sveigis

Det blir nok knallbra skal du se .😀 Ja det krever tomt som du sier ,dette er ikke hus man planter i dagens nymotens fuglekasser .😩 Naboene til svigers har og tyroller hus og er helt enkelt j....a lekkert . Dobbel garasje i første etasje samt garasje i samme stil på siden . Blir spennende dette .

Da fikk man tatt en kjapp sjekk av bil før julen setter inn . Olje: 3700 km siden bytte og holder seg greit på forbruket. Vann: Som det skal være og holder seg stabilt etter vannpumpebytte. Ellers fikk jeg fjernet litt bruksmøkk og vasket den innvendig sånn at den er klar til jul . Bilder : Liker det best sånn : Dette: Samtidig fant jeg frem denne her boksen som jeg kjøpte : Så sprøytet inn dette på passasjer dør både foran og bak for de er hele for rust . Så blir jo spennende å se etterhvert på krype egenskapene på dette for det skal jo være bra.😀 Og det lukter ikke sau ,det lukter fuktig kjeller vil jeg si ,men heldigivs så er ikke lukten kommet i bil . Ikke minst så er det så liten mengde jeg har hatt inni dører så tenker det går fint . Dette kommer jeg og til å bruke under alt av plastinnerskjermer på bil ,men ikke på selve hjulkasser da det ikke tørker og ting blir klissete når man skal skru . Kom jo litt sol så da ble litt bilder : Siden : Tilslutt dette: Siste innspurt på julehandel ble tatt ikveld og da ble det selvfølgelig denne på meg og fruen . Og kveldens cd var en absolute music fra 1997 😀 Nydelig å leve litt tilbake ,nesten så jeg vurderer og finne frem min motorola micro tac fra 1995 og ha i bilen .

Gratulerer med hus og spesielt min type hus ,nemlig tyrollerhus😀 Er noe eget med de husene ,liker de godt . De passer så fint til de bilmerkene vi dyrker og 😎😎

Angående pops n bangs ,er det skadelig for motor eller eksosanlegg? Høres jo helt voldsomt ut på enkelte.🥺 Har null peil derfor jeg spør .

Søndag og hvilemodus :

Se her ja 😀 Som sønn av en jernbane mann ,måtte jeg opp og ta bilder her . Var mye med min far rundt forbi når han jobbet på diverse stasjoner og faktisk endel her på Rise . Ni år går fort .😀

Bra som vanlig og god jul 😀

Er rart det der når man først får opp dampen på ting ,så er det no bare gøy å handle litt og ha tingene klart til oppdragene som kommer.😀 Idag ble det handlet inn litt sauefett eller Fluidfilm om dere vil : Denne skal jeg ha inni dørene tenkte jeg : Den er jo brukende til alt så dusjer inn låsekasse og andre ting . Så ser bare frem til etter jul nå så jeg kan komme i gang med tingene . Måtte jo ta et bilde av Tdsen og et gammelt diesel lokomotiv : Dette : Er mye jeg kunne gjort ,men regn og atter regn setter en stopper helt enkelt .😩

Jo takk Even 😀 Mye arbeid ble det ,noe kunne jeg gitt søren i ,men nå vet jeg at alt er på stell . Helt klart ,denne hadde jo vært en perfekt donorbil da den er godt utstyrt fra fabrikk ,men det handler om og satse og jeg kom i mål tilslutt . Er glad den er iorden nå og får alt det den vil ha . Og det viktigste ,den brukes hele tiden .👍

Støttes herifra og 😀. Særegne ting er alltid gøy .

Takk takk 😀 Denne hadde nok gått i deler nettopp pga det du nevner . Hehe ja du vet Tore ,man må ha trua da løser det meste seg . Noe som og er viktig er å finne roen og ta litt og litt på et område ,da kommer man i mål.😀 Ja det er en lettelse å ha den i bruk nå til alle formål .😀 Jo takk .😀 Ja reisen har vært lang ikke minst lærerik,for her har man tatt tak i det meste på bilen og funnet ut hvordan ting fungerer og ikke . Lange dager ,tenking ,nye følgefeil osv ,men kom i mål tilslutt .😀 Det aller viktigste var at jeg kom i mål med å få satt sammen en bil som skulle bli bra og fungere av sånn en type e34 . Ikke mint men i god brukstand uten jallaløsninger og der føler jeg at vi fikk landet .

Gjør det .😀 c20 let motorene er knall motorer .

Spesielt og spesielt ,men spesielt nok at jeg kan dele det her . Eide fra 2006 til 2012 en original Calibra Turbo 4x4 . Den har en spesiell historikk . Gikk som representasjons bil for Opel under Lillehammer OL i 94 og var eid av Ole Kristian Furuset. Så her var alt stemplet i servicebok frem til 160000 og var gått 180000 når jeg kjøpte den. Et par bilder : En bil jeg igrunn angrer på jeg solgte egentlig . Med EDS forsterka eksoshus og større turbo som jeg monterte ,samt Martin Schanche forsterka fordelingskasse ,var dette en bil som gikk ekstremt godt og ikke minst bra stand. Samme bil på bildet ,men med norske skilt : Hadde jeg hatt denne idag ,så hadde jeg sikret pensjonen ,disse er dyre nå.

Da har man vært på handletur igjen .😀 Skal igang med diverse små reparasjoner nå etter jul og da måtte jeg to nye lister : De som står på bilen er sprø og flistrete . Og dere skjønner sikkert hvorfor disse må nye når jeg skal fikse dette: Altså rust på dørene og under disse listene. Ellers ble låsen smurt opp igjen idag da den begynte å lugge når jeg skulle låse opp og igjen : Det har jo regnet som besatt i uker her ,men idag var det oppholdsvær og fikk tatt et skikkelig skippertak i form av diverse spyling under bil og i hjulkasser . Og det er fryktelig hvor mye drit der samler seg . Inni det blå feltet kan dere se noe hvitt og det er sand og møkk fra under bil : Et bilde fra siden og der ser dere litt bedre : Det å gjøre en sånn jobb ofte sparer enn for mye bryderier senere tror jeg 😀 Hvertfall så ble det meste på stell igjen inntil videre så legger ut litt bilder her : Bak: Nå er der et utseende mtp høyde jeg lett kan leve med : Og ikke sigen i ræva ,noe jeg ikke kan fordra på Touring : Nytt deksel til hengerfeste er på vei nå sånn at jeg får det på plass ,viktig med helhet 😀 Men idag er det et lite jubileum faktisk . På denne dagen startet jeg tråden på denne og når jeg ser på hva som er gjort så har det blitt litt ja ... Man husker jo dette: Presenning på taket for at vann ikke skulle komme inn. Grøss: Og mugg overalt : Og mer mugg: Ikke minst girkasse issues: Så ja dette har vært en bil som jeg virkelig har fått testet hode,tålmodighet og andre ting på helt klart . Men jeg angrer ikke et sekund på at vi satte i gang dette prosjektet jeg og datteren min . Vi har satt sammen en bil som var moden for delesalg /slakt ,men vi så muligheter på hvor koslig denne kunne bli og føler vi omsider fikk det til . Nå er den jo en bil som går på veien akkurat som ingeting skulle skjedd og vi liker den godt alle sammen til og med minstedatteren 👍. Hun sitter jo ikke på i e28en etter demperhavari i sommer .😅.

Noe jeg er fan av er når man kjøper ting altså brukte og når tingene er bedre enn beskrevet .😀 Vel først en tur til doktor og enka er med: Så en sms fra posten og hentet noe etterlengtet: Og idag skjønner dere kom noe som jeg har vært på let etter lenge nemlig disse: Originale ubrukte skvettlapper til e34 . Det å få tak i dette er vanskelig i utgangspunktet da det var få som monterte det ,men og få de i originalforpakning stemplet 4 mnd 1995 ,utenkelig . Dette er det jeg kaller gøy. Uåpnet pakning med klips osv : Nå skal de foran monteres når jeg skal til på bil etter jul ,men åpner ikke denne pakken øverst på bildet😀,og kaster ei forpakningen de ligger i . For dette skjønner dere det må man ta vare på . De bakerste Skvettlappene kan ligge i huset for de vil jeg ikke ha på . Er megasvære 😀 En julegave som holder lenge for meg .

Kjenner jeg blir glad når jeg ser sånne biler blir brukt selv om vinteren Ampera 😎. Det får meg til å tenke tilbake på reklame fra 80 tallet da e28 ,e24 stod i alpene med skistativ osv og ble brukt til det de var ment til . Noe du og gjør .😀 Men nå går vi mot lysere tider igjen og håper vi sees på treff igjen. Ps fineste m5en jeg vet .

Utrolig ja. Der har gått mange biler som delebiler som kunne vært på veien bare man hadde lagt litt innsats .

Etter snart ni år med e34 feber , har man jo og etterhvert endel deler liggende . Noe dritt og noe som er kjekt og ha . Har jo blitt endel handler oppi gjennom og når man kjøper fjørbein feks , så man risikere å få med forstillingsdeler på kjøpet . Dette er ofte fordi selger ikke gidder og demontere sånt . Og av og til har man flaks at ting er nytt og trenger kun en strekk .😀. Vel komplette styrekuler med justeringstag hadde jeg liggende . Disse er fra en handel i 2013 og tok vare på de da de var nye og OEM. Men etter mange år satt de godt og tenkte og gi de en god service . Min lille venn står klar: Etterhvert i skruestikke : En kjapp oppvarming og en solid tang så var alt løst . Så kunne man gå inn i varmen og fortsette litt koseatbeid. Klar for service: Disse ble funnet frem: Først litt spray for tørk og rens: Derretter ble gjenger frisket opp før alt ble satt inn med fett. Nå går alt lett og fint uten motstand og blir lett for verksted og justere 😀 To stk ferdig med nye bolter, skiver og muttere :’ Dette er kjekt arbeid når man ikke kan skru ute pga dette været som er . Så har vi en strøken servosnekke med tilhørende parallell stag og pitman arm . Tenker å ta en status på dette og . Er paralellstag strøkent i fôringer , brukes det , den minste slark =søppel 😊. Er glad jeg har tatt vare på deler som faktisk er gode . Så nå er det meste av deler til forstilling klart som jeg etterhvert må bytte .

Ja liker og e87 helt klart ,mye bil for lite penger . Det å ha selvaskeanlegg med alle fasiliteter ,er gull på denne tiden . Liker jo best og stå hjemme men av og til kan man ikke det ,så da er det kjekt sånn som jeg har det 700 m ifra ca 😀

Du kjenner deg nok igjen der ja 😀 Huff ja den kneika over og inn i hall er utfordrende .. Til info la jeg igjen katalysator beskyttelse til e34en der i sin tid . Høytrykken der er særs bra 👍👍

Ja dette tror jeg kan bli bra 😀 Tålmodighet er noe man må ha når man driver med bil ,da man skjeldent kan kjøpe alt på en gang . Har vært stille da e28 er borte og den andre ikke har vært prioritert pga Tds ,men på nyåret så tenker jeg at noe begynnes så smått på når det kommer til e34en 😀

Ja den skal være det Erik ,vi er hvertfall fornøyd så langt . Veldig kjekk bil som går billig og delemessig billigere enn e53😀 Må du slutte med dette siste gang Bmw 😜. Alle biler er der feil med ,så kjøp deg like gjerne en Bmw neste gang og . Gjerne x3. Tenk hvor greit det er her på forumet om noe skjer ! Da har du dyktige folk bak deg som hjelper deg og kommer med tips som sparer deg for verkstedbesøk ,og noen kan hjelpe deg og garantert . Nei du ,så hold deg til dette merket 😅

Idag fikk jeg besøk av Mini med mini BMW-en ,noe som alltid er koslig .😀 Hun har jo flyttet og for meg er det driiiiiit fuckings kjedelig . Hvem skal jeg prate Bmw i huset liksom ?😩😩 Uansett hun og mor skulle på shopping og faktisk ville hun kjøre Tds idag ,noe jeg satt stor pris på . Er vel ikke for mange frøkner som velger gammalt drit kontra nyere bil og ratte rundt i.Flink jente 😀 Men da vet dere jo hva som skjer når jeg får tak i denne. Måtte jo ut og kjøre litt for å sjekke at alt er iorden og trives i denne : Enkelt og fint: Har jo ikke brukt bilen noe særlig ,men her ser jo alt til å være iorden og merket at bil gikk renere nå med nye plugger . Gikk og gjennom menyen på alt av varsler og null å bemerke .👍 For jeg har jo det i meg at jeg liksom ikke kan slippe andre til og at jeg må ha siste sjekk osv . Men tror jeg kan legge dette til side nå fremover pga hun passer på som smed og er det noe ,setter hun den inn på verksted ved jobben sin. Betryggende helt enkelt. Men noe som er mitt ansvar er ren bil . To uker siden sist : Huff: Menne...: Det ble jo ren bil tilslutt: Straks meget bedre: Hadde håpet på at hun kunne tatt Tdsen noen dager sånn at jeg kunne gripe tak litt inni : Men tenker nok at denne jobben må jeg ta senere da hun liksom koser seg i denne ,hvertfall når jeg leverer den med mye mer fuel på tank ,enn når jeg fikk den før idag😊. Disse stolene her : Er utrolig gode og sitte i synes jeg . Man sitter som støpt samtidig ikke så harde i rumpa. Tilslutt et kveldsbilde: Summen til nå er at en 116i faktisk fungerer fint til vårt bruk . Og med et forbruk som er til å le av ,så tror jeg bruker er fornøyd. Men merker det er lenge siden jeg har kjørt manuell nå . Faktisk så glemte jeg clutch et par ganger gitt😀,men gikk seg kjapt til . Manuell er jo favoritten min uansett .

Hahah nei det skal du slippe 😂😂 Har lest dette om Nerta ,men for min del hadde det jo bare vært en fordel om krom gikk helt i oppløsning hvertfall på Tdsen ,sånn at jeg kunne få på Shadow line lister 😅

Deler og oppdatering. Her er det stille nå . Horst som jeg forøvrig savner grusomt er jo satt bort . E34en står jo bare her og glor dvs den har vært starthjelp noen ganger .😀 Hvertfall noe jeg er storfan av er folk som har samlet deler oppi gjennom og at på til selger til en edruelig pris de har kvittet seg med prosjektetet. Og denne uken kom jeg faktisk over en sånn som hadde alt jeg trengte til alle 5erne. Status e28: Casterstag venstre side =Knust foring Status E34 535: Stabstag = knust gummi Status Tds: Nedre bærearm : =Ødelagt foring Etter en tlf idag hadde han alt jeg trengte 😀 To nye casterstag med nye Powerflex foringer i eske ,nye stabstag samt en ny bærearm akkurat den jeg trengte. Så da kommer det noe sånn hjem : Samt noe av de andre på bildet: Og det beste er at han skulle nedover til Sørlandet nå og får det levert hjemme på døren .😀 Dette er jo deler som koster litt om alt skal kjøpes nytt ,så greit å få ting litt billig av og til. Skal hvertfall bli godt å få på nye foringer på e28 da den ikke er noe gøy i høyere fart pga risting ,så satser på at det er noe sånt . Det nærmer seg jul og snart slutt på året og jeg kan ikke legge skjul på at jeg gleder meg til å kjøre e28en igjen . Denne : Gir meg en glede ingenting annet får til . Lyden av dørene som lukkes igjen som kun e28 har, En motorisering takket være trim som gjør at denne lett holder følge med dagens vanlige biler. Så ja kan vinteren være like snill som den har vært nå ,så satser jeg på en tidlig sesong ,men skal være skråsikker på at salt og søl er borte først.😀 Og gennerelt på denne er det ikke noe å gjøre til neste år bortsett fra nenvte del som må byttes. Angående den andre var jeg ute og tok et overblikk her forrige dagen og den største jobben er bremserør ut til callipere begge sider bak. Verste av alt så tror jeg faktisk talt det er det for å få den gjennom pkk.😀 Dette ser jeg på senere da det er nydelig og ikke tenke så mye på det .