sveigis

Takk 😊 Sender deg en pm likegjerne nå .

Jeg kan vel kople disse ledningene på ved kontakten ,er jo et styr å få av den viften kun for test..

Ja vel. Så hvis jeg da legger opp to 12 ledninger altså en til signal og en til pluss ,er det sånn du mener det? og selvsagt jording .

Helt riktig @E.C. der er det . Men når jeg jeg kjørte 12 v rett på viften altså fra polene ,så var den død . Koplet av kontakt og satte på 12 v rett fra batteriet .

Ja det er akkurat det det er .. Er derfor at jeg vil ha facelift utgaven nå snart . Men den på Finn må jo være en kjekk bil iht pris . Må inn og lese mer på den nå 😊

Kunne ikke vært mer enig . Rette fargene og looken ,så ser de jaggu like pene ut som de nyere 5erene .😊

Enig med deg ,eller dvs et artig prosjekt generelt for min del .

Godt poeng her Hakon😊. En kamerat av meg som har en 118 d ,der var det den som lagde vas .

Jeg har selv en e87 og har hatt denne feilen . Første gang ,så var det ABS ring som var gåen husker ikke om det var foran eller bak . Andre gangen i høst ,så var det noe så simpelt som lite luft i fordekket . Jeg hånlo når noen sa det ,men etter jeg fylte lik mengde luft i alle dekk ,så forsvant det problemet . Så ja verdt å sjekke dette først . Du nevner håndbrekklampen ,det var ikke lampen for slitasjefølerene da ? Du får heller ikke slått av eller på traction controll når disse lampene er aktivert .

Knalltøft det der ja 😊

Dama som vet å bruke e30en sin 😎😎:

Jada må jo holde den vedlike ,dvs så godt man kan .😊 Som nevnt tidligere så har jeg likt disse i alle år og kunne lett hatt flere . Morro ,du har jo hatt et par av disse ,så nå må du beholde . Angående e70 så skal jeg ikke uttale meg om noe ,da det er en bil jeg ikke har hatt . Det eneste jeg kan si at jeg gjerne ville hatt en men jeg synes de er altfor dyre de fleste tross alder og km stand ,så jeg tør ikke . For feilfrie er de ikke og dyre å fikse føler jeg 😩. Lag tråd du ,gøy med flere e53 biler her .

En livets bil må til 😎😎. Nå blir det nok vei i vellinga med motoren .👍

Ac vifte og feilsøking . Når jeg hadde bilen på service før jul ,så leste de av feilkoder og fikk feil på ac vifte . Har igrunn ikke tenkt noe særlig på det ,da klima har blåst kaldt når det er varmegrader . Igår fant jeg ut at jeg ville ta en sjekk på denne luringen her : Første jeg gjorde var å svive den med fingrene og det gikk fint . Så trakk jeg frem to ledninger en fra pluss og en fra minus for å kople rett på viften for å se . Sjekket og at jeg garantert hadde strøm på ledningene da de ble klemt fast med klesklyper ved polene og strøm var der : En rask test komstaterte da at viften var der ikke liv i så den må erstattes nå til våren . Dvs at det fort kan være den ene ledningen bak viften som har irret i stykker ,da dette skjer på disse viftene etter tidens tann . Men å få demontert denne så ligger det litt arbeid og vil da ha en som virker liggende klar til den .😊 Å få fatt på en sånn går fint ,en annen ting var at de ikke var dyre nye heller . Men brukt funker fint som fy på denne her og hadde jo vært gøy å fått demontert front skikkelig og fått shinet og behandlet den der og .😊

Du har fått litt snø hos deg og ser jeg .😊

Stilig 😎😎. Ja en sånn bil står høyt på listen hos meg både i gateversjon eller brei versjon som du har her 😊. Men det toget er gått for 20 årsiden allerede prismessig . De har jo fått priser på lik linje som e30 m3 i utlandet ..

Da kan man like gjerne oppdatere videre angående prosjekt calliper . Idag var det den O store sandblåse dagen 😊 Klar for blåsing : Og det er ufattelig at noe så ihjelrustet kan ende opp sånn: Og dette : Etter dette ble stempel blåst ut og blåst rent overalt . Stempel ser ikke ut som at det har lidd noe skade ,likevel skal det poleres opp skikkelig igjen : Etterhvert var det på tide med grunning : Nå skal alt dette tørke så callipermaling og nye pakninger så tenker jeg det holder en stund . En kamerat av meg hadde noe skjeldent liggende som er mye verdt kan man si ,nemlig originale callipere til Manta / Ascona 400 . Disse er type hønsetenner . De fikk samme behandling : Alt ferdig og grunnet : Veldig morro å holde på med sånt arbeid som å restaurere og overhale callipere synes jeg ,ikke minst så sparer man en god del penger til andre ting .😊

Det skal jeg garantert og vært koslig Stig .😊 Er mulig jeg overnatter hos Bjørn en natt sånn at det ikke bare blir stress liksom. Apropos kaffe ,hadde akkurat besøk fra Østlandet nå ,Bmw folk som var innom og veldig hyggelig var det .

Nei ,man finner alltid noe å styre med dvs klarer ikke å la være 😊. Jo og angående rust på Opel så skal jeg fikse mer etterhvert som jeg har funnet nå . Heller rettere sagt ,dette er rust som jeg egentlig bare kunne gitt blaffen ,men har bestemt at denne bilen her skal få et bra liv denne og . Hvorfor ? Den er såpass bra ellers at den fortjener det ,en annen ting er at bruksverdien for oss ,gjør at den er helt perfekt . God plass til å få fraktet ting Billig å drifte Billige deler Så denne skal få opp på bukk og få full gjennomgang under og rundt forbi og med gjevnlig vask og service så holder den nok 😊 Ja jeg fant ut at jeg vil få samlet opp det jeg kan av callipere og bremser til e34 pga det er greit og ha ,ikke minst fikse opp og selge videre . Calliper fra 525 og opp det trenger de fleste og passer jo på e28 som en oppgradering . Og jeg har fått meldinger av mange som hadde mye rustne og ødelagte callipere ja 😅 Men de tar jeg og overhaler med alt nytt ,samt lakk og blåsing . Da får man jo nye som fungerer . Ja blir mye deler etterhvert ,men kommer en nå og skal hente noe som han trengte .

Flott bil og nydelig arbeid du legger i den 😊😊 Trist at du ikke har fått så mye glede av den ,men trøsten er jo at nå blir den nok kanon når du er ferdig .😊 Så må det jo være gull å ha den plassen du har bygd deg . Veldig bra dette .

Vel da ble jaggu litt mer bremsejobb gitt og ufattelig hva man finner etter og ha samlet på deler i over ti år 😊 Skulle bak huset med hjulene til delexpressen ,da snubler jeg i noe som jeg ikke skjønte hva var .. Gravde litt i løv og jord og der fant jeg en calliper gitt ! Og på siden langt ned i gress ,snø og jord fant en til 😅 Når disse ankom hjem har jeg null ide på ,men lenge siden var det . Og når man finner sånt ,så er det klart man må til med litt redningstjeneste og se om de kan få et nytt liv . Den ene døde med en gang da jeg mistet den ned en skråning og knakk av den ene øra som låseklips til klosser skal stå . Den andre derimot måtte jeg prøve meg på . Biltema rustløser ble sprøytet inn der bremseslange skal stå igår . Så var det bort på jobb idag på morgen kvisten for å se . Puttet så luft inn på bremseslangen og vips så var stempel ute og utrolig nok lite rust inni sylinderveggene og stempel .😊 Luftenippel knakk selvsagt ,noe jeg er vant med men dette har jeg fikset noen ganger og har kontroll på så null stress . Etter å ha borret forsiktig fra 3 mm og opp til 6 mm var det klar for gjenging : Dette gikk veldig fint og nippel var der den skulle være . Gjenging på gang: Og det beste av alt er at dette er til ventilerte skiver foran og alltid greit å disse i reserve .😊 Nytt pakningsett skal bestilles imorgen ,samt sandblåses imprgen kveld . Stempel poleres opp og settes da sammen med nye pakninger . Utrolig kjekt å spare penger på sånne ting egentlig ,ikke minst uhyre morro å holde på med .. Forresten husker dere rustfiksen på Opelen ? Den fikk lakk og klarlakk i helgen og er nå hel igjen : Og det tok jo helt av selvsagt 🤪🤪 Her ble det vasket og polert opp inni dører og krinkler .. Mulig den eneste Comboen fra 2006 i verden som får sånn pleie 😅 Men pokker heller jeg passer på denne og likegjerne : Og forskjellen på ny og gammel lakk ble forsvinnende liten heldigvis . Om det hadde blitt stor forskjell hadde jeg ikke blitt lei meg .😊

Hvordan trives du i F10 på vinterføret HF?😊 Du holder den i fin stand 😎

Lagt merke til det samme faktisk . Gode eksemplarer med litt høyere priser ,har jeg sett forsvinne kjapt. Samtidig så står og mange som en gang var fine og blitt eid av mennesker som gir blaffen i de . Mange av disse blir fort delebiler . Litt synd da det ofte er å få bort dieselstusser ,skamsenk og få rettet opp de eventuelle feilene som er fra eu kontroll der eier ikke gidder mer . Men sånn er det ingenting varer evig .😊

Ser meget pent ut dette .😊 Fornøylse kan jeg tenke meg å holde på med sånt arbeid . Bilen blir veldig pen nå .

Tirsdags upd . Da har man brukt store deler av dagen på å få ordnet ting samt kjøp av mer deler og idag var det noen mil bak rattet med x5 : Er jo ikke for mye den blir brukt for tiden ,så hadde godt av noen få mil idag . Var borte til en kamerat av meg som driver utsalg av lakk og produkter til dette . Så fikk bla annet kjøpt to komp epoxy : Slipefyller som jeg vil bruke for å få så lite merker som mulig etter sparkel og pussing. Mer sandpapir ble og handlet inn . Jeg må jo til med litt service her nå på den og byttet jo veivhusfilter ifjor . Tenkte kan vel egentlig bare bytte i år og ,så satte meg ned for å plukke opp et på Thansen ,men kom på noe i det jeg skulle betale …Tror jeg skal ned i boden en tur først og jo : Der lå det visst et ja 😊😊 Glemte bort at jeg kjøpte et i sommer og . Komplett og klart for å sette i : Kan bli litt tussete av og til på hva man har og ikke til bilene ,men somregel har jeg kontroll .😊 Så hvis ikke det kan bli litt oppholds nå så får jeg få lånt meg en plass og stå inne for div service .