sveigis

Sorry for sent svar her @Fredrik da dagene har gått til alt annet enn bil og Bimmers men du skriver eller beskriver det riktig her . B23 motoren med sine 116 hk fungerte fint i denne bilen tross sin vekt . Og fikk man feks GLE utgaven ,da var det jo en riktig så koslig bil dette på den tiden . Ikke rart de var populære som familiebiler da . Mtp størrelse og kvalitet . Og deleprisene var type gratis til disse kontra Bmw og Mercedes . Nå skal jeg spore litt av her når man er inne på pris . Jeg kjørte av frontrøret det ene på min e28 i 1997 ,da betalte jeg 1000 kr bare for det ene røret ,husker min far synes det var horribelt . Kompisen min kjøpte et komplett eksosanlegg til sin 240 på Biltema for 1000 kr😅

Flotte bilder Ida. Så jo ut til å være en herlig weekend dette på alle måter 🙂🙂 Alltid hatt lyst til dette ,men klaffer jo jaggu aldri 😖

Denne har gått 332000 km nå :

Absolutt Fredrik kompromiss er viktig 😊 Hehe ja det var det da ? Spør en Volvomann hvilken bil han hadde valgt av 240 og en e28 så tror jeg nok han hadde valgt 240 . Men interresant det du nevner her og det er fordi jeg er gammel nok til å ha kjørt disse bilene da de ikke var så gamle . Når jeg hadde min første e28 ,så hadde kompisen min 240 turbo original . Vi var begge på tur i hver sin bil og til og med han sa når vi hadde byttelånt 10 mil at e28 var en bedre bil å kjøre langt i enn den han hadde og jeg kunne ikke være mer enig 😊. E39 er jo som å kjøre en ny bil omtrent de når de er i god stand så det skjønner jeg godt . Angående e34 ,så sliter jeg og med å finne en bil som er så bra å kjøre til å være såpass oppi årene . Nå er min 31 år ,men blir aldri sliten av og kjøre den mer glad . Ja jeg kjører 98 oktan på e28 og sist jeg fylte opp e34 ble det 98 på den og . Tenker det kan være like greit for bilene våres altså de gamle Fredrik 🙏👍

37 år gammelt skinn fikk seg en rens og behandling : Feil lys her men : Dørsider som faktisk har skinn og utrolig nok :

Bare hyggelig Stig 🙂 Ja jeg liker meg hos dere og kjører lett hit for å treffe dere . Dette er jo ikke bare blitt et treff ,men faktisk mange som er der er blitt mine nærme venner og det setter jeg pris på ,veldig og . En annen ting det er så godt å komme seg bort . Du vet Stig så fort jeg passerer Lyngdal In så er alle Siddiser 😅😅. Ja enig meget bra.

Ja det var en flott tur dette Fredrik på alle måter 😊 Ikke sant ?Om man bruker litt tid på tingene ,fikse ting før det går helt i stykker så er det stortsett greit å bruke eldre biler og på tur . Nå skal sant sies her at jo veldig alright å kjøre langt med ,meeen er klart å kjøre nyere gammel som e34 ikke minst e39 er mer behagelig . Nei feil sagt ,det ER mer behagelig 🥰. Ja denne fyller jeg 98 på ,så det ble ikke noe billig tur bensinmessig men ,heldigvis så er den gjerrig på fuelen tross alder og trim .

Det er Pedi som har den enda ja og ser akkurat lik ut som den har gjort de siste ti årene . E38en var en fin bil det og ,den skal forøvrig få seg en strekk til vinteren sa eieren . Ja veldig gøy å bruke en steingammel bil som fungerer like godt som en ny .😀 Ja Bjørn et perfekt treff på alle måter og ikke minst ,så er jeg veldig glad i Rogalandstreffene og menneskene rundt det .😀 Dere er noen fine mennesker dere ciddiser😅. Ja så dette at du er reist på tur ,men det er jo Bore snart så da må du ta turen . Ja det er viktig å bruke de ,og ikke minst når jeg har satt de sammen så har jeg sørget for at jeg vil ha de i samme stand som en nyere . Altså kjøre langt . Nå skal sant sies at jeg var rimelig gåen i den ene hoften igår etter køkjøring og hardere clutch enn originalt 😅

Gratulerer med helt rett imteriør 😃 Nå blir den akkurat etter boken .

Fra treff igår :

Da var man tilbake fra en hyggelig tur til Stavanger igjen .😊 Starter med gårsdagen . 07 ble bil startet opp og destinasjon var Stavangerkanten . Valgte å reise tidlig pga lite trafikk og rett og slett bruke tiden som ren transport etappe. Og det angret jeg ikke på at jeg gjorde ,foruten noen hissige r6er som hadde det gøy hadde jeg hele europaveien mer eller mindre for meg selv 😊 Jeg og e28en kjørte NON stop helt til Ålgård , da måtte jeg ringe etter adressen jeg skulle være . Og nøyaktig 3t etter så var jeg der . Et uhyre koslig treff med mange forskjellige biler ikke minst fryktelig triveligere mennesker . Tok noen bilder her jeg kan legge ut : En grisestrøken 323 og en like strøken m3 og ikke minst @StigJ sin smellvakre Z.❤️ Kjempemorro å være sammen med deg igår Stig 😊 Ellers litt flere og en hel E39 med liten motor er skjelden : En kjent legende : E28 520i : M5 &535i : Somsagt alle varianter : 525 i med pluss moms aggregat: Godt brukt men like god 520d e21 med 94000 på teller : x5 4.8 : M5 med hengerfeste liker jeg : Alt har sin ende . Et utrolig bra treff og alle de flotte menneskene man treffer . Nå har det seg sånn at jeg kjenner de fleste der borte ,nettopp pga Bimmers og BCcN og i Rogaland liker jeg meg godt sammen med disse folkene . Kvelden ble tilbringet hos en kamerat med kalde pils og pizza ute på terasse i flott vær .😊 Dagen idag da var det å få kommet seg hjemover igjen . Mye trafikk men gikk greit . Og hvordan gikk det med Horst ? Jeg må glise 😅.. 37 åringen med 307000 på telleren la fra seg 58 mil uten et feilslag . At denne her er den mest driftssikre bilen vi har , er utrolig . Den iksom bare går og går og drivstofforbruket på sånne turer er jo det mest imponerende . Den får det den skal ha men gjør ingenting at den ikke er tørst heller . Var en som sa at når får vi e34 på besøk ? Da svarte jeg enkelt at jeg trives bedre i denne kontra den grønne da jeg føler denne er mer driftssikker og 100 ganger gøyere å kjøre . Likevel så er den på agendaen altså e34 når jeg skal bort på treff igjen nå i begynnelse av september 😊 Nå sitter jeg hjemme med atter flere minner å se tilbake på .

Gratulerer . Ikke ofte å se en bil i så original look ,love it 🙏🙏 Ser dette er første utgave og ,det er hvertfall stas .

Jeg sovnet på Strand hotell ved stranden der her om dagen i 300 grader ,så jeg er herdet Stig 😂😂,men ja skal forsikre meg . Ahh godt å høre . Ja nå må du få frem Z4 så sees vi om bil funker 😩😩😀

I og med jeg skal til Stavanger denne helga på et lite mini Meet , så har jeg brukt litt ledig tid på klargjøring av bil og om i mål nå istad. Ren bil innvendig når man skal kjøre langt ,er en absolutt selvfølge hvertfall for meg . Så her ble det vask og det som hører til innvendig . Ferdig bilder : Skinnet glinser litt her på bildene ser jeg pga de er rengjorte . Bak: Og dette : Og bagasjerommet er ryddet og fylt opp med div slanger, jekk og verktøy ikke minst kjølevæske .😊 Greit å være på den sikre siden . Utvendig : Og da dette : Nå er jeg her omsider at jeg har begynt å irritere meg over små detaljer uheldigvis om jeg kan si det 😅 Støtfanger med smårusk ,små rustspots rundt vindu . Dette er ting jeg aldri har ofret en tanke pga det har vært hundre andre ting jeg har måttet fokusere på med denne. Men disse detaljene her kan jeg ikke bruke tid på i år ,da det er viktig å bruke denne så mye som mulig. Den rekker snaut å bli kald før den er ute på tokt igjen . Gått 2500 km siden april og satser på at instrument viser 310000 km før jeg parkerer den til vinteren 😊. Men det gjenstår å se , man vet aldri med gammel bil . Så spørs det hvordan den takler en tur til Rogaland imorgen da .

Her ser jeg virkelig du har stått på Morten . Ja det å begynne å fjerne og løfte på gammel luksus ,krever sin mann 😌,litt av et ormebol og komme til enkelte plasser kan jeg se for meg . Synes til og med på e34 at ting kan være vanskelig . Uansett morro å se det som skjer her fremover .

Der var den ja Jostein og allerede har du forbedret den betraktelig .😊 Ble meget pen med BBS ,ikke minst bra du forbarmer deg over den og redder den . E39 diesel må vel ha vært den mest populære rånebilen i senere tid . Dæven det har gått mange gode eksemplarer tapt gitt.. Blir spennende å se her nå fremover .😎

Som vanlig sinnsyke flotte innlegg ,ikke minst for et arbeid du legger i bilene dine og du vet hva du gjør 10 av 10 fra meg Armin 😊😊. En annen ting ,jeg blir så glad når jeg ser klin originale e6xer som du har her . Nå er vi plutselig her at å finne sånne eksemplarer det er veldig vanskelig ,igjen bra å se at dere velger å ha den sånn . Et treff må vi få til i år ja uten tvil ,så kanskje noen kunne tenkt litt mer på det etterhvert . Kos deg med bilene dine fremover det unner jeg deg .🙏

Da kan man oppdatere litt med hva man har styrt med igår og morgentimene idag😊 Rust under dører er jo ikke et ukjent fenomen på BMW og denne er intet unntak . Dvs tross 37 år og over 300000 km bak seg , er de utrolige sånnsett likevel måtte begge bakdørene få seg en strekk . Her er det kun snakk om å holde det i sjakk , noe som skal gå fint . Første jeg startet med var diverse rondeller på både drill og vinkelsliper for å få bort det aller meste. Dette gikk egentlig fint , men små rusthull under dør ble jo noe større 😊 Men det gjør ingenting da jeg bruker to av de hullene som plasser til å stikke inn slange for beskyttelse etterhvert ,altså en vinn vinn pluss at de ser originale ut . Etter at ting hadde tørket la jeg en streng med karosserimasse på der den hadde sluppet : Så ble det grunning : Det ble og lakkert : Og overgang fra gammel og ny ble som jeg ville ha den : Veldig mørke bilder ser jeg nå pga vær . Hvertfall så ble det et resultat som jeg kan leve med og litt til 😊 Andre siden og første lag:’ Litt mer :’ Klarlakk : Og ferdig : Absolutt godt å tenke på at dette nå er tatt og vil neppe komme tilbake med mitt bruk . Nå må alt tørke så er det å konservere alt dette ,så vil tingene nok holde . Igjen de små tingene som utgjør stor forskjell . Nå må jeg bruke endel tid på rengjøring og div før jeg reiser på et lite treff i Stavanger på lørdag . Hvertfall godt å få tatt litt til på den .

God tur 😊

Da har man vært i nabobyen en tur før idag😊 Datteren min skulle på Hardstyle party i Amsterdam og trengte skyss bort til Kjevik , noe jeg selvsagt gjorde . Først plukke henne opp i Arendal 08 og så flyplass next. Etter og ha sagt farvel bar det hjemover . Men ville først innom sørlandsparken og reiste innom Thansen for litt handel . Bilsåpe og den her ble handelen : o Nå kunne jeg vel egentlig ta E18 hjem men valgte rett og slett å ta hjemveien via den Gamie e18 og hvorfor ? Jeg ville stoppe ved en gammel rasteplass og ta lunsj , ikke minst nyte stillhet. Først innom Lillesand : Mat ble det : I bunnen av denne dumpen var en yndig kontroll plass før : Her fikk jeg en klekkelig bot i 2005 med Gsi kadetten jeg hadde 😩😅 Vel lunsjtid i rolige omgivelser : Gamle trakter for en 80 talls bil : Er liksom det at jeg føler disse bilene står i stil til gamle veier og liksom . De passer fint i feltene på veiene . Ikke for store eller noe😅. På denne sletta her verserer den historie tilbake i 1995: Denne er igrunn lang med en svak høyresving etterfulgt av ny slette . En eldre bekjent påstår han hadde 240 km på denne sletta når han hentet en 93 modell m5 fra Tyskland og det tror jeg er lite trolig gitt 😅😅 Han er en sånn en som gjerne legger på litt , men gøy å høre på . Ble noen mil og kos bak rattet idag og . Morro å kjøre andre veier og mimre litt . Nå er jeg igang med rust i dør reparasjon 😊 Kommer noe mer om det senere når ting er ferdig .

Lykke til 😎

Alltid 98 så ja dette var skuffende . Nå er det meste av slanger på bilen fra Volvo Penta 😊

Jeg tror jeg ville startet med å trykkteste systemet ditt for eventuelle lekkasjer nå . En liten lekkasje kan skape problemer med med både luft og igjen en litt for varm bil . Og spesielt når du sier du må toppe litt av og til med påfylling . Fikk og beskjed at toppakning sikkert var gåen ,men det er jo noe alle sier føler jeg om det blir kok og litt væskeforbruk . Igjen gå igjennom alt av slanger ,evnt pumpe og som overnevnte sier ,at der er sirkulasjon osv med trykk . Tenker fort at det bare kan være en filleting . Ikke vann i olje og omvendt regner jeg med ?

Angående for varm ,mener du da som ned mot det røde eller koking på tomgang ? I og med du har byttet både viskose og termostat ,så er vel vannpumpe neste steg evnt . En annen ting er det original viskose du byttet til ? Jeg slet noe voldsomt med bil som ikke kjølte skikkelig etter og ha byttet alt . Etterhvert fant jeg ut at den nye viskosen som var av billig type ikke funket . Fikk ny på garanti av merket Behr mener jeg ,da ble det forandring . Nå vet ikke jeg på disse om disse er selvluftende ,men luft kan og skape problemer for deg . Regner med du ikke har hatt noe kjølevannforbruk heller på den ?

En reklame akkurat etter min smak 😊😊