sånn det skal være 😊

Ja akkurat og det du skriver her betviler jeg ikke en plass . Kjøpte selv pyntestriper til en Gsi på Bilextra i sin tid og de var og ubrukelige ,men Somsagt må prøve og se . Alarmene på den tiden ,så virker det som at de må ha vært døde i hodet når de monterte de . Hvorfor gjorde de det sånn? Var det status å ha en bil med sånt og kun for å vise eller visste de ikke bedre? På min første e28 ,var alarm under nøkkelhull på førerdøren ,og det var liksom helt greit .

Oppdatering . For at jeg skal føre en viss komfort og litt glede i denne bilen , liker jeg og ha ting rent og ryddig rundt meg . Selv om denne nå er type 29 år , så blir denne prioritert på absolutt lik linje som om det hadde vært en nyere F serie . Dette betaler seg vil jeg si helt klart . Ting holder seg pent og man får og sjekket at ting er iorden . Og apropos iorden , vi har jo vært velsignet med diverse vær de siste månedene og da finner man jo ut hvor tett bil er innvendig . Nå er det jo kaldt ute og ville se hvordan teppene så ut . Her er det knusktørt overalt heldigvis : Fikk og sett under baksetet da her ofte vann og fukt liker seg godt på disse : Her er null og melde . Nede i hjørner ved moduler og sikringer hadde jeg forventet å finne noe but all good 😀. Batterikassa her har holdt seg tørr og rustfri i 3 år : Rett og slett gøy å se at ting er på stell mtp fukt / rust på sånne plasser . Nen tilbake til komfort og behagelighet,en lett cleaning ble gjort idag som støvsuging og lett vask . Så har kun ferdigbilder: Passasjersiden: Fornyer jeg brukte : Alt ferdig : Og det her: Dette er små jobber som er med på å bidra til at det lett går an å bruke gammelt til hverdags .😀 Rustjobben jeg tok har og holdt seg og ting har liksom gått seg til : Så noen ord om faktisk det å bruke denne på denne årstiden . Det er friskt ute om dagene og en typisk morgen : Og det å få fyr på en tds i kulden ,kreves litt mer enn en m30 merker jeg . To glødinger så er den igang på morrakvisten : Likevel så høres det som om man har kastet inn to never grus i motor de første minuttene ,etter det stille . Litt tomgang før kjøring : Er et mandig svev på disse når de er kalde : Summen av alt er : -Denne leverer til vårt bruk her som helårsbil . Hadde igrunn aldri forestilt meg at jeg kan kjøre rundt i en gammel diesel og faktisk glede meg til neste tur 😀 Nydelig varme , god og kjøre ja alt er greit . Så ja sålangt har det ikke vært skuffende å bruke den og håper det vedvarer .😊

100% sikker og . Tok en plast klemme og låste kabel fast på pol og samme resultat .😊 For å si det sånn Tore ,her sjekkes det meste før jeg kaster inn håndkleet og svelger kamelen ,og leverer på verksted 😊