sveigis

Ja det blir det ,men må alltid gå over med noe annet ettter Autosol. Blir et svart slør jeg ikke er fan av 😀. Ja her er det bare kose seg etterhvert når du er ferdig med storjobbene.😀 Takk😀 Ja der er hvertfall nok biler her nå Sigurd . Neida er veldig gøy å vite at alle er oppe og går og tre av de skulle egentlig vært spiker Men nå lever de heldigvis .😀

Heldigvis så er det hele kontakter og ikke trenger ikke skjøte så langt jeg kan se. Fikk ut alt komplett igår av det jeg skal bytte .,men var litt av et styr .

Jo takk,tror de skal passe på bil😀 Ledningskaos måtte fikses for dette er farlig .😀 ja visste du likte dette😀 Nei det er jobben sin det og mye som jeg må tenke ut Emil. Ja går fort mot slutten heldigvis. Du observerer riktig her . Her er det en blanding av brent asfaltmatte ,gammel rustkiller og diverse . Dette skal selvsagt fikses😀

Sort e46 m3 er veldig pent må jeg si .😀 Bil virker så aggressiv føler jeg med sort farge. Bra du duller og steller bra med den perlen .👍

Dette var jo rått og heldigvis reddet du den . e36 er jo elsk .😀

Da man stadig blir innhentet av kjedsomhet nå for tiden ,er det godt man har noe og drive med .😀 Og ikveld begav jeg meg ut på noe som ikke er helt min greie ,men likevel så startet jeg på det ,altså ledningsnett. Men først noen forord . Jeg skulle i bunn og grunn ha byttet alt ,noe jeg var stålsatt på ,men ble en forandring. Hadde besøk av en kamerat her en ettermiddag som er elektriker ,samt drevet med bil en mannsalder . Han hadde en skikkelig titt på alt og sa det enkelt at her har det ikke startet noe brann i ledningsnett ,her er det tatt fyr på andre måter. Vi fjernet tape rundt forbi både gammel og ny og under masse rar taping ,ser vi et godt ledningsnett . Og det beste der det har brent ,er det lettest å få byttet med kontakter og alt. Så etter og ha forsikret meg med kamerat ,ble vi enige om å bytte det som var ødelagt og brent . Jeg har omsider fått greie på hva som har skjedd og det hele er bare trist ,noe som ikke deles her . Men over til noe mer matnyttig . Jeg kastet meg rundt og det ser ikke bra ut . Et par bilder: Dette er da lysbryteren . Så neste: Jeg fatter ikke at de har turt dette.. Etterhvert jobbet jeg meg bortover til hanskerom : Ecu måtte av og masse strips . Tilslutt var alt ute . Nytt og gammelt : Ser jo på det gamle ,så er det klippet bort endel kontakter til releer ,men satser at det må være til noe ekstrautstyr i og med dette gamle som var i så virket jo alt. Et bedre bilde av årets største tullejobb: Nå er alt ute av det som var dårlig og nytt kommer inn veldig fort. Samtidig skal alt av andre ledninger og punkter gåes gjennom med evnt ny tape og alt skal legges skikkelig opp. Er der dårlige ledninger som jeg er i tvil ,da byttes det. Jordingspunkter skal gåes gjennom og . Denne ledningsbunten her ,skal feks få et nytt liv med ny tape og legges skikkelig opp Blir godt å få dette ferdig og satt ting på plass.😀

Flotte oppdateringer Walkabout her . Hadde ikke regnet med noe annet egentlig at den seilte gjennom EU 😀 Det hullet ved Biltema der ,den er der mange som har fått seg en overraskelse på . Jeg knuste bærekula på e34 i hullet som var ved rundkjøringen ved Autotrade i sin tid . Hvertfall ,her er alt på stell som vanlig .😀

Da har jeg faktisk brukt hele søndagen på å dille litt med detaljer på e28en. Nå har jeg tid til ting som jeg ikke rakk ifjor som feks oppfrisking av chromelister og andre detaljer . Siden bil ble vasket sent igår kveld ,spylte jeg lett av støv fordi den skulle få et lag med voks . Men velger å starte med å vise litt angående listene . Siden førstemann som kjøpte bil ikke hadde baller nok til å krysse av på Shadow line ,så måtte jeg gjøre det beste utav det som var på . Autosol og diverse ble funnet og satte igang. Og som dere ser så trengtes det sårt: Etter mye gnikk og polering ble alt blankt igjen : Absolutt alt ble tatt av chrome og gummi og gjør det særs enkelt. Bilder av dagens jobb: Baklykter skinner igjen : Hele fronten tatt med plast og chrome service: Så tilslutt hele bilen med nytt lag med voks: Blått i sol: Bak: Og dette: Er sånne dager jeg liker med bil ,det å sette seg ned med kaffi ,titte litt på den og snakke med den ,for å så småfiks litt . Egentlig så skulle jeg jo ha gitt den en tre stegs ,men sommer er lang og nå må jeg faktisk heller bruke den mye mens jeg kan . Uansett deilig å få gjort dette .

Her jobbes det og det iherdig .😀 Nå nærmer det seg mål med alt og det gjør vel ikke så mye det . Kan hende at du har fikset dette nå mtp Abs feil. Irriing og div kan lage mye problemer med elektrisk . Uansett så vil nok denne bilen bli veldig god å kjøre nå med det meste nytt.👍😀

Skal se 😅

Altså sånn for ordens skyld og teskjemetoden: De blå merket pilene det er de jeg skal ha av x4 for det lekker rundt rødt markert.Og de skruene er vel bare å poppe opp uten å gjøre tabber. Er vel den med ledning jeg skal holde meg langt unna .

Takk og lurer jeg på noe så tar jeg kontakt .😀

Der kom svaret fra han jeg ønsket 😀 Ok med andre ord ,så er dette noe jeg kan gjøre selv ?i såfall en lettelse . Men er der en skrue som går i stykker ved demontering ,når du skriver så lenge tre er fine ?Må bare spørre sånn at jeg vet liksom. Da får man se om kan få skaffet pakninger ,med mindre ikke Mini kan skaffe selv på Opel ,da Omega hadde lik motor i dieselutgaven . Ps finner du et pakningsett sånn plutselig ,så bare si ifra .😀👍

Det skal jeg finne utav nå etterpå når jeg skal pakke de bort .😀

Ja ble bra nå😀 Ja det er en befrielse rett og slett å vite at jeg bare går ut og vrir om nøkkel og kan kjøre .😀 Ikke en feil ,ikke en ulyd ikke noe . Ikke minst så er den så god å kjøre . Felgene passer bilen uten tvil og blir like bra på din . I like måte Tore😀

Da er lekkasje funnet mener jeg.😀 En oppstart igår så ser man tydelig hvor diesel kommer ut og det kommer fra lokket oppå pumpen . Det lokket med fire skruer: Det siver ut mellom lokk og selve pumpe. Så spm her er ,er dette en lett fiks eller hva er det?

Det der ble fint med de felga 😀 Helt perfekt 👍

Glemte jo bilder av bil med felg på . Så her den med felgene : Tilslutt dette:

Haha ,du er ikke den eneste som har sagt det med konebil og direktørbilen 😀. Og jeg vet fra barndommen at det ofte var sånn . Et godt eksempel er fra der jeg kommer fra ,der var det et ektepar som kjøpte seg hver sin Bmw ,e30 318 og herren 518 i. Hadde ikke disse dekkene kostet 16000 så skulle jeg hatt de . Egentlig så er to av de som nye ,så hadde jeg fått fatt på to brukte med godt mønster ,så skal de på igjen . For de er nydelige å kjøre med og lett å spinne ut andre gir med på tørr asfalt 😀😀. Ja uten å være høy på meg selv ,så er det støtt og stadig folk som enten viser tommel eller kommer bort ,noe som er hyggelig ,og standardkommentaren er :For en fin bil ,520 eller ? Nei er en 535 og det samme som alle sier :Å herregud ,den var dyr ny og pass godt på den .(De skulle visst hadde jeg fått plass i senga mellom meg og fruen så hadde den vært der hver kveld )😀 Men ja der skjedde et vendepunkt i den tiden . Husker jo selv da jeg kjøpte e34en,så var det jo e28 jeg ville hatt ,men da var det jo ingen til salgs som var noe ,eller så var de ødelagte. Ja de kommentarene der fikk jeg og allerede i 2000 da jeg måtte ta det grusomme valget å selge den første . Alle mine sa alltid ,blir godt å se deg i noe annet enn det gamle greiene der . Som du sier E39 var toppen da og heldigvis så er det godt .😀 Forresten ,de kompisene mine som mente jeg var klok og kvittet meg med den første e28en ,tror de mener det idag? Å nei du ,nå står de i kø for å kjøre eller være med 😀

Da var det ingen bønn tilbake ,TRX måtte av og på med gode sommerhjul og Style 32 havnet atter tilbake på bil ,noe som denne kler like godt. Og siden jeg gjorde bolter og div rent og fint før vinter ,var dette en kjekk jobb: Mens jeg hadde den oppe ,måtte det inspiseres fra fjordårets jobb . Hadde der kommet grums tilbake på bilen i form av rust osv ? Ikke en dritt og alt var helt og pent : Og husler dere jobben jeg hadde bak når tank var nede ? Her ble jo alt pusset opp og spent om noe var begynt der ,men imgenting der heller. Når jeg hadde bil oppe nå ,ble tank spylt overalt for å fjerne dritt ,men det vittige er at der kom ikke noe ut ,alt var rent ved tank enda . Bilder : Er sånn jeg skal ha det på denne ,ikke en dritt som sitter og ruster. Et par til : Dette bildet over tekst ,viser en særs utsatt plass for e28 og rust ,men her er det null og det fortsetter vi med .😀 Falser : Eksosdeksel som ble sandblåst og sprayboks lakkert holder seg like bra nå selv etter et år og 7000 km. Men igjen rengjøring og spyling er alfa omega ,da sparer man seg for mye senere. Har ikke nevnt det før ,men av og til så ligger jeg på bakken med regntøy og børste og skurer overalt under på denne ,nettopp for å vite at alt er fritt for dritt og er ikke uten grunn jeg griner på nesen om jeg må ut i regn med den . Jadda galskap er det .. Men selvfølgelig ,så klarte jeg og knekke den ene senterringen som skulle på : Men blås på,lynlim fikset det og fikk den på så får den holde til jeg får tak i en annen . Nå meget kjapt ,skal den ha inspeksjon 2020 . Da er det ny olje og filter ,ventilsjekk/evnt justering ,plugger rengjøres og det samme gjelder fordelerlokk og rotor. Denne servicen skal jeg ha en gang i året ,for å sørge for at denne til enhver tid står klar til langtur . Forresten ,må få satt i pumpe i tank og når jeg først har den nå.😀

Absolutt null niks og nada ,men et hverdagsbilde av befrakteren . Henting av style 32 til e28 : Nå har lagt ut en annonse på ønskes kjøpt dvd/Navigasjon enhet ,så håper jeg får napp.

Ja her har det jo skjedd masse og dette blir jo supert . Er voldsomt mye demontering for demperbytte på disse ,samtidig så ser du hvorfor de er så godt isolert og sammensatt til å være Touring . Fleste andre er jo bare plastdeksler og klips ,men her ser du skruer ,tjukke og gode deksler som igjen gjør at man ikke har noe særlig bråk og knirk inni bil .

Her skjer det ting og recaro stoler er jo så elsk i disse bilene .😀 Blir rått med turbo i den ikke minst at du går litt mot strømmen. De fleste hadde jo kastet i en sekser ,men dette er jo litt utenom det vanlige. 👍

Ja ikke bra dette ,men dette skal vi ha iorden og det særs fort . Angående selvskruing på denne ,så må jeg først få lokalisert hvor lekkasje kommer fra ,så får jeg se om dette er noe jeg kan gjøre selv ,hvis ikke må hun sette bil bort ,for dette er mer avansert for en amatør 😀😀

Endelig flere som kommer litt sånn halveis utav skapet når det gjelder disse 7 seriene. Ja jeg må bare si at disse har virkelig vokst på meg og . Går såpass langt og sier at jeg kunne hatt en . Kompis av meg hadde en og du dæven for en bil å kjøre ❤️❤️ Og de kan jo bli skikkelig mafia av disse og .😀 Men nok fra meg .