sveigis

Bmw og Opeltreff i Kongeparken. Da har man vært på det årlige treffet som for meg er blitt en tradisjon og det beste treffet . Vi satte nesen bortover på torsdag med avreise fra meg 11.59. Første stopp da er Lyngdal In for middag ,sånn har det alltid vært . Da vi kjørte bortover så ringer han ene at bilen skramler noe voldsomt i understellet . Dette en 2022 modell 540d med 50000 km på klokken. Vel jeg tok en runde med bilen og hørte fort at noe ikke stemte . Men dette er jo ikke en bil fra 1986 og her kunne det være alt mulig .. Eier ringte Bmw og de ble enige om at en redningsbil skulle komme og ta med bil ,men det er jo sånn at disse og skal se på bil og forsøke å fikse ,vel lykke til med det liksom !😫😊 Eller?? Vel han som kom var en av det gamle slaget og kunne sakene . Tok bilen og da han kjørte falt det bolter av bilen . Lang historie kort ,denne bilen har svinedyre todelte felg og etter de hadde vært på lakkering ,har firmaet ikke strammet boltene på felgene . Tilsammen 200 bolter på alle fire hjul var løsnet eller løse . Etter en time og tre kvarter var det kongepark next: Vi fikk rigget oss til som de første : Etter hjulfiks: Torsdagskvelden ble det hytte med god mat og fin stemning . Dagen etter fellesfrokost for oss på hytten . Noen valgte å sove bort litt rus fra torsdagen ,men jeg tok det rolig og tok bilen min en tur rundt i Ålgård . Så kom ettermiddagen og biler med mange kjente folk dukket opp. Fin rekke : E30 med 2.7 Alpina motor: Akkurat denne skal jeg komme tilbake til : Fredagen gikk og var en sammenkomst med grilling og hyggelig å treffe gamle kjente .😊 Lørdagen var det duket for tur / felleskjøring opp til noen som hadde det meste av gamle ting noe som var kjempehyggelig og så mye tøft . Låve på tre etasjer gnudd med alt samt et uteområde . Bilder herifra : Her var alt : Info fra eier: Litt av bilene : En av lederne i Opelklubben som kjører Bmw : Alltid hyggelig å møte eieren av denne 😊: Man får jo oppleve ting som setter seg godt i minneboken . Jeg er så heldig å ha blitt kjent med mange flotte mennesker i Bmw og Opelmiljøet og da får man og bli med å kjøre med disse . Denne her : Er det en venn av meg som har bygd . Godt all in på understell og alt er godkjent i vognkort . M50 med kompressor og alt er så gjennomført at man blir satt ut . Litt bilder av en skikkelig e21 : Innvendig detaljer : Denne var jeg hele lørdagen og fytte så inn ihelsike og dette gikk 😅😅 Vi kjørte jo sammen med nevnte 540 og den hadde ikke sjans i havet mot denne og det svevet,priceless. Middag og lodd på kvelden med fest og morro . Så litt fra utstilling igår : Der var mye flere biler ,men valgte å reise hjem tidlig da jeg rett og slett var sliten . Uansett et flott treff med flotte mennesker og det gledes til neste år . Anbefaller dere alle dette .😊

Det der har jeg og lagt merke til dette du skriver . Noe annet jeg legger merke til er at noen deler som var billige tja for 2 årsiden koster mye mer ,mens andre ting har snudd . Men som nevnt vi er jo heldige at vi kan gå til en forhandler og faktisk kjøpe det meste til disse bilene våres .

Ja her er jeg enig uten tvil . Noen deler jeg frykter voldsom pris på er billig ,mens andre ting jeg tar som en selvfølge koster jo enormt . Likevel så er vi jo heldige da Bmw fremdeles kan skaffe mye enda til eldre modeller . OPEL: Jeg har vært heldig å fått kjøre alle disse modellene fra B modellen alt fra 2.6 til 4.0 på 272 hk . Og ja det er fenomenale biler å kjøre og ikke minst ser bra flotte ut. 204 hk modellen er en nydelig motor som går fint og bra hvertfall da på den tiden . Opplevelsen med 4.0literen fikk jeg oppleve i år 2000 nærmere bestemt september .(Husker pga min datter var en måned og hadde kollik🤢🤢😅). Da var den svenske Opel presidenten som opprinnelig kommer fra der jeg er på besøk hos sin familie . Han hadde denne da og fikk låne den og kan bare si ,kjære vene for en magisk bil det var da . Den dro og dro følte aldri det tok slutt . Et minne jeg ikke glemmer og så frekk og se på da ?😊

Først takk for link ,den skal jeg kose meg med senere idag 😊 Nei denne har jeg ikke sett. Stemmer godt det @flobben jeg er særs genuint interessert i Opel også. Såpass int at jeg heller vil ha en Manta Gsi kontra e30 320 i samme stand og fra samme årstall 😅😅galskap ikke sant? Neida nye Opler ikke så mye jeg lar meg fascinere av men før 2002 ja da liker jeg meg .

Å nydelig ,ringer deg etterpå 😊

Nei det har jeg ikke altså . Den jeg har i er den største som er å få i de . 61 cm i bredde og uttak til temp sensor til AC ,har du ?

Klargjøring til treff 😊 Da har jeg brukt store deler av dagen idag for klargjøring av e28 i forbindelse med treff i Kongeparken denne helga. Dvs vi reiser imorgen likegjerne. Egentlig ville jeg tatt e34 i år men har en radiator som er i ferd med å synge på det siste verset ,så man får ta e28en. Like greit da denne har en viss tilhørighet der . Ble shine her og der idag samt clean up innvendig : Rutene fikk seg en vask og midlene ligger her : Først rens ,så Rain X i to omganger altså et lag ,tørke inn 15 min repeat så tørke av med fuktig klut etterfulgt av tørr og nå er de rene : Selve bilen ble vasket og div saus på det sorte . Ferdig : Ren : Dette: Sjekket vann og olje og alt ok 😊 Siden han ene som skal være med skal handle inn sin bil i Bryne måtte jeg ta kjøleboksen med i min bil : Så imorgen reiser vi en fin gjeng både med gamle Opler og Bmwer på tur . Første stopp Lyngdal Inn for middag så hytte next . Gledes !!😍

Ja blir så mye mer riktig 😊 Så når nye skilt skal handles ,må det bli derifra .

Skummelt eller ikke ? Håper dere som kan bil ,skrur på bil kan svare meg på dette : Jeg har veldig lyst til å ta e34 på en nærmere 30 mils kjøretur hver vei ,men et problem her ..😫 For et par årsiden så kjørte datteren min bilen så jækli varm at radiator løftet seg på toppen og delte seg omtrent . Den er helt tett og null lekkasje ,men er noe dritt om det skjer langs e39 mot Stavanger . Så lenge der er sirkulasjon og den kjøler som den skal ,tror dere den vil gi etter evnt på en sånn langtur eller er det bare å la den stå hjemme ? Bilder : Buet på topp: Her ser dere den har skilt seg altså løftet seg : Men håper noen her kan svare meg .😊

Sånn ! Delvis klar for Kongeparken og treffet der i helga: Litt saus på det sorte nå ,så er er det greit.😊

Denne var så fin Fredrik ,helt enig 😊

Dæven du det har jeg aldri lagt merke til 😅,men da vil jeg ha gamle skilt på den faktisk . For det kan jeg ha på denne .

Ja det der ble mye finere synes jeg og 😊 La spesielt merke til det når jeg var ute istad og gikk forbi . Nå er det liksom fargespill hele veien ned til det sorte feltet .

Oooohhh,fin ja 🥳🥳

E23 er magiske biler spesielt 745 . Men tunet til ca 400 hk på den siste ? Njæææ neppe ,det ville jeg Isåfall sett papirer på . Utifra det jeg ser i motorrommet ser det intet mindre ut en originalt . Men her kan jeg selvsagt ta feil .

Da har jeg brukt endel tid på e34en noe som egentlig den trengte . Har ikke sett snurten av vask eller noe på lenge siden den ble polert mener jeg. En annen ting var at jeg ville prøve å få liv i 32 år gammel lakk på støtfanger foran. Tenkte først og demontere ,våtslipe og polere men hvorfor ikke prøve det enkleste først ? Gamle pads og div polering ble funnet frem for her hadde jeg null og tape ! Midler: Som dere ser så er det rimelig matt : En runde med blå Rupes etterfulgt av Zwizzer gjør at jeg ser en åpenbar forandring : Enig? Da var det bare og fortsette her og tok hele fanger to omganger med heavy cut ,det samme med fine cut og nå ble alt så mye bedre 😊 Så jo sånn ut her : Og nå kunne man speile seg selv uten voks: Vi må ikke glemme bort at det er steingammel lakk her ,likevel så ble det fryktelig mye bedre . Og sånn ble det da når alt ble vokset : Dette : Gjør så mye med helheten : Ellers noen bilder av bil som nå er rengjort inn og utvendig : Utv: Og dette: Så dukket det opp noen bilder her igår nemlig av denne : Pokker jeg savner Tdsen altså 😭😭. At man kunne være så dum og kvitte seg med den fatter jeg ikke nå i ettertid. Nydelig å kjøre ,tøff lyd ,gikk billig og kunne brukes til alt . Dette: Dette jernet her kombinert med automat var for meg den koseligste hverdagsbilen for meg . Tds livet er nok desverre historie da det ikke går an å finne noen lengre . Grønn,rails,panorama sort fint skinn uten huller ,nei savnes . Hvertfall nok minner fikk nå tatt shinet opp min egen nå og det er mer enn godt nok .

E34 life og big biznis 😎🥳🥳

Så jo bra ut det som var inni kanal osv Ola-Andre . Nå har du jo mulighet til lage noen skikkelige forsterkninger til jekkfestene og 😊😊 Originale er jo stortsett dårlige .

Dagens familie frakter til Arendal og feiring av eldstedatteren :

Frem og tilbake … Hadde jo en quickfix på rørene på torsdag ,men ante ugler i mosen idag . Bilen klar for opp i luft : Og joda lakk som pokker igjen ,noe jeg egentlig visste ville skje . Er klart med det trykket som er der ,så må man ha noe som tåler det . Så nå gadd jeg ikke mer og bestilte flett fuckings nytt rør originalt : Billig var det ikke en plass selv med disse små pisserabattene,men på denne skal det ikke jukses ,denne skal være 100 eller bortimot 😊 Og når dette er byttet da vet jeg at det vil holde lenge . Så har vi disse : Det nærmer seg treff på Kongeparken nå og er i tvil hvilken jeg skal ta her . Egentlig burde jeg ta e34 da den ikke har vært på treff siden 2017. Et lite problem den liker seg ikke på Vestlandet ,hvertfall føles det sånn😅 Skjer alltid noe med den så fort jeg passerer Kr.sand . Sluttet å lade i Mandal en gang . Da datteren min lånte den ,kom den hjem på henger . Så tror jeg tar Horst jeg 😊 Den har jo sine røtter der og .

Jaja stadig noe å styre med og jeg oppdaterer selv om det er småpiss litt for min egen del og ,ikke minst sånn at dere faktisk ser at det skjer ting med denne og .😊 Hvertfall startet sånn: Hva skulle gjøres idag ? Jo idag var det jakten på blinklys sokkel og ledninger 😊 Så man startet med litt demontering : Her ligger som sagt DD pumpen møkkete dog tørr . Titt tei : Den virket og : Det var ventet vær her så ble ikke rom for noe clean up ,så ble montert sammen igjen : Og iorden 😊 Små ting og store gleder . Hadde mye mer planer idag med den da det faktisk er blitt gøy å holde på med den ,men nå er det regn her så fant frem noe sprudlevann til meg og kona som vi heller kan ta senere idag . Og det å sette seg ned med musikk og kos er jo like hyggelig som å ligge i grusen 😊

Ja de står i rekke fra venstre hvilke jeg ville hatt 😎

Ja her skjer det mye og du gjør ting i riktig rekkefølge 😊 Kan bli stas dette med denne giringen og motor du skal ha i. Morro å se dette .

Ja støtter den 😊 Men jeg er sånn når jeg holder på og bare ser motgang så blir jeg ofte litt frustrert men biter det i meg . Som den gangen jeg byttet ventilhus på Tdsen og den virket perfekt ,helt til jeg skulle rygge så forsvant girene igjen 😡😅

Takker og bukker for tips her Hakon . Har og lest dette på face som du skriver 😊 Relene som er selges originalt er mye utsolgt ja . Sjekket opp senest igår her nede ,men å få fatt på uoriginale er lett . Ja er vel kanskje like greit det ja ,men jeg har en skade i hodet E.C 😅 Jeg mener alt i Bosch er best skjønner du 🤪 Neida men tar selvsagt tipsene herifra til etterretning og vil at ting skal vare .