sveigis

I like måte 😊. Ja Tdsen er en kjekk bil helt klart og nydelig å kjøre langt med . Angående 535en så jobbes som sagt så den og etterhvert tar jeg en tur med den og 😊

Kveldstur til Kr.sand.

Jeg avsluttet jo at jeg måtte utsette kosearbeid,men ble forandring idag. I og med jeg mangler deler til og ferdigstille bremser ,begynte jeg like gjerne og demontere fjærbein bak . Alt man får gjort er like greit . Det og få demontert dette ,er jo bestandig et styr men heldigvis når jeg satte det sammen sist ,så fettet jeg det ekstremt opp . Og et touch med hammer og alt var løst: Etterhvert ble timg demontert og en stk bar Koni: Så var man på lageret og fant ubrukt topplager vs gamle: De gamle som stod på har gjort jobben sin ,vanskelig å se på bildet ,men var seget ned en ring : Ny gummi bunn ble og montert og et ferdig: Fikk ikke satt det på plass da jeg måtte slipe rust under der som man fester demperen . Der ble det smurt inn med Ovatrol og dette må tørke . Fikk og sauset inn på baksiden : Fant og ut hvorfor der kommer vann inn i bil og havner i batterikassa: Fulgte sporene : Dette ble fikset og satser på at det er tett.😊 Men så kommer ettermiddagen og jeg kastet meg i Tdsen sånn plutselig: I fint driv: Born Slippy fra Underworld er ikke feil idag: Og hva skulle jeg ? Jo @Zeveren hadde en calliper ekstra som jeg trengte sårt og kjørte hjem til hans hjemsted Søgne i Kr sand. Og her står jeg og venter : Etterhvert kom Zeveren en særs hyggelig kar og praten om bil og dall gikk lett ,veldig hyggelig 😊 Igjen takk for praten Ronny og en fungerende calliper .🥰 Hjemtur: Så nå fikk jeg skaffet det jeg trengte plutselig ,noe som er digg. Gøy at man kan sette seg i bil og hente deler fremdeles til disse gamle bilene .😊

Felgene ser veldig fine ut Tore ,men ja mørke .😊 Men tenker samtidig det kan passe fargen på bil veldig bra 😊 Så nå blir dette spennende fremover .👍👍

Det der er gull verdt og blir veldig fint Tore . På jobben min har jeg og fri tilgang til sandblåsing og har brukt det veldig mye ,alt blir som nytt 😊 Nå blir det på stell for deg .😎😎

Ja Rune dette er tråd jeg liker og det at du tar såpass detaljerte bilder ,er med på for oss m30eiere å gjøre ting enklere på ting ,feks hvorfor lekker det hvor osv. Det gledes nok til å få inn maskin i bil nå etterhvert tenker jeg Rune.

Da fikk man en svak opptur faktisk idag 😊 Fikk satt sammen alt igjen : Fikk på nye strikk på eksos og den er skikkelig på plass. Så fikk jeg byttet endel slanger bak ved tank og skrudd brankett skikkelig på plass til ved bensinfilter. Dette var en god følelse og etter en sjekk så ser jeg at rør til drivstoff ser greit ut ,dvs det ene røret til lufting ,knakk og la opp nytt . Det får være greit tenker jeg . Div nytt: Og må ha ny plastinnerskjerm da den ga etter : Så pr idag en mer matnyttig dag. Noe jeg etterhvert har begynt å få er Halden look / siræva bil : Noe jeg ikke kan like ,så fant frem noen ubrukte Apex fjærer som har lagt bak hus i ni år . Disse fikk en runde med gul lakk som de var originale pga flass: Så da er dette og klart straks ,men før kosearbeid må jeg bli ferdig med bremsearbeid venstre side.😊

Skjønner du sikla på den helt klart ,for ja Tor Magne selv om jeg elsker e34 er det kun en 5 serie for meg 😊😊. De er helt rå å kjøre frekke å se på . E34 er mer sånn kosebamse look i forhold . E28en er haien 😎😎

Den e28en der er igrunn en ettertraktet modell . Shadowline utgave og i Lachsilber ,me like💕💕

Sånt er gøy å komme over ,disse koster jo endel på Koed og GS . Dette er bra😊😊

Holder de på med denne kabel sjekken enda altså ? Husker da kompisen min for 10 årsiden eide e60 ,var den inne og da var det mange på den tiden 😊. Men imponerende og bra er det . Ja forresten jeg fikk samme brev angående e53 og airbag her ifjor . 2002 modell 😅😅

Stemmer ,kasta over to kilo Jozo salt før jeg parkerte sånn at jeg visste at jeg hadde skrujobb nå på våren 👍👍👍. Fra spøk til alvor så er det den som jeg fant frem og i skrivende stund er alt fjernet av det du nevner Rune . Takk takk Morten . Joda sant nok ,men nå er det jo nytt og livet smiler igjen . Det som er viktig med håndbrekk er og bruke det ,det kan berge mange sånne kjipe situasjoner . For min del handlet det om å ikke bruke bil på lenge og bare la det stå. Ser på Tdsen der har alt dette vært oppe en gang i året for smøring osv og funker veldig bra.

Søndags upd . Vel mens noen av naboene forberedte seg på menighetskaffi,hadde jeg et mål for dagen ,nemlig å få på plass håndbremsdelene som jeg kjøpte igår og det gikk jo greit : Alt på plass og fungerte. Noe jeg glemte på andre siden var å se om luftenippel lot rikke på seg. Litt forsiktig varme ,men nei den ble ødelagt og knekt : Jeg visste at jeg hadde en calliper på lur en vei ,og fikk bak huset . Der ble det bingo ,men her var et nytt problem ,nemlig stempel som satt dønn . Etter mer forskning ,fant jeg ut at jeg en eller annen plass hadde repsett til calliper og etter litt leting fant jeg det . Først en lunsj: Så demontere calliper med stucked stempel ,men fikk det ut: Pussing og smøring og alt nytt på plass: Med tilhørende fungerende luftenippel: Det beste er at denne jobben ble det resultater av ,stempel går fint. Nå er det resten igjen .😊

Bilen ser fin ut og håper den gir deg glede fremover .😊 En serie er tøft og ikke minst stilige å kjøre med . Ser den vi har ,henger som en klegg på veien . Blir morro å følge her med litt 1serie og 😎

Ja er veldig dårlig ,mener jeg kjøpte de enten på Meca eller Bilextra. Kunne jo hørt med de ,men først må jeg finne ut hvor av de plassene det ble kjøpt . Har hvertfall nye liggende nå som skal på plass.

Noe møkk er det ,samme som på Zafira . Og når man skal skru stempel tilbake ,så sitter det dønn,nei enig bånd i tromler er fint ,

Riktig det du skriver Rune her . Nå skal sant sies at håndbrems blir brukt hele tiden på bilene her uansett og har skjeldent tull med dette . Det som forundret meg er at det gikk i stykker etter snaue to år her . Jeg liker forøvrig best denne typen her av håndbrekk . På Oplene jeg hadde der man brukte callipere ,var det mye tull og dyrt var det og i sin tid .

Ja ,denne motoren har fått det og mer til. Trist at folk som selger ikke er ærlige 😢. Men nå nærmer det seg litt kjøring på oss med disse bilene . Jeg gleder meg hvertfall .

Da var jeg avgårde og fikk hentet nye håndbrekksko til bilen : Og Tdsen ble brukt idag på lørdagstur : Så til uken som kommer håper jeg at jeg blir ferdig med rør og diverse . Kjedelig jobb ,men en god følelse å vite at alt dette som er rustet ,nå blir erstattet med nye ting .😊 Ene kalliperen bak der må jeg borre ut lufteniplen da den knakk desverre,men det går nok greit.

Så absolutt Tore helt klart . Når jeg ser på bil under ,er det egentlig helt utrolig at den har overlevd alle disse årene i all slags vær .😊 Men nå blir den kun brukt vår og sommer . Ja som det ser ut nå og og påkostet den får ,bør den vare lenge håper jeg .😊

Ja det er helt sikkert at det blir mye drittjobb på eldre biler ,og det er prisen man må betale for å holde på med dette .😊 Ja og det er derfor denne og ikke brukes lengre på vinteren . Rørene ettersom jeg kan se og skjønne er snart 29 år de og så på tide . Jo takk Tore ,men jeg er sånn støpt at jeg må bli ferdig og få det fikset uansett og da måker jeg på så godt det lar seg gjøre,selv om jeg av og til spyr 😅 Gi meg en uke ,så skal det meste være gjort mtp bremser hvertfall .😊

Yes it is Sir 😊 Her får man hjelp og veldig mange hyggelige mennesker .

Det arbeides fremdeles her , men takket være dette snødritet, måtte jeg pakke sammen : Men fikk på plass endel . Startet dagen med og hente deler på Bavaria : Etter og ha slipt rene skiver ,var det tid for montering og med alt smurt opp , var der fin bevegelse i alt igjen . Ferdig en side: Skulle til på andre siden og men måtte kaste inn håndkleet og hvorfor ,ser dere på bildet: Belegget falt av . Litt rart igrunn ,to år gamle og bil kjørt maks 5000 km . Heldigvis ikke den store utgiftsposten , men irriterende . Så får vel avgårde og skaffe det og pluss en ny bremseslange. Det gode her i all dritten er jo at alt blir nytt og funker som det skal ,for i år skal denne og e28en brukes mye 😀 Spesielt denne og det er fordi , den har liksom måtte vike for andre prosjekter her . Så skal bli gøy å få dyttet den gjennom en pkk og brukes igjen . Været bestemmer neste skru oppdatering .

Takk Morten . Ja det ble noe helt annet dette ,ikke minst at alt nå er helt . Å sette seg inn i denne nå er bare gøy ,ikke noe som henger og slenger alt er komplett rent og fint . Noe jeg og la merke til igår da jeg og fruen hadde en kveldstur i Tdsen ,er at alt av lys i brytere osv faktisk lyser og gir en flott stemning inni bil .😊

Bremsejobb kan ofte bli mye mer enn det man har tenkt seg hvertfall . Nå er det sånn at jeg stortsett har oppe dette en gang i året ,men vet ikke hva som skjer her ,føler det tingene ruster mer og mer på bremser desverre . Og rør som må byttes er jo pyton . Bremsedeler fra Tema har jeg ikke brukt på lenge bortsett fra disse som jeg kjøpte i sin tid. De forrige ble bøyd når jeg skrudde dem av ,men har heldigivis origianle liggende nå . Du nevner el nett og e30 ,igår når jeg skrudde så fant jeg endel gamle ledningstumper og en tempføler fra e30 ,vekket gamle minner ,ble litt sånn huff når jeg då det. Ja ikke gøy og jeg husker du måtte det 😊. På 535 så er det ikke likt da det er hele lengder over bil foruten til bremsekalliperene ,men nå har jeg heldigvis en kamerat som skal hjelpe meg med skjøting osv .